Шаровые опоры (Страница 427)
Шаровая опора GSP нижняя для Dacia 1410 1985-1998. Артикул S080049
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536152557 |
| Торговые номера | GSU080049 |
Шаровая опора Fenox нижняя для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул BJ10101
| Размер конуса | 13,4 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя верхняя для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1999-2005. Артикул JE-105
| Вес | 0,691 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 111 мм |
| Длина | 111 мм |
| Размер резьбы 1 | 9/16" x 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110030141 |
| Ширина | 55 мм |
| Высота | 55 мм |
Шаровая опора Stellox нижняя для Ford Tourneo Custom I 2012-2023. Артикул 52-01460A-SX
| Наружный диаметр | 44,5 мм |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Резьба | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198647 |
Шаровая опора CTR передняя верхняя для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул CB0235
| Вес | 697 г |
| Резьба | M16xP1.5 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199102707 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 749 г |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая верхняя для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул S080066
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Торговые номера | GSU080066 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536156838 |
Шаровая опора LYNXauto задняя нижняя для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул C1388LR
Шаровая опора NK передняя нижняя для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул 5044711
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858468958 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Вес нетто | 0,5 кг |
Шаровая опора Talosa передняя для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 47-09325
| Вес | 0,701088 кг |
| Торговые номера | IRD: 57-09547 |
| Диаметр | 18 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229534357 |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для MINI Cabrio II (R57) 2008-2015. Артикул CB0001
| Вес | 473 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Длина упаковки | 11,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199170584 |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Высота упаковки | 6,3 см |
| Вес брутто | 511 г |
Шаровая опора Vika правая для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2001. Артикул 49980501
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570429801 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Opel Combo B 1994-2001. Артикул O-112K
| Вес | 0,402 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 130 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128299 |
| Размер резьбы 1 | 15 |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 66 мм |
Шаровая опора CTR передняя нижняя для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул CB0584
| Вес | 693 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030047 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул SBK-8142
| Вес | 0,3 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 30773 01
| Диаметр крепежных отверстий | 12 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер конуса | 19,55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437304611 |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул SB-3836L
| Вес | 0,92 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул G3-946
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Наружный диаметр 1 | 51 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Размер конуса | 17 мм |
| Наружный диаметр 2 | 41,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182331 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Lexus CT I 2011-2018. Артикул SB-2992
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора NK передняя левая нижняя внешняя для Skoda Kamiq I 2019-2026. Артикул 5044743
| Парные артикулы | 5044744 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788674 |
| Вес нетто | 0,62 кг |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Toyota Corolla Verso I 2004-2009. Артикул CB0403
| Вес | 700 г |
| Комплектность | С болтом |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104893 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 750 г |
Шаровая опора LYNXauto правая нижняя для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул C1237R
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Шаровая опора 4U передняя правая/левая для Hyundai Accent II 2000-2005. Артикул HY-B-25813
Шаровая опора Lemforder задняя правая/левая внешняя для Mercedes-Benz AMG GT I 2018-2023. Артикул 38953 01
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437470880 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул C1062LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039373 |
| Торговые номера | SB-7511 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Mazda 323 IV (BG) 1989-1996. Артикул TG-5146
| Вес | 0,72 кг |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452699 |
| Длина | 116,5 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя правая нижняя для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул V-584K
| Вес | 0,621 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | V-585K |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129630 |
| Максимальная длина | 95 мм |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 91 мм |
Шаровая опора CTR передняя верхняя для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул CB0201
| Вес | 219 г |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | M10xP1.25 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199102271 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 269 г |
Шаровая опора NK передняя правая нижняя внешняя для Audi S3 II (8P) 2009-2013. Артикул 5044744
| Парные артикулы | 5044743 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788681 |
| Вес нетто | 0,65 кг |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая для Ford C-MAX I 2003-2007. Артикул BSG 30-310-027
| Вес | 1 кг |
| Номер компонента | BSG 30-310-027 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822017593 |
| Комплектность | С дополнительными материалами |
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | 30310027, BSG 30310027, BSG30310027 |
Шаровая опора MOOG передняя правая/левая нижняя для Fiat Ducato II 2002-2006. Артикул FI-BJ-0512
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874769052 |
| Длина | 68 мм |
| Резьба | M16X1.5 |
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Размер конуса | 20,9 мм |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота | 76,5 мм |
| Высота упаковки | 15 см |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.