Шаровые опоры (Страница 447)
Шаровая опора LYNXauto передняя правая/левая нижняя для Renault Duster I 2011-2020. Артикул C1308LR
| Размер резьбы 1 | M12x1.25R |
Шаровая опора 555 задняя правая/левая верхняя для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул SB-6185
| Вес | 0,23 кг |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул SBK-8092
| Вес | 0,52 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Fiat Ducato II 2000-2011. Артикул 5041921
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858647445 |
| Вес нетто | 0,89 кг |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул N-450
| Вес | 0,327 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110039748 |
| Размер резьбы 1 | 19,95 |
| Ширина | 49 мм |
| Высота | 49 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул SB-4562
| Вес | 1,05 кг |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 19,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора MOOG передняя правая/левая нижняя для Peugeot 605 1989-1999. Артикул PE-BJ-3347
| Длина упаковки | 13 см |
| Тип сборки | Резьбовое соединение |
| Тип контейнера | Коробка |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Длина | 52 мм |
| Резьба | M14X1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874754782 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота | 64,5 мм |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул C1172LR
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Шаровая опора GSP для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул S081315
| Торговые номера | GSU081315 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6926579135278 |
Шаровая опора Stellox передняя для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 52-10400A-SX
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул SB-7751
| Вес | 0,19 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
Шаровая опора CTR передняя нижняя для Bentley Bentayga I 2015-2026. Артикул CB0617
| Вес | 580 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641039439 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул SB-7102
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Zekkert передняя левая нижняя внешняя для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул TG-5145
| Вес | 1,42 кг |
| Длина | 85 мм |
| Диаметр 2 | 21,9 мм |
| Размер конуса | 19,4 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452682 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Ford Orion III 1990-1993. Артикул TG-5225
| Вес | 0,55 кг |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976753424 |
| Длина | 93,5 мм |
| Диаметр 2 | 17 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул SBK-8101
| Вес | 0,19 кг |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул SB-2962
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Zekkert передняя верхняя для SsangYong Musso I 1995-2007. Артикул TG-5455
| Вес | 0,81 кг |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219919 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул SB-N162
| Вес | 0,24 кг |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя верхняя для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул H-213
| Вес | 0,227 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 70 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110025918 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 45 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Renault Twingo I 1993-2007. Артикул DB35029
| Толщина | 16 мм |
| Торговые номера | 26768 01, JBJ197 |
| Резьба | M10 |
| Общая длина | 124 мм |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236147088, 05415236724418 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул SB-3642
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Kia Proceed I 2009-2013. Артикул C1173LR
| Размер резьбы 1 | M12x1.25R |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Mazda MX-3 I 1993-1998. Артикул TG-5172
| Вес | 0,89 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742381 |
| Длина | 116,1 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Suzuki Vitara I 1988-1999. Артикул DB35304
| Торговые номера | 42277 |
| Резьба | M14x1.5 |
| Комплектность | С винтами, с гайкой |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя внешняя для Alpina B6 E36 1992-1993. Артикул G3-198A
| Наружный диаметр | 54 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Серия | TÜV certified |
| Наружный диаметр 1 | 49,25 мм |
| Размер конуса | 14,4 мм |
| Торговые номера | G6-532, G6-533 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185166072 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул SB-4592
| Вес | 0,27 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Fenox нижняя для Nissan 100NX 1990-1994. Артикул BJ10084
Шаровая опора Zekkert передняя левая внутренняя для BMW 3 IV (E46) 2000-2005. Артикул TG-5398
| Вес | 0,99 кг |
| Диаметр 2 | 18,2 мм |
| Парные артикулы | TG-5399 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472475803 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 16,4 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул TG-5319
| Вес | 0,72 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Размер конуса | 18,1 мм |
| Диаметр 2 | 22,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467594 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.