Шаровые опоры (Страница 449)
Шаровая опора Lemforder задняя правая/левая для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 31173 01
| Наружный диаметр | 57,8 мм |
| Длина | 67,3 мм |
| Внутренний диаметр | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437309937 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Volvo S90 I 1997-1998. Артикул C1094LR
| Торговые номера | SB-7800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039700 |
Шаровая опора Febest нижняя для Toyota Harrier I (XU10) 1997-2003. Артикул 0120-MCU15F
| Вес | 0,765 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111075785 |
| Длина упаковки | 13,0 см |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Шаровая опора Asva передняя правая/левая нижняя для Toyota Matrix I (E130) 2002-2007. Артикул 0120-NZE
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для SsangYong Korando II 1996-2006. Артикул CB0236
| Вес | 1059 г |
| Резьба | M16xP1.5 |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199102714 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Вес брутто | 1129 г |
Шаровая опора GSP передняя левая нижняя для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул S080258
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Торговые номера | GSU080258 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780819262 |
| Парные артикулы | S080259 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 93-90421-056
| Вес | 0,673 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130350459 |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Lexus RX I 1998-2003. Артикул SB-3752R
| Вес | 0,7 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,55 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Nissan Pathfinder R50 1997-2004. Артикул DB35303
| Резьба | M16x1.5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Торговые номера | J4861034 |
Шаровая опора Talosa передняя для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул 47-08199
| Вес | 1,100118 кг |
| Торговые номера | IRD: 57-08421 |
| Размер резьбы 2 | M18x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229539871 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул TG-5102
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 17,1 мм |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741926 |
| Диаметр шарнира | 40 мм |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул S080690
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M42X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536104921 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Торговые номера | GSU080690 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул I-114
| Вес | 1,26 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 131 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110029565 |
| Размер резьбы 1 | M18x1,5 |
| Ширина | 110 мм |
| Высота | 111 мм |
Шаровая опора Talosa передняя нижняя для Volvo V50 I 2006-2012. Артикул 47-00840
| Вес | 0,600086 кг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | IRD: 57-01062 |
| Диаметр | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229545988 |
Шаровая опора Zekkert передняя верхняя для Toyota Altezza 1999-2005. Артикул TG-5236
| Вес | 0,25 кг |
| Диаметр шарнира | 33,5 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757224 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул TG-5283
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 19,8 мм |
| Парные артикулы | TG-5282 |
| Длина | 57,3 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472451722 |
Шаровая опора Febest передняя верхняя для Dodge RAM II (BR/BE) 2000-2002. Артикул 2020-SEB
| Вес | 0,303 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111069869 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Размер конуса | 38 мм |
| Ширина упаковки | 5,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая для Toyota Corolla E170, E180 2013-2016. Артикул 37243 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437419575, 4047437569089 |
Шаровая опора NK передняя левая нижняя внешняя для Skoda Scala I 2019-2026. Артикул 5044743
| Парные артикулы | 5044744 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788674 |
| Вес нетто | 0,62 кг |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая нижняя для Volvo V60 I 2015-2018. Артикул 31009 01
| Дополнительно необходимые артикулы | 39130 01 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437307551 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул TG-5166
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742343 |
| Диаметр 2 | 17,1 мм |
| Диаметр шарнира | 40 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Lexus IS III 2013-2026. Артикул SB-T291
| Вес | 0,24 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
Шаровая опора RTS задняя правая/левая нижняя для BMW X4 M I (F98) 2019-2026. Артикул 93-99591
| Вес | 0,375 кг |
| Наружный диаметр | 47,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130355584 |
| Длина | 62 мм |
| Внутренний диаметр | 14,1 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул H-203
| Вес | 0,415 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110025819 |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 45 мм |
Шаровая опора 4U нижняя для Volvo 850 1991-1997. Артикул VL-B-00902
| Размер конуса | 19 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул TG-5417
| Вес | 0,79 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 23 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472483785 |
Шаровая опора NK передняя нижняя для Audi 80 II (B1) 1972-1978. Артикул 5044711
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858468958 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Вес нетто | 0,5 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai H-100 1993-2000. Артикул SB-7102
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 нижняя для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул SB-7842
| Вес | 1,3 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 19,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Isuzu D-Max I 2002-2012. Артикул 52-50001A-SX
| Резьба | M18x1,5 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.