Шаровые опоры (Страница 484)
Шаровая опора LYNXauto правая нижняя для Audi A1 II (GB) 2018-2026. Артикул C1005R
| Торговые номера | SB-1220 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038833 |
Шаровая опора Febest передняя верхняя для Land Rover Discovery IV 2010-2016. Артикул 2920-DIIIUF
| Вес | 0,395 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111065090 |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Шаровая опора Eurorepar передняя правая нижняя внешняя для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 1634907580
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой, с промежуточной пластиной |
| Размер конуса | 29 мм |
| Длина | 62 мм |
| Диаметр | 27 мм |
| Лево-/правостороннее движение | Для правостороннего движения |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Высота | 48 мм |
Шаровая опора LYNXauto левая нижняя для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул C1006L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038840 |
| Торговые номера | SB-5511 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая нижняя для Audi A3 II (8P) 2011-2012. Артикул TG-5445
| Вес | 0,63 кг |
| Диаметр 2 | 21,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208166 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | TG-5444 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Kia Sephia I 1993-1997. Артикул KI-105
| Вес | 0,486 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 145 мм |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110030332 |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 75 мм |
Шаровая опора MOOG передняя правая/левая нижняя для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул RE-BJ-2302
| Длина | 52 мм |
| Резьба | M16X1.5 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Размер конуса | 20 мм |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197267712 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора Febest передняя правая для Toyota Avalon IV 2012-2018. Артикул 0120-GSV40RH
| Вес | 0,86 кг |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111077345 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Isuzu Trooper II 1991-2004. Артикул 5043631
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858601270 |
| Вес нетто | 1,6 кг |
Шаровая опора BSG передняя для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул BSG 30-310-091
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер компонента | BSG 30-310-091 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822018200 |
| Торговые номера | 30310091, BSG 30310091, BSG30310091 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Suzuki X-90 1995-1997. Артикул SB-7542
| Вес | 0,99 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
Шаровая опора Sidem передняя для Mazda CX-7 I 2006-2014. Артикул 51080
| Размер конуса | 22 мм |
| Диаметр | 44 мм |
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | R10080 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978221424 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул TG-5417
| Вес | 0,79 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 23 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472483785 |
Шаровая опора Sidem передняя правая/левая нижняя для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул 6284
| Только в соединении с | 3 x M10 |
| Размер резьбы 1 | MM16X1,5R |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978167623 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул C1062LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039373 |
| Торговые номера | SB-7511 |
Шаровая опора Vika передняя правая для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул 44070764601
| Вес | 0,61 кг |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм, M12 x 1,5 мм |
| Качество / класс | 10 |
| Необходимое количество | 1 |
Шаровая опора 4U для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул CH-B-11539
Шаровая опора Zekkert передняя левая нижняя внешняя для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул TG-5145
| Вес | 1,42 кг |
| Длина | 85 мм |
| Диаметр 2 | 21,9 мм |
| Размер конуса | 19,4 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452682 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Dodge Caravan IV 2000-2007. Артикул CR-114
| Вес | 0,386 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 99 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110017340 |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Ширина | 49 мм |
| Высота | 49 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул TG-5105
| Вес | 0,72 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878264063 |
| Резьба | M18x1,5 |
| Размер конуса | 30 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M20x1,5 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя правая нижняя для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул V-584K
| Вес | 0,621 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | V-585K |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129630 |
| Максимальная длина | 95 мм |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 91 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1997. Артикул SB-2932
| Вес | 0,71 кг |
| Размер конуса | 17,55 мм |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая нижняя для Lexus RX II 2003-2008. Артикул T-186K
| Вес | 0,71 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 121 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | T-185K |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129197 |
| Ширина | 73 мм |
| Высота | 90 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая для Peugeot 407 2004-2011. Артикул SB-3602
| Вес | 0,28 кг |
| Размер конуса | 13,45 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул CB0162
| Вес | 618 г |
| Комплектность | С болтом, с гайкой |
| Длина упаковки | 15 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199101885 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 673 г |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул R-204K
| Вес | 0,433 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 125 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128596 |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 64 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для SEAT Toledo I 1993-1999. Артикул A-103
| Вес | 0,456 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 17 |
| Максимальная длина | 125 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010044 |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 67 мм |
Шаровая опора Borsehung правая для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул B18694
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111319 |
Шаровая опора Borsehung передняя левая для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул B11342
| Вес | 0,52 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100085 |
| Необходимое количество | 1 |
Шаровая опора BSG передняя правая нижняя для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул BSG 90-310-054
| Вес | 1 кг |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм |
| Парные артикулы | 31485 |
| Торговые номера | 90310054, BSG 90310054, BSG90310054 |
| Номер компонента | BSG 90-310-054 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099414 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.