Шаровые опоры (Страница 494)
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 7576030
| Для оригинального номера | 31126768988 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872424921 |
Шаровая опора Optimal передняя правая/левая для Ford Tourneo Courier I 2014-2023. Артикул G3-1060
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С защитным кольцом |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Диаметр болта | 17,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 41,2 мм |
| Наружный диаметр 2 | 38,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185683371 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Hyundai Pony X2 1989-1994. Артикул V-404KF
| Вес | 0,352 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 80 мм |
| Размер резьбы 1 | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129586 |
| Ширина | 65 мм |
| Высота | 73 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая нижняя для Toyota Mark II IX (X110) 2000-2004. Артикул LX-335
| Вес | 0,962 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | LX-334 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110122075 |
Шаровая опора GSP для Geely Atlas I 2016-2022. Артикул S080244
| Торговые номера | GSU080244 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164123 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя внешняя для Lexus RX I 1998-2003. Артикул TG-5123
| Вес | 0,83 кг |
| Длина | 77 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 20,6 мм |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742022 |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая нижняя для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул RE-BJ-2832
| Длина | 46 мм |
| Тип сборки | Запрессованный |
| Тип контейнера | Коробка |
| Размер конуса | 18 мм |
| Серия | Hybrid Core |
| Длина упаковки | 13 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197322923 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота | 45,6 мм |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул SB-6242
| Вес | 0,28 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 16 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Dyna U300 – U400 2001-2015. Артикул SB-2482
| Вес | 1,01 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 18,05 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Caddy II 1996-2000. Артикул G3-179
| Диаметр точек крепления | 8,5 мм |
| Диаметр болта | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185931793 |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G6-1011, G6-590, G6-591, G6-592, G6-593, G6-594, G6-595, G6-973 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Citroen C3 I 2002-2011. Артикул 5041920
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858647438 |
| Вес нетто | 0,4 кг |
Шаровая опора LYNXauto левая нижняя для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул C1005L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038826 |
| Торговые номера | SB-1200 |
Шаровая опора MOOG передняя левая нижняя для Nissan Vanette III 1994-2002. Артикул NI-BJ-5199
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197438129 |
| Длина | 63,5 мм |
| Резьба | M14X1.5 |
| Парные артикулы | NI-BJ-5200 |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Размер конуса | 18,8 мм |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота | 27 мм |
| Высота упаковки | 15 см |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая верхняя для Chrysler Sebring II 2001-2003. Артикул 93-17346
| Вес | 0,32 кг |
| Наружный диаметр 1 | 37,72 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130324603 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул G3-1014
| Серия | TÜV certified |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185266079 |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Диаметр точек крепления | 8,5 мм |
| Диаметр болта | 16 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул SB-7232
| Вес | 0,33 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул SB-4882
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,05 мм |
| Покатость конуса | 1/4 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя внешняя для Kia Rio II 2005-2011. Артикул TG-5126
| Вес | 0,49 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 16,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742053 |
| Размер конуса | 15 мм |
Шаровая опора MAPCO передняя левая нижняя для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 54626
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Размер конуса | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605181572 |
| Парные артикулы | 54627 |
Шаровая опора Vika передняя для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул 49979001
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570429733 |
Шаровая опора GSP передняя правая нижняя для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул S080259
| Парные артикулы | S080258 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Торговые номера | GSU080259 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780819279 |
Шаровая опора Vika передняя для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 41084001
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570424417 |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая нижняя для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул FI-BJ-4965
| Серия | Hybrid Core |
| Тип сборки | Запрессованный |
| Размер конуса | 21 мм |
| Длина | 57,2 мм |
| Резьба | M18X1.5 |
| Длина упаковки | 13 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197450121 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Шаровая опора Zekkert передняя правая нижняя для Volkswagen Sharan II 2016-2022. Артикул TG-5445
| Вес | 0,63 кг |
| Диаметр 2 | 21,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208166 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | TG-5444 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
Шаровая опора CTR нижняя для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул CB0641
| Вес | 348,0 г |
| Комплектность | С монтажным / крепёжным материалом |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641014122 |
| Высота | 64 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda Prelude III 1986-1992. Артикул SB-6192
| Вес | 0,34 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 14 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Elantra VI (AD) 2015-2020. Артикул SB-8012
| Вес | 0,33 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mazda 2 II (DE) 2007-2015. Артикул SB-1802
| Вес | 0,275 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул SB-5311
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора CTR нижняя для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул CB0641
| Вес | 348,0 г |
| Комплектность | С монтажным / крепёжным материалом |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641014122 |
| Высота | 64 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.