Шаровые опоры (Страница 511)
Шаровая опора Stellox нижняя для Volvo S60 Cross Country 2015-2018. Артикул 52-00156-SX
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276196490 |
Шаровая опора Sasic передняя правая нижняя для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 7576005
| Для оригинального номера | 3C0407366B |
| Парные артикулы | 7576007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872397973 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул SB-7721
| Вес | 0,62 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул G3-977
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Диаметр точек крепления | 10,5 мм |
| Размер конуса | 17,84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185205948 |
| Серия | TÜV certified |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора JP Group передняя правая нижняя для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 1140301080
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412195939 |
| Серия | |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | 1140301070 |
| Торговые номера | 1140301089 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota 4Runner I 1987-1989. Артикул SB-3542
| Вес | 0,46 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16,1 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора CTR для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул CB0041
| Вес | 605 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Комплектность | С болтом, с гайкой |
| Длина упаковки | 15 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199174230 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 660 г |
Шаровая опора Stellox нижняя для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 52-00348A-SX
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276197541 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул SBK-8101
| Вес | 0,19 кг |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Subaru Impreza IV 2011-2016. Артикул CB0355
| Вес | 273 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104244 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 323 г |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Nissan Sunny B12 1986-1991. Артикул C1045LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039267 |
| Торговые номера | SB-5721 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Isuzu Trooper II 1991-2004. Артикул I-114K
| Вес | 1,282 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 131 мм |
| Размер резьбы 1 | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110121771 |
| Ширина | 109 мм |
| Высота | 110 мм |
Шаровая опора GMB правая/левая нижняя для Chevrolet Evanda 2005-2006. Артикул 0112-0145
Шаровая опора Miles передняя правая нижняя для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул DB35183
| Парные артикулы | DB35182 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144582 |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Citroen XM I 1989-1994. Артикул TG-5150
| Вес | 0,39 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M40x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742206 |
| Диаметр 2 | 17,5 мм |
| Размер конуса | 15,8 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул HY-375
| Вес | 0,483 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Максимальная длина | 115 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028704 |
| Ширина | 85 мм |
| Высота | 47 мм |
Шаровая опора SKF передняя правая/левая нижняя для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул VKD 13500
| Внутренний диаметр 1 | 27 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая верхняя внешняя для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул TG-5139
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742121 |
| Длина | 71 мм |
| Диаметр 2 | 17,8 мм |
| Размер конуса | 15,8 мм |
Шаровая опора Sidem правая/левая для BMW X3 I (E83) 2006-2011. Артикул 21585
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Только в соединении с | 2 x M10 |
| Размер резьбы 1 | MM14x1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978230600 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая верхняя для ВАЗ 2101 1970-2005. Артикул TG-5133
| Вес | 0,62 кг |
| Длина | 64,2 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742091 |
| Диаметр 2 | 17,3 мм |
| Размер конуса | 14,6 мм |
Шаровая опора CTR нижняя для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул CB0254
| Вес | 1168 г |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | M16xP1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199103049 |
| Ширина упаковки | 10,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1246 г |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Kia Sephia I 1993-1997. Артикул KI-105K
| Вес | 0,664 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Максимальная длина | 145 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110127575 |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 75 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул MI-474
| Вес | 0,377 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 73 мм |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110037980 |
| Ширина | 49 мм |
| Высота | 49 мм |
Шаровая опора Asva передняя правая/левая нижняя для Hyundai Sonata III 1993-1998. Артикул 0420-696
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Mitsubishi Lancer II 1979-1983. Артикул 93-09718
| Вес | 0,376 кг |
| Наружный диаметр 1 | 40,3 мм |
| Торговые номера | BJT0000172 |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130315199 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Ford F-150 X 1996-2003. Артикул 93-18695-001
| Наружный диаметр 1 | 44,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130328397 |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
Шаровая опора RTS передняя левая нижняя для Ford Tourneo Connect II 2013-2022. Артикул 93-02934-256
| Вес | 0,738 кг |
| Наружный диаметр 2 | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130375063 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Rover 200 III (R3) 1995-2000. Артикул SB-6102
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 14,4 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 93-01441
| Вес | 0,800 кг |
| Наружная резьба 1 | M42x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130342645 |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая нижняя для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул BSG 75-310-047
| Диаметр | 18 мм |
| Торговые номера | 75310047, BSG 75310047, BSG75310047 |
| Для оригинального номера | Part/Oe 545004529R |
| Номер компонента | BSG 75-310-047 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822150498 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.