Шаровые опоры (Страница 516)
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 19109/2
| Необходимое количество | 2 |
| Диаметр точек крепления | 12 мм |
| Диаметр болта | 12 мм |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605100955 |
Шаровая опора NK передняя правая нижняя внешняя для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 5044744
| Парные артикулы | 5044743 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788681 |
| Вес нетто | 0,65 кг |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Nissan Primera P10 1990-1996. Артикул DB35015
| Торговые номера | 22676, 22676 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719155, 05415236723367 |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 7576010
| Диаметр | 18 мм |
| Для оригинального номера | Part of C51334300 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872400307 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул V-656K
| Вес | 0,544 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | V-655K |
| Максимальная длина | 107 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129678 |
| Ширина | 92 мм |
| Высота | 96 мм |
Шаровая опора Sasic передняя правая нижняя для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул 7576005
| Для оригинального номера | 3C0407366B |
| Парные артикулы | 7576007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872397973 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Ford Escort V 1990-1994. Артикул 52-50001A-SX
| Резьба | M18x1,5 |
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул 1140304100
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412603106 |
Шаровая опора Masuma передняя правая/левая нижняя для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул MB-6192
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680184 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя внутренняя для Mercedes-Benz SL-Класс AMG I (R129) 2000-2001. Артикул S080136
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810726 |
| Диаметр крепежных отверстий | 41,4 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU080136 |
Шаровая опора SKF передняя правая/левая нижняя для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул VKDS 315002
| Резьба | 16 |
| Парные артикулы | VKDS 315002 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
Шаровая опора TRW задняя правая/левая нижняя внешняя для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2013. Артикул JBJ697
| Резьба | M14x1.5 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937297689 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Покатость конуса | 1:10 |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая верхняя внешняя для Mitsubishi L400 1995-2005. Артикул 11852 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437012868 |
Шаровая опора Febest задняя для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул 0420-050
| Вес | 0,22 кг |
| Длина упаковки | 6,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111024110 |
| Ширина упаковки | 4,1 см |
| Высота упаковки | 4,1 см |
Шаровая опора MAPCO передняя левая нижняя для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 54626
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Размер конуса | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605181572 |
| Парные артикулы | 54627 |
Шаровая опора CTR передняя левая для Toyota Highlander I (XU20) 2000-2003. Артикул CB0402L
| Вес | 733 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Парные артикулы | CB0402R |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 785 г |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Rover 200 II (R8) 1989-1999. Артикул SB-6202
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Lexus CT I 2010-2018. Артикул SB-T442
| Вес | 0,825 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора GSP передняя левая нижняя для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул S080629
| Торговые номера | GSU080629 |
| Парные артикулы | S080630 |
| Размер конуса | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221903739 |
Шаровая опора Borsehung передняя левая для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул B11340
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100061 |
Шаровая опора Febest передняя правая/левая для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2005-2013. Артикул 1920-E84F
| Вес | 4,19 кг |
| Длина упаковки | 9,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111107035 |
| Ширина упаковки | 8,6 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Шаровая опора Miles (сталь) передняя правая/левая нижняя для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул DB35174
| Вес | 0,3 кг |
| Материал | Сталь |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 мм |
| Торговые номера | JBJ287 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236143806 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул SB-H322
| Вес | 0,316 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15,45 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Opel Monterey A 1991-1998. Артикул TG-5171
| Вес | 1,58 кг |
| Резьба | M18x1,5 |
| Размер конуса | 20,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742374 |
| Диаметр 2 | 23 мм |
Шаровая опора LYNXauto правая нижняя для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул C1083R
| Торговые номера | SB-1210 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039588 |
Шаровая опора CTR передняя левая для Toyota Chaser V (X90) 1992-1996. Артикул CB0391L
| Вес | 825 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Парные артикулы | CB0391R |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104718 |
| Ширина упаковки | 10,3 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Вес брутто | 903 г |
Шаровая опора MOOG передняя правая/левая нижняя для Subaru XV I 2012-2017. Артикул SU-BJ-104141
| Длина | 67 мм |
| Резьба | M12X1.25 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874752740 |
| Длина упаковки | 16,5 см |
| Тип сборки | Запрессованный |
| Размер конуса | 17 мм |
| Ширина упаковки | 6,6 см |
| Высота упаковки | 4,7 см |
Шаровая опора 4U передняя правая для Toyota Avalon III 2005-2012. Артикул TY-B-52695
| Материал | Сталь |
| Размер конуса 1 | 17,5 мм |
| Резьба | M14X1,5 |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Размер конуса 2 | 21 мм |
| Ширина | 88 мм |
| Высота | 72 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Renault Master II 2000-2010. Артикул R-484K
| Вес | 0,561 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110045923 |
| Максимальная длина | 75 мм |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул SB-N162
| Вес | 0,24 кг |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.