Шаровые опоры (Страница 550)
Шаровая опора NK для Audi 80 III (B2) 1984-1986. Артикул 5044721
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858469030 |
| Парные артикулы | 5044722 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Вес нетто | 0,56 кг |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая нижняя для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул BSG 75-310-047
| Диаметр | 18 мм |
| Торговые номера | 75310047, BSG 75310047, BSG75310047 |
| Для оригинального номера | Part/Oe 545004529R |
| Номер компонента | BSG 75-310-047 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822150498 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая нижняя для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул TG-5445
| Вес | 0,63 кг |
| Диаметр 2 | 21,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208166 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | TG-5444 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Kia Carnival II 2006-2014. Артикул HY-274K
| Вес | 1,106 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110127407 |
| Максимальная длина | 152 мм |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 76 мм |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул C1035LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039182 |
| Торговые номера | SB-5305 |
Шаровая опора LYNXauto передняя для Hyundai Santa Fe IV 2018-2024. Артикул C1496LR
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул FO-823
| Вес | 0,579 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110024720 |
| Максимальная длина | 97 мм |
| Ширина | 67 мм |
| Высота | 67 мм |
Шаровая опора Febest нижняя для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул 0120-NCP
| Вес | 0,315 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111020792 |
| Длина упаковки | 8,3 см |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Hyundai i10 I 2008-2017. Артикул 7576034
| Диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872425379 |
| Для оригинального номера | 545300X000 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул 5043308
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858601102 |
| Вес нетто | 0,6 кг |
Шаровая опора Talosa передняя верхняя для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул 47-00911
| Вес | 0,198052 кг |
| Размер резьбы 2 | M10x1.25 |
| Торговые номера | IRD: 57-01133 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229546503 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул SB-T522
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda Civic X 2014-2022. Артикул SB-H022
| Вес | 0,745 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,45 мм |
Шаровая опора CTR передняя левая для SEAT Ibiza III 2003-2009. Артикул CB0451L
| Вес | 546 г |
| Резьба | M12xP1.5 |
| Комплектность | С болтом |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Парные артикулы | CB0451R |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199159787 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 596 г |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 93-00696-015
| Вес | 0,606 кг |
| Наружный диаметр 1 | 44,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130324511 |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Nissan Juke II 2019-2026. Артикул 93-09234-056
| Вес | 0,733 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130367181 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Prius IV (XW50) 2015-2023. Артикул SB-3642
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Ford Escort V 1990-1994. Артикул 52-50001A-SX
| Резьба | M18x1,5 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Renault 9 1981-1989. Артикул DB35029
| Толщина | 16 мм |
| Торговые номера | 26768 01, JBJ197 |
| Резьба | M10 |
| Общая длина | 124 мм |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236147088, 05415236724418 |
Шаровая опора CTR передняя левая для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул CB0452L
| Вес | 589 г |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Комплектность | С болтом |
| Парные артикулы | CB0452R |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199167607 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 641 г |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул 9005291
| Для оригинального номера | 2113300335 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872331304 |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Celica III (A60) 1982-1985. Артикул SB-2802L
| Вес | 0,68 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,5 мм |
Шаровая опора Febest задняя для Mitsubishi Pajero III 2002-2006. Артикул 0420-V97
| Вес | 0,345 кг |
| Длина упаковки | 8,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111031415 |
| Ширина упаковки | 5,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Renault Kangoo I 2005-2009. Артикул R-864K
| Вес | 0,535 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 131 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128749 |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 66 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Maxima J30 1988-1994. Артикул SB-4692
| Вес | 0,518 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
Шаровая опора Febest передняя правая для Volkswagen up! I 2011-2023. Артикул 2320-9N5FR
| Вес | 0,57 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111074603 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 9,0 см |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Ford Fiesta II 1983-1989. Артикул G3-054
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185930543 |
Шаровая опора SKF передняя правая/левая нижняя для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул VKDS 313007
| Резьба | M38x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер конуса | 15,7 мм |
| Размер конуса 1 | 18 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDS 313007 |
Шаровая опора Febest нижняя для Kia Seltos I 2019-2026. Артикул 2220-SOULF
| Вес | 0,328 кг |
| Длина упаковки | 8,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111070124 |
| Ширина упаковки | 5,3 см |
| Высота упаковки | 5,3 см |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул C1193LR
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.