Шаровые опоры (Страница 554)
Шаровая опора Sidem передняя правая/левая для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 19189
| Только в соединении с | 3 x M8 |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978169115 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая верхняя для Volkswagen Caravelle T3 1979-1992. Артикул VO-BJ-3270
| Длина | 42 мм |
| Тип контейнера | Коробка |
| Серия | Hybrid Core |
| Резьба | M16X1.5 |
| Длина упаковки | 13 см |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Размер конуса | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874751538 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота | 67 мм |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул DB35064
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002134, 05415236722919, 05415236757911 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Торговые номера | 30485 01 |
Шаровая опора CTR передняя верхняя для Nissan Terrano I 1987-1996. Артикул CB0296
| Вес | 648 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Комплектность | С болтом, с подкладными шайбами |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199103575 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 698 г |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая внешняя для Hyundai H-100 1993-2000. Артикул TG-5385
| Вес | 0,89 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр 2 | 20,2 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472474806 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул TG-5165
| Вес | 0,5 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742336 |
| Диаметр шарнира | 42,7 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Citroen XM I 1989-1994. Артикул TG-5150
| Вес | 0,39 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M40x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742206 |
| Диаметр 2 | 17,5 мм |
| Размер конуса | 15,8 мм |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул S080040
| Размер резьбы 2 | M38X1,5 |
| Торговые номера | GSU080040 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 15,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810832 |
Шаровая опора Febest нижняя для Kia Picanto I 2010-2011. Артикул 2220-SOULF
| Вес | 0,328 кг |
| Длина упаковки | 8,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111070124 |
| Ширина упаковки | 5,3 см |
| Высота упаковки | 5,3 см |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Citroen C3 II 2014-2016. Артикул DB35148
| Дополнительно необходимые артикулы | 37424 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236125604, 05415236755962 |
Шаровая опора 555 правая/левая для Toyota iQ 2009-2015. Артикул SB-3602
| Вес | 0,28 кг |
| Размер конуса | 13,45 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Citroen XM II 1994-2000. Артикул P-106
| Вес | 0,306 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 75,9 мм |
| Максимальная длина | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110043295 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 52 мм |
| Высота | 52 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая нижняя для Opel Movano III 2010-2026. Артикул R-494
| Вес | 0,49 кг |
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | R-497 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110046012 |
| Максимальная длина | 101 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 61 мм |
| Высота | 61 мм |
Шаровая опора 555 нижняя для Ford Transit III 1983-1986. Артикул SB-7872
| Вес | 0,387 кг |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Citroen C3 III 2016-2024. Артикул C1016LR
| Торговые номера | SB-2204 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038994 |
Шаровая опора NK передняя правая нижняя внешняя для Skoda Roomster I 2008-2015. Артикул 5044753
| Парные артикулы | 5044752 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858878016 |
| Резьба | M12x1,50 |
| Вес нетто | 0,65 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул SB-8012
| Вес | 0,33 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Renault Megane III 2008-2016. Артикул DB35000
| Наружный диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710015, 05415236729765 |
| Необходимое количество | 2 |
| Торговые номера | 37809 01 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Cabstar F24M, F24W 2006-2013. Артикул SB-4832
| Вес | 0,6 кг |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 19,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2009. Артикул TG-5102
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 17,1 мм |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741926 |
| Диаметр шарнира | 40 мм |
Шаровая опора LYNXauto правая нижняя для Volkswagen T-Roc I 2019-2026. Артикул C1005R
| Торговые номера | SB-1220 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038833 |
Шаровая опора Sidem передняя правая/левая нижняя для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 5581
| Только в соединении с | 2xM12+1xM10+POMplate |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978168118 |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая нижняя для Renault Clio V 2008-2026. Артикул RE-BJ-2832
| Длина | 46 мм |
| Тип сборки | Запрессованный |
| Тип контейнера | Коробка |
| Размер конуса | 18 мм |
| Серия | Hybrid Core |
| Длина упаковки | 13 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197322923 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота | 45,6 мм |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Шаровая опора 4U передняя правая для Toyota Avalon III 2005-2012. Артикул TY-B-52695
| Материал | Сталь |
| Размер конуса 1 | 17,5 мм |
| Резьба | M14X1,5 |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Размер конуса 2 | 21 мм |
| Ширина | 88 мм |
| Высота | 72 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Volkswagen Caravelle T6 2015-2024. Артикул C1339LR
| Торговые номера | SB-1203 |
| Полезная нагрузка | Не для повышенной нагрузки |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Space Runner I 1996-1999. Артикул SB-7902
| Вес | 0,32 кг |
Шаровая опора 555 нижняя для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул SB-T112
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул 52-01422-SX
| Наружный диаметр | 37,91 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 15,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198623 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул 5041922
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858647452 |
| Размер конуса | 24 мм |
| Вес нетто | 1,06 кг |
Шаровая опора Masuma передняя правая/левая нижняя для Lexus ES I 1991-1997. Артикул MB-2932
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681235 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.