Шаровые опоры (Страница 558)
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул 9005567
| Для оригинального номера | 4333029375 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872368171 |
Шаровая опора CTR для BMW Z1 1988-1991. Артикул CB0003
| Вес | 332 г |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Резьба | M12xP1.5 |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Длина упаковки | 8,3 см |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 382 г |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Lexus ES I 1991-1997. Артикул SB-T432L
| Вес | 0,97 кг |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 2002-2005. Артикул DB35063
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002004, 05415236755313 |
| Торговые номера | 12149 02 |
Шаровая опора Stellox нижняя для Ford Tourneo Connect II 2013-2022. Артикул 52-01460A-SX
| Наружный диаметр | 44,5 мм |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Резьба | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198647 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda HR-V II 2015-2022. Артикул SB-H022
| Вес | 0,745 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,45 мм |
Шаровая опора Mando передняя правая нижняя для Hyundai Elantra VI (AD) 2015-2020. Артикул DSA020089
| Вес | 0,65 кг |
| Парные артикулы | DSA020090 |
| Длина | 64 мм |
| Резьба | M12xP1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746759508 |
| Высота | 61,5 мм |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Ford Escort V 1990-1994. Артикул 52-50001A-SX
| Резьба | M18x1,5 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Elantra VI (AD) 2015-2020. Артикул SBK-8092
| Вес | 0,52 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Optimal передняя правая/левая для Ford Tourneo Courier I 2014-2023. Артикул G3-1060
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С защитным кольцом |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Диаметр болта | 17,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 41,2 мм |
| Наружный диаметр 2 | 38,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185683371 |
Шаровая опора LYNXauto передняя верхняя для Isuzu D-Max I 2002-2012. Артикул C1103LR
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049051 |
| Торговые номера | SB-3804 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя внешняя для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул S080283
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Торговые номера | GSU080283 |
| Диаметр крепежных отверстий | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164055 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул SB-7102
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора LYNXauto передняя правая/левая для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул C1208LR
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул FO-823
| Вес | 0,579 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110024720 |
| Максимальная длина | 97 мм |
| Ширина | 67 мм |
| Высота | 67 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Volkswagen Caravelle T3 1985-1992. Артикул SB-7902
| Вес | 0,32 кг |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая верхняя для Volkswagen Caravelle T3 1979-1992. Артикул VO-BJ-3270
| Длина | 42 мм |
| Тип контейнера | Коробка |
| Серия | Hybrid Core |
| Резьба | M16X1.5 |
| Длина упаковки | 13 см |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Размер конуса | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874751538 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота | 67 мм |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Шаровая опора Teknorot задняя для Alpina B7 E28 1978-1988. Артикул B-304
| Вес | 0,295 кг |
| Максимальная длина | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013465 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 46 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Nissan Primera P10 1990-1996. Артикул DB35015
| Торговые номера | 22676, 22676 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719155, 05415236723367 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Lite Ace II 1979-1986. Артикул SB-2482
| Вес | 1,01 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 18,05 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Stellox передняя левая нижняя для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 52-01557A-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без гидравлического усилителя руля |
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198807 |
Шаровая опора NK передняя правая нижняя внешняя для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 5044739
| Парные артикулы | 5044738 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858469207 |
| Вес нетто | 0,46 кг |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1997. Артикул T-135K
| Вес | 0,814 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129173 |
| Максимальная длина | 118 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 90 мм |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул C1171LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050132 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Audi A7 II (4K) 2021-2026. Артикул C1314LR
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Шаровая опора Delphi передняя правая для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул TC1732
| Резьба | M12x1.5 |
| Парные артикулы | TC1731 |
| Длина | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759399538 |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 110 мм |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Nissan Pixo 2009-2013. Артикул 7576083
| Для оригинального номера | Part of 545304A00D |
| Размер конуса 1 | 13,3 мм |
| Размер конуса 2 | 16,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872472083 |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая нижняя для Toyota 4Runner II 1990-1996. Артикул 16431 03
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437394513 |
Шаровая опора MAPCO передняя левая нижняя для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 54626
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Размер конуса | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605181572 |
| Парные артикулы | 54627 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1996. Артикул SB-2992
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.