Шрус наружный (граната) (Страница 177)
Шрус наружный (граната) Trialli передний правый для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул GO 1815
| Длина | 88 мм |
| Наружная резьба | M16x1,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Диаметр | 94,9 мм |
| Спецификация | 8 balls |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295127710 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 42 |
Шрус наружный (граната) Febest передний для Kia Opirus I 2003-2011. Артикул 2210-OPIA47
| Вес | 3,056 кг |
| Наружный диаметр | 91 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 47 |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111113012 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Диаметр прокладки | 60 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 26 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус наружный (граната) Miles передний для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул GA20504
| Резьба | M 22 X 1.5 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с гайкой, с пыльником |
| Длина 2 | 66 мм |
| Диаметр прокладки | 56,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236763073 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Длина 1 | 97,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 98 мм |
Шрус наружный (граната) Febest передний для Honda Civic VIII 2006-2011. Артикул 0310-CIVAT
| Вес | 1,884 кг |
| Наружный диаметр | 79 мм |
| Диаметр прокладки | 59 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111118086 |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус наружный (граната) Asva передний для Mitsubishi Cordia 1982-1986. Артикул MT-04
| Тормозная система | Without ABS ring |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Шрус наружный (граната) Miles передний для Toyota Alphard II 2008-2014. Артикул GA20670
| Длина 1 | 100 мм |
| Длина 2 | 60 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Торговые номера | 859245 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236750318 |
| Резьба | M 22 X 1.5 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с гайкой, с пыльником |
| Диаметр прокладки | 61 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 93,7 мм |
Шрус наружный (граната) LYNXauto передний для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул CO-1944
| Диаметр прокладки | 49 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
Шрус наружный (граната) Zekkert передний для Fiat Punto III Punto Evo 2009-2012. Артикул GS-4015
| Вес | 1,75 кг |
| Длина | 133,5 мм |
| Резьба | M22x1,5 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр шарнира | 75 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976721331 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
| Диаметр прокладки | 51,2 мм |
Шрус наружный (граната) GSP передний для Mitsubishi Space Wagon I 1984-1991. Артикул 809002
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947343001 |
| Длина | 158 мм |
| Резьба | M22X1,5 |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Торговые номера | GCO89002 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Шрус наружный (граната) Miles передний для Mitsubishi Galant VIII 1999-2004. Артикул GA20755
| Резьба | M 22 X 1.5 |
| Длина 1 | 95 мм |
| Длина 2 | 63,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 32 |
| Торговые номера | 0410-EA3A43, 839075 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 89,4 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 43 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с гайкой, с пыльником |
| Диаметр прокладки | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236132701 |
Шрус наружный (граната) Zekkert передний/задний для Opel Insignia I 2014-2017. Артикул GS-5436
| Вес | 2,18 кг |
| Длина | 59,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 52,3 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Резьба | M24?1,5 |
| Диаметр шарнира | 82 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472486649 |
Шрус наружный (граната) Asva передний для Mazda 121 II 1990-1996. Артикул MZ-04
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 21 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 24 |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус наружный (граната) GSP передний для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул 834014
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947346484 |
| Длина | 148,6 мм |
| Резьба | M22X1,5 |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Торговые номера | GCO34014 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
Шрус наружный (граната) GSP передний для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 803101
| Резьба | M16X1,5 |
| Номер технической информации | Original design |
| Торговые номера | GCO83101 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688984048 |
| Длина | 105 мм |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Шрус наружный (граната) Miles для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул GA20065
| Резьба | M 24 X 1.5 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с гайкой, с пыльником |
| Диаметр прокладки | 58,6 мм |
| Торговые номера | 810098 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 92,4 мм |
| Длина 1 | 93 мм |
| Длина 2 | 62,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 39 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236750233 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
Шрус наружный (граната) GSP задний для Audi 100 III (C3) 1983-1990. Артикул 803014
| Резьба | M16X1,5 |
| Торговые номера | GCO83014 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
| Длина | 95,5 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 45 |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947340185 |
Шрус наружный (граната) LYNXauto для Opel Meriva A 2003-2006. Артикул CO-5908A
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
| Длина | 158,5 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 29 |
| Спецификация | Middle Groove |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010624 |
Шрус наружный (граната) GSP передний правый для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул 802093
| Диаметр прокладки | 59 мм |
| Торговые номера | GCO82093 |
| Длина | 59 мм |
| Резьба | M22X1,5 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436362895 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
Шрус наружный (граната) Stellox для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул 150 1874-SX
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276472136 |
| Диаметр прокладки | 70 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 37 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
Шрус наружный (граната) Zekkert передний правый для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул GS-5507
| Вес | 2,44 кг |
| Резьба | M22?1,5 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472487301 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Длина | 63 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр кольца ABS | 88 мм |
| Диаметр шарнира | 87,5 мм |
| Диаметр прокладки | 62 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
Шрус наружный (граната) Miles для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул GA20516
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с гайкой, с пыльником |
| Диаметр прокладки | 51 мм |
| Торговые номера | 853007 |
| Резьба | M 20 X 1.5 |
| Длина 1 | 78 мм |
| Длина 2 | 61 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236005395, 05415236108775 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 90,4 мм |
Шрус наружный (граната) Asva передний для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул DW-72A40
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 19 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Число зубцов кольца ABS | 40 |
| Диаметр прокладки | 46 мм |
Шрус наружный (граната) Zekkert передний для Fiat Sedici 2006-2011. Артикул GS-5029
| Вес | 1,96 кг |
| Резьба | M22x1,5 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 58 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472418510 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Длина | 147,5 мм |
| Диаметр шарнира | 79 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 29 |
Шрус наружный (граната) Miles для Opel Agila A 2000-2007. Артикул GA20564
| Длина 1 | 78 мм |
| Длина 2 | 61 мм |
| Диаметр прокладки | 49 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 20 |
| Торговые номера | 844001 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 73 мм |
| Резьба | M 18 X 1.5 |
| Число зубцов кольца ABS | 43 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с гайкой, с пыльником |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236706377, 05415236734691 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
Шрус наружный (граната) Zekkert передний/задний для Audi 80 III (B2) 1983-1986. Артикул GS-3109
| Вес | 2,55 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976722246 |
| Длина | 32 мм |
| Диаметр 2 | 108 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 94 мм |
Шрус наружный (граната) GSP передний для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 899129
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947356681 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Длина | 105 мм |
| Резьба | M10 |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Торговые номера | GCO99129 |
Шрус наружный (граната) GSP передний для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 861050
| Торговые номера | GCO61050 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Длина | 167 мм |
| Резьба | M24X1,5 |
| Диаметр прокладки | 64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947352911 |
Шрус наружный (граната) Miles для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул GA20552
| Резьба | M 22 X 1.5 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с гайкой, с пыльником |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 83 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Длина 1 | 95,5 мм |
| Длина 2 | 60,5 мм |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Торговые номера | 824036 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236016964, 05415236706414, 05415236759670 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Шрус наружный (граната) Miles передний для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул GA20039
| Число зубцов кольца ABS | 45 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с болтом, с пыльником |
| Длина 2 | 60 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
| Резьба | M 16 X 1.5 |
| Длина 1 | 34,5 мм |
| Диаметр прокладки | 59,6 мм |
| Торговые номера | 803020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236016681, 05415236117241, 05415236148177 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 88,4 мм |
Шрус наружный (граната) Freccia передний для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул CVJ13-1080
| Резьба | M22x1,5 |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (в середине) |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138780767 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
Как выбрать наружный ШРУС (гранату): тип соединения, число шлицов, комплектация
Наружный ШРУС, или шарнир равных угловых скоростей, передаёт крутящий момент от приводного вала к ступице переднего колеса под изменяющимся углом. Этот узел работает в условиях постоянных нагрузок, поворотов и работы подвески, поэтому его износ напрямую влияет на управляемость и безопасность. Замена наружной гранаты требуется при появлении хруста на повороте под нагрузкой, разрыве пыльника или попадании грязи внутрь шарнира.
Типы и классификация наружных ШРУСов
Шариковые шарниры (тип Бирфильда) — наиболее распространённая конструкция для легковых автомобилей. Шесть шариков перемещаются в обоймах между внутренней и внешней звёздами, обеспечивая передачу момента под углом до 45–47 градусов.
Триподные наружные ШРУСы применяются реже и встречаются на отдельных моделях. В них вместо шариков используются ролики на трёх цапфах. Такая конструкция требует точного подбора по конкретному автомобилю.
ШРУСы с встроенным подшипником ступицы устанавливаются на ряде современных моделей, где шарнир и ступичный узел выполнены как единый компонент.
Ключевые параметры подбора
Главные характеристики, по которым подбирается наружная граната:
Число шлицов на наружной части (соединение со ступицей) и число шлицов на внутренней части (соединение с приводным валом). В каталогах часто указывается в формате «25x22» или «25/22», где первое число — шлицы со стороны колеса, второе — со стороны коробки.
Диаметр посадочного хвостовика под ступичную гайку и диаметр и шаг резьбы хвостовика. Эти параметры определяют совместимость со ступичным узлом.
Длина корпуса и общая длина шарнира в сборе важны для правильной геометрии привода. Несоответствие приведёт к биениям или невозможности установки.
Комплектация. ШРУС может поставляться отдельно либо в комплекте с пыльником, хомутами, смазкой ШРУС-4 и стопорным кольцом. Полный комплект удобнее при разовой замене.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля и оригинальный номер детали — на одной модели могут устанавливаться разные ШРУСы в зависимости от двигателя и трансмиссии.
- Проверяйте, левая или правая сторона требуется: на части автомобилей шарниры взаимозаменяемы, на других — нет.
- Уточняйте наличие ABS-кольца на корпусе шарнира, если автомобиль оснащён системой курсовой устойчивости или антиблокировочной системой.
- При покупке отдельной гранаты заранее приобретите свежую смазку и новый пыльник — повторное использование старого пыльника недопустимо.
- Обратите внимание на диаметр посадочного места хомутов пыльника — они должны соответствовать ремкомплекту.
В каталоге tachka.ru представлены наружные ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN Lobro, SKF, Febest, Patron, Trialli, Lynxauto, а также оригинальные шарниры под автомобили различных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно наружный ШРУС, а не внутренний?
Наружная граната хрустит при движении в повороте с вывернутым рулём под нагрузкой — особенно при разгоне. Внутренний шарнир чаще проявляется вибрацией при разгоне на прямой и подёргиваниями. Для точной диагностики осматривают пыльники: разрыв и потеря смазки практически всегда ведут к ускоренному износу.
Можно ли заменить ШРУС своими силами?
При наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа, съёмника и нового стопорного кольца замена выполнима в условиях гаража. Сложности обычно связаны с откручиванием закисшей ступичной гайки и снятием шарнира с вала. После сборки обязательна проверка момента затяжки.
Что выгоднее — менять только пыльник или сразу гранату?
Если пыльник порван недавно и хруста нет, достаточно заменить пыльник, промыть шарнир и заложить новую смазку. Если граната уже хрустит или внутри обнаружены металлические частицы, ремонт смысла не имеет — узел подлежит замене.
Подойдёт ли неоригинальный ШРУС вместо заводского?
Качественные аналоги от профильных производителей по техническим характеристикам соответствуют оригиналу. При подборе важно сверять артикул по VIN и учитывать комплектацию автомобиля — различия по числу шлицов и диаметру хвостовика встречаются даже внутри одной модели.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене гранаты?
На большинстве автомобилей ступичная гайка является одноразовой: она имеет деформируемую часть или специальное стопорное кольцо. Производители предписывают её замену при каждом снятии. Также рекомендуется обновить стопорное кольцо на хвостовике ШРУСа.