Шрус наружный (граната) (Страница 226)
Шрус наружный (граната) Stellox для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул 150 1508-SX
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276118737 |
Шрус наружный (граната) Vika передний для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 54980010801
| Длина | 75 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
Шрус наружный (граната) Zekkert передний левый для Lexus ES VI 2015-2018. Артикул GS-5461
| Вес | 2,3 кг |
| Резьба | M22?1,5 |
| Диаметр кольца ABS | 81 мм |
| Диаметр шарнира | 94,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Длина | 59,5 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 61,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472486885 |
Шрус наружный (граната) Zekkert передний для Mazda MX-6 1994-1997. Артикул GS-3791
| Вес | 2,28 кг |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Диаметр шарнира | 89,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 32 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Длина | 148 мм |
| Резьба | M22x1,5 |
| Диаметр кольца ABS | 96,6 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472417933 |
Шрус наружный (граната) Miles для Mazda 121 III 1996-2003. Артикул GA20105
| Резьба | M 22 X 1.5 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с гайкой, с пыльником |
| Длина 2 | 52,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118828, 05415236712965 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 79,6 мм |
| Длина 1 | 88,5 мм |
| Диаметр прокладки | 56,5 мм |
| Торговые номера | 818004 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Шрус наружный (граната) Fenox для Toyota ISis I 2004-2014. Артикул CV16318
Шрус наружный (граната) Miles передний для Ford Fiesta III 1989-1995. Артикул GA20098
| Длина | 129,5 мм |
| Резьба | M20X1,5 |
| Диаметр прокладки | 48 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 20 |
| Торговые номера | 818017 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
Шрус наружный (граната) Masuma передний для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул TO-82
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116832033 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
Шрус наружный (граната) GSP передний для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул 841251
| Длина | 165 мм |
| Резьба | M22X1,5 |
| Вид коробки передач | CVT-Автоматическая коробка передач (без ступеней) |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Торговые номера | GCO41251 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947358333 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 29 |
Шрус наружный (граната) GSP передний для Suzuki Alto II 1986-1988. Артикул 832001
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947341267 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Длина | 140 мм |
| Резьба | M18X1,5 |
| Диаметр прокладки | 44 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 18 |
| Торговые номера | GCO32001 |
Шрус наружный (граната) Masuma передний для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул MA-43
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116831852 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Шрус наружный (граната) Fenox для Toyota Premio I (T24) 2001-2007. Артикул CV16318
Шрус наружный (граната) Stellox для SEAT Malaga 1985-1993. Артикул 150 1267-SX
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276117266 |
| Диаметр прокладки | 59 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
Шрус наружный (граната) Trialli передний для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул GO 1825
| Диаметр | 97,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295177098 |
| Длина | 167,5 мм |
| Наружная резьба | M24x1,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
Шрус наружный (граната) Vika передний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 44980821701
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Длина | 100 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
Шрус наружный (граната) GSP передний для Mazda 626 II (GC) 1983-1987. Артикул 834002
| Резьба | M20X1,5 |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947341281 |
| Длина | 154 мм |
| Торговые номера | GCO34002 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
Шрус наружный (граната) NK для Peugeot 306 I 1993-2000. Артикул 511906
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр прокладки | 54,8 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Длина | 56 мм |
| Ограничение производителя | BENDIX |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858598488 |
| Вес нетто | 2,16 кг |
Шрус наружный (граната) Zekkert передний для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул GS-3189
| Вес | 2,99 кг |
| Длина | 99,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976719512 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр кольца ABS | 104 мм |
| Диаметр шарнира | 98 мм |
| Диаметр прокладки | 60,2 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
Шрус наружный (граната) Zekkert передний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул GS-3788
| Вес | 2,12 кг |
| Длина | 113,5 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976723311 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира | 90 мм |
| Диаметр прокладки | 50,7 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
Шрус наружный (граната) Freccia передний для Ford Escort V 1995-2000. Артикул CVJ13-1040
| Резьба | M22x1,5 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (снаружи) |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Диаметр прокладки | 56,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138780361 |
Шрус наружный (граната) Trialli передний для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул GO 1819
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295133780 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 42 |
| Длина | 82 мм |
| Диаметр | 88,4 мм |
Шрус наружный (граната) Miles задний для SEAT Ibiza III 2006-2009. Артикул GA20776
| Длина 2 | 56 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236132824 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Резьба | M 16 X 1.5 |
| Длина 1 | 75 мм |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Торговые номера | 2310PV, 861074 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 90,4 мм |
Шрус наружный (граната) Zekkert передний для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул GS-3318
| Вес | 2,07 кг |
| Длина | 151,5 мм |
| Резьба | M22x1,5 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976719666 |
| Диаметр шарнира | 82 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
Шрус наружный (граната) Febest передний для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 2510-M59A48
| Вес | 2,207 кг |
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 34 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Диаметр прокладки | 58,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111177625 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус наружный (граната) Trialli передний для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул GO 084426
| Длина | 155,5 мм |
| Диаметр | 83 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295036258 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Шрус наружный (граната) GSP передний для Nissan Teana J32 2008-2013. Артикул 841294
| Диаметр прокладки | 56,2 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Торговые номера | GCO41294 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688984260 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 29 |
| Длина | 165 мм |
| Резьба | M24X1,5 |
Шрус наружный (граната) Febest передний для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 0210-G15RA
| Вес | 2,085 кг |
| Наружный диаметр | 83 мм |
| Длина упаковки | 20,5 см |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Диаметр прокладки | 49 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир, Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111107752 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус наружный (граната) Fenox для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул CV16059
| Длина | 89 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр | 81,3 мм |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус наружный (граната) Trialli передний для ВАЗ 1111 Ока I 1988-2008. Артикул GO 280
| Длина | 137 мм |
| Диаметр | 70,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295141914 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 20 |
Шрус наружный (граната) Vika передний для Volkswagen Vento I 1991-1998. Артикул 54980014601
| Длина | 139 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
Как выбрать наружный ШРУС (гранату): тип соединения, число шлицов, комплектация
Наружный ШРУС, или шарнир равных угловых скоростей, передаёт крутящий момент от приводного вала к ступице переднего колеса под изменяющимся углом. Этот узел работает в условиях постоянных нагрузок, поворотов и работы подвески, поэтому его износ напрямую влияет на управляемость и безопасность. Замена наружной гранаты требуется при появлении хруста на повороте под нагрузкой, разрыве пыльника или попадании грязи внутрь шарнира.
Типы и классификация наружных ШРУСов
Шариковые шарниры (тип Бирфильда) — наиболее распространённая конструкция для легковых автомобилей. Шесть шариков перемещаются в обоймах между внутренней и внешней звёздами, обеспечивая передачу момента под углом до 45–47 градусов.
Триподные наружные ШРУСы применяются реже и встречаются на отдельных моделях. В них вместо шариков используются ролики на трёх цапфах. Такая конструкция требует точного подбора по конкретному автомобилю.
ШРУСы с встроенным подшипником ступицы устанавливаются на ряде современных моделей, где шарнир и ступичный узел выполнены как единый компонент.
Ключевые параметры подбора
Главные характеристики, по которым подбирается наружная граната:
Число шлицов на наружной части (соединение со ступицей) и число шлицов на внутренней части (соединение с приводным валом). В каталогах часто указывается в формате «25x22» или «25/22», где первое число — шлицы со стороны колеса, второе — со стороны коробки.
Диаметр посадочного хвостовика под ступичную гайку и диаметр и шаг резьбы хвостовика. Эти параметры определяют совместимость со ступичным узлом.
Длина корпуса и общая длина шарнира в сборе важны для правильной геометрии привода. Несоответствие приведёт к биениям или невозможности установки.
Комплектация. ШРУС может поставляться отдельно либо в комплекте с пыльником, хомутами, смазкой ШРУС-4 и стопорным кольцом. Полный комплект удобнее при разовой замене.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля и оригинальный номер детали — на одной модели могут устанавливаться разные ШРУСы в зависимости от двигателя и трансмиссии.
- Проверяйте, левая или правая сторона требуется: на части автомобилей шарниры взаимозаменяемы, на других — нет.
- Уточняйте наличие ABS-кольца на корпусе шарнира, если автомобиль оснащён системой курсовой устойчивости или антиблокировочной системой.
- При покупке отдельной гранаты заранее приобретите свежую смазку и новый пыльник — повторное использование старого пыльника недопустимо.
- Обратите внимание на диаметр посадочного места хомутов пыльника — они должны соответствовать ремкомплекту.
В каталоге tachka.ru представлены наружные ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN Lobro, SKF, Febest, Patron, Trialli, Lynxauto, а также оригинальные шарниры под автомобили различных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно наружный ШРУС, а не внутренний?
Наружная граната хрустит при движении в повороте с вывернутым рулём под нагрузкой — особенно при разгоне. Внутренний шарнир чаще проявляется вибрацией при разгоне на прямой и подёргиваниями. Для точной диагностики осматривают пыльники: разрыв и потеря смазки практически всегда ведут к ускоренному износу.
Можно ли заменить ШРУС своими силами?
При наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа, съёмника и нового стопорного кольца замена выполнима в условиях гаража. Сложности обычно связаны с откручиванием закисшей ступичной гайки и снятием шарнира с вала. После сборки обязательна проверка момента затяжки.
Что выгоднее — менять только пыльник или сразу гранату?
Если пыльник порван недавно и хруста нет, достаточно заменить пыльник, промыть шарнир и заложить новую смазку. Если граната уже хрустит или внутри обнаружены металлические частицы, ремонт смысла не имеет — узел подлежит замене.
Подойдёт ли неоригинальный ШРУС вместо заводского?
Качественные аналоги от профильных производителей по техническим характеристикам соответствуют оригиналу. При подборе важно сверять артикул по VIN и учитывать комплектацию автомобиля — различия по числу шлицов и диаметру хвостовика встречаются даже внутри одной модели.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене гранаты?
На большинстве автомобилей ступичная гайка является одноразовой: она имеет деформируемую часть или специальное стопорное кольцо. Производители предписывают её замену при каждом снятии. Также рекомендуется обновить стопорное кольцо на хвостовике ШРУСа.