Шрус наружный (граната) (Страница 357)
Шрус наружный (граната) Metelli передний для Ford Fusion I 2008-2012. Артикул 15-1669
| Наружный диаметр | 73,6 мм |
| Материал пыльника | Резина |
| Резьба | M22x1.5 |
| Диаметр прокладки | 53,3 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747046043 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Шрус наружный (граната) Metelli передний для Fiat Palio I 1996-2004. Артикул 15-1240
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Резьба | M22x1.5 |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747472392 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
| Материал пыльника | Резина |
Шрус наружный (граната) Metelli передний для Toyota Celica V (T180) 1989-1993. Артикул 15-1346
| Наружный диаметр | 83 мм |
| Материал пыльника | Резина |
| Резьба | M22x1.5 |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747473450 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
Шрус наружный (граната) Metelli передний для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул 15-1599
| Наружный диаметр | 92,1 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Материал пыльника | Термопласт |
| Резьба | M24x1.5 |
| Диаметр прокладки | 55,4 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747010754 |
Шрус наружный (граната) Metelli передний для Opel Signum I 2005-2008. Артикул 15-1599
| Наружный диаметр | 92,1 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Материал пыльника | Термопласт |
| Резьба | M24x1.5 |
| Диаметр прокладки | 55,4 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747010754 |
Шрус наружный (граната) Metelli передний для Opel Astra G 1998-2004. Артикул 15-1290
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747472897 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 33 |
| Материал пыльника | Резина |
| Резьба | M20x1.0 |
Шрус наружный (граната) Metelli передний для MINI Clubman I (R55) 2007-2014. Артикул 15-1705
| Наружный диаметр | 86,9 мм |
| Диаметр прокладки | 53,4 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747059067 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Материал пыльника | Резина |
| Резьба | M22x1.5 |
Шрус наружный (граната) Metelli передний для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул 15-1669
| Наружный диаметр | 73,6 мм |
| Материал пыльника | Резина |
| Резьба | M22x1.5 |
| Диаметр прокладки | 53,3 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747046043 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Шрус наружный (граната) Metelli передний для Lancia Delta I (831) 1979-1992. Артикул 15-1003
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Материал пыльника | Резина |
| Резьба | M20x1.5 |
| Диаметр прокладки | 48,1 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747470022 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
Шрус наружный (граната) Metelli передний для Suzuki Swift IV 2010-2017. Артикул 15-1790
| Наружный диаметр | 76,3 мм |
| Диаметр прокладки | 49 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747113172 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Материал пыльника | Резина |
| Резьба | M18x1.5 |
Шрус наружный (граната) Metelli передний для Fiat Ritmo I 1980-1989. Артикул 15-1003
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Материал пыльника | Резина |
| Резьба | M20x1.5 |
| Диаметр прокладки | 48,1 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747470022 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
Шрус наружный (граната) Metelli передний для MINI Countryman I (R60) 2011-2016. Артикул 15-1705
| Наружный диаметр | 86,9 мм |
| Диаметр прокладки | 53,4 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747059067 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Материал пыльника | Резина |
| Резьба | M22x1.5 |
Шрус наружный (граната) Metelli передний для Lancia Prisma I 1983-1989. Артикул 15-1003
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Материал пыльника | Резина |
| Резьба | M20x1.5 |
| Диаметр прокладки | 48,1 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747470022 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
Шрус наружный (граната) Metelli передний для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул 15-1351
| Наружный диаметр | 85,8 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747473504 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Материал пыльника | Резина |
| Резьба | M22x1.5 |
Шрус наружный (граната) Metelli передний для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул 15-1669
| Наружный диаметр | 73,6 мм |
| Материал пыльника | Резина |
| Резьба | M22x1.5 |
| Диаметр прокладки | 53,3 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747046043 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Шрус наружный (граната) Metelli передний для Mazda MX-3 I 1994-1997. Артикул 15-1372
| Наружный диаметр | 81,9 мм |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747473719 |
| Резьба | M22x1.5 |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Материал пыльника | Резина |
Шрус наружный (граната) Metelli передний для Suzuki Wagon R+ II 2001-2008. Артикул 15-1394
| Наружный диаметр | 72,3 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 43 |
| Диаметр прокладки | 49 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747473931 |
| Материал пыльника | Резина |
| Резьба | M18x1.5 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 20 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
Шрус наружный (граната) Metelli передний для MINI Cabrio II (R57) 2008-2015. Артикул 15-1705
| Наружный диаметр | 86,9 мм |
| Диаметр прокладки | 53,4 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747059067 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Материал пыльника | Резина |
| Резьба | M22x1.5 |
Шрус наружный (граната) Metelli передний для Fiat Fiorino II 1993-2001. Артикул 15-1240
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Резьба | M22x1.5 |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747472392 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
| Материал пыльника | Резина |
Шрус наружный (граната) Metelli для Daewoo Rezzo I 2000-2008. Артикул 15-1395
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747473948 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 33 |
| Резьба | M20x1.5 |
| Число зубцов кольца ABS | 47 |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 29 |
| Материал пыльника | Резина |
Шрус наружный (граната) Metelli передний для Fiat Albea I 1997-2009. Артикул 15-1240
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Резьба | M22x1.5 |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747472392 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
| Материал пыльника | Резина |
Шрус наружный (граната) Metelli передний для Mazda MX-3 I 1991-1994. Артикул 15-1141
| Наружный диаметр | 79 мм |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747471401 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Материал пыльника | Резина |
| Резьба | M22x1.5 |
Шрус наружный (граната) Metelli передний для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул 15-1346
| Наружный диаметр | 83 мм |
| Материал пыльника | Резина |
| Резьба | M22x1.5 |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747473450 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
Шрус наружный (граната) Metelli передний для Daewoo Kalos I 2003-2007. Артикул 15-1527
| Наружный диаметр | 73,5 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 47 |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747475263 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
| Резьба | M20 x 1,5 |
| Диаметр прокладки | 51,9 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 19 |
| Материал пыльника | Резина |
Шрус наружный (граната) Metelli передний для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул 15-1346
| Наружный диаметр | 83 мм |
| Материал пыльника | Резина |
| Резьба | M22x1.5 |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747473450 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
Шрус наружный (граната) Metelli передний для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул 15-1351
| Наружный диаметр | 85,8 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747473504 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Материал пыльника | Резина |
| Резьба | M22x1.5 |
Шрус наружный (граната) Metelli передний для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул 15-1819
| Наружный диаметр | 98,9 мм |
| Диаметр прокладки | 64,8 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747187975 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Материал пыльника | Резина |
| Резьба | M16x1.5 |
Шрус наружный (граната) Metelli передний для Opel Agila A 2000-2007. Артикул 15-1394
| Наружный диаметр | 72,3 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 43 |
| Диаметр прокладки | 49 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747473931 |
| Материал пыльника | Резина |
| Резьба | M18x1.5 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 20 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
Шрус наружный (граната) Metelli передний для Fiat Regata I 1983-1990. Артикул 15-1003
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Материал пыльника | Резина |
| Резьба | M20x1.5 |
| Диаметр прокладки | 48,1 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747470022 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
Шрус наружный (граната) Metelli передний для Fiat Marea I 1999-2002. Артикул 15-1306
| Наружный диаметр | 83 мм |
| Материал пыльника | Резина |
| Резьба | M24x1.5 |
| Диаметр прокладки | 51 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747473054 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Как выбрать наружный ШРУС (гранату): тип соединения, число шлицов, комплектация
Наружный ШРУС, или шарнир равных угловых скоростей, передаёт крутящий момент от приводного вала к ступице переднего колеса под изменяющимся углом. Этот узел работает в условиях постоянных нагрузок, поворотов и работы подвески, поэтому его износ напрямую влияет на управляемость и безопасность. Замена наружной гранаты требуется при появлении хруста на повороте под нагрузкой, разрыве пыльника или попадании грязи внутрь шарнира.
Типы и классификация наружных ШРУСов
Шариковые шарниры (тип Бирфильда) — наиболее распространённая конструкция для легковых автомобилей. Шесть шариков перемещаются в обоймах между внутренней и внешней звёздами, обеспечивая передачу момента под углом до 45–47 градусов.
Триподные наружные ШРУСы применяются реже и встречаются на отдельных моделях. В них вместо шариков используются ролики на трёх цапфах. Такая конструкция требует точного подбора по конкретному автомобилю.
ШРУСы с встроенным подшипником ступицы устанавливаются на ряде современных моделей, где шарнир и ступичный узел выполнены как единый компонент.
Ключевые параметры подбора
Главные характеристики, по которым подбирается наружная граната:
Число шлицов на наружной части (соединение со ступицей) и число шлицов на внутренней части (соединение с приводным валом). В каталогах часто указывается в формате «25x22» или «25/22», где первое число — шлицы со стороны колеса, второе — со стороны коробки.
Диаметр посадочного хвостовика под ступичную гайку и диаметр и шаг резьбы хвостовика. Эти параметры определяют совместимость со ступичным узлом.
Длина корпуса и общая длина шарнира в сборе важны для правильной геометрии привода. Несоответствие приведёт к биениям или невозможности установки.
Комплектация. ШРУС может поставляться отдельно либо в комплекте с пыльником, хомутами, смазкой ШРУС-4 и стопорным кольцом. Полный комплект удобнее при разовой замене.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля и оригинальный номер детали — на одной модели могут устанавливаться разные ШРУСы в зависимости от двигателя и трансмиссии.
- Проверяйте, левая или правая сторона требуется: на части автомобилей шарниры взаимозаменяемы, на других — нет.
- Уточняйте наличие ABS-кольца на корпусе шарнира, если автомобиль оснащён системой курсовой устойчивости или антиблокировочной системой.
- При покупке отдельной гранаты заранее приобретите свежую смазку и новый пыльник — повторное использование старого пыльника недопустимо.
- Обратите внимание на диаметр посадочного места хомутов пыльника — они должны соответствовать ремкомплекту.
В каталоге tachka.ru представлены наружные ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN Lobro, SKF, Febest, Patron, Trialli, Lynxauto, а также оригинальные шарниры под автомобили различных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно наружный ШРУС, а не внутренний?
Наружная граната хрустит при движении в повороте с вывернутым рулём под нагрузкой — особенно при разгоне. Внутренний шарнир чаще проявляется вибрацией при разгоне на прямой и подёргиваниями. Для точной диагностики осматривают пыльники: разрыв и потеря смазки практически всегда ведут к ускоренному износу.
Можно ли заменить ШРУС своими силами?
При наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа, съёмника и нового стопорного кольца замена выполнима в условиях гаража. Сложности обычно связаны с откручиванием закисшей ступичной гайки и снятием шарнира с вала. После сборки обязательна проверка момента затяжки.
Что выгоднее — менять только пыльник или сразу гранату?
Если пыльник порван недавно и хруста нет, достаточно заменить пыльник, промыть шарнир и заложить новую смазку. Если граната уже хрустит или внутри обнаружены металлические частицы, ремонт смысла не имеет — узел подлежит замене.
Подойдёт ли неоригинальный ШРУС вместо заводского?
Качественные аналоги от профильных производителей по техническим характеристикам соответствуют оригиналу. При подборе важно сверять артикул по VIN и учитывать комплектацию автомобиля — различия по числу шлицов и диаметру хвостовика встречаются даже внутри одной модели.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене гранаты?
На большинстве автомобилей ступичная гайка является одноразовой: она имеет деформируемую часть или специальное стопорное кольцо. Производители предписывают её замену при каждом снятии. Также рекомендуется обновить стопорное кольцо на хвостовике ШРУСа.