Шрус наружный (граната) (Страница 490)
Шрус наружный (граната) Febest передний для BMW 2 F22 2015-2021. Артикул 1910F48
| Вес | 1.959 кг |
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Сторона установки | Передний мост; со стороны колеса |
| Ось | Передняя |
| Длина упаковки | 180 мм |
| Диаметр прокладки | 56,1 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111192130 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 31 |
| Ширина упаковки | 105 мм |
| Высота упаковки | 105 мм |
Шрус наружный (граната) Tatsumi передний для Lada Granta I 2011-2026. Артикул TDA1123
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Шрус наружный (граната) Unio передний для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул CVJ-20160
| Вес | 2.51 кг |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Диаметр шарнира | 93 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Резьба | M22x1,5 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Кольцо-ABS, диам. | 81 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814485217 |
| Диаметр прокладки | 63.3 мм |
| Длина | 159.5 мм |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес нетто | 2,32 кг |
| Вес брутто | 2,52 кг |
Шрус наружный (граната) NTY для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул NPZ-CT-010
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Длина | 134 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 34 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281436998 |
| Резьба | M24x1,5 |
| Диаметр прокладки | 58,5 мм |
| Серийный номер | NPZ-CT-010 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Материал пыльника | TPE (термопластичный эластомер) |
Шрус наружный (граната) JP Group передний для Skoda Fabia I 1999-2007. Артикул 1143302210
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412156275 |
| Серия | |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Торговые номера | 1143302219 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Шрус наружный (граната) Fag передний для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул 771 0567 30
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Материал пыльника | Термопласт |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870393670 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Шрус наружный (граната) Trialli передний для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул GO1856
| Длина | 96,5 мм |
| Комплектация | Чехол ШРУСа - 1 шт; Болт - 1 шт; Шайба - 1 шт; Пружинная шайба - 1 шт; ШРУС - 1 шт; Смазка - 1 шт; Хомут - 2 шт; Стопорное кольцо - 1 шт |
| Внешний диаметр | 90 мм |
| Сторона установки | Со стороны колеса, передняя ось |
| Резьба | М16х1,5 |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | 6 шариков |
| Тип КПП | AT |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 36 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 30 |
Шрус наружный (граната) Febest передний для Volvo 260 Series 1975-1982. Артикул 2110-CA223
| Вес | 2,559 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 26 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир, Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111080550 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 40 |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Диаметр прокладки | 57 мм |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус наружный (граната) B-Ring для Toyota MR2 I (W10) 1984-1990. Артикул BOC8902
| Вес | 2.18 кг |
| Наружный диаметр | 83 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 56 мм |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221033650 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус наружный (граната) Unio передний правый для Mazda 626 V (GF) 1997-2000. Артикул CVJ-30021
| Вес | 1.89 кг |
| Диаметр прокладки | 43 мм |
| Сторона установки | Передний мост справа |
| Диаметр 2 | 77 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 107 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487143 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 1,87 кг |
| Вес нетто | 1,67 кг |
Шрус наружный (граната) B-Ring передний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул HBOC1020
| Вес | 2.63 кг |
| Наружный диаметр | 98 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 59.5 мм |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221034336 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота | 100 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
Шрус наружный (граната) GSP передний для Opel Antara I 2010-2017. Артикул 801163
| Длина | 169,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 34 |
| Торговые номера | GCO81163 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Резьба | M24X2 |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338413275 |
Шрус наружный (граната) Jikiu для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул JC34009
Шрус наружный (граната) Patron передний для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул PCV9574
| Длина | 149 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 50 |
| Диаметр прокладки | 64 мм |
| Спецификация | Groove Type : Middle |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 32 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255327913 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
Шрус наружный (граната) GSP задний правый для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул 802286
| Резьба | M22X1,5 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283725669 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Длина | 148 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр прокладки | 62 мм |
| Торговые номера | GCO82286 |
Шрус наружный (граната) Fag передний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 771 0344 30
| Наружный диаметр | 89,9 мм |
| Диаметр прокладки | 59,6 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870385811 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Материал пыльника | Термопласт |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Шрус наружный (граната) Febest передний для Toyota Yaris Verso 2002-2002. Артикул 0110-042
| Вес | 1,71 кг |
| Наружный диаметр | 79 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 24 |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111035451 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус наружный (граната) Marshall передний для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул M8111021
| Вес | 1,8 кг |
| Длина | 129,5 мм |
| Комплектация | 1 шрус, 1 пыльник, 1 смазка, 1 гайка, 2 хомута, 1 стопорное кольцо, 1 нейлоновая прокладка, 1 пружинная шайба |
| Сторона установки | внешний |
| Резьба | M20*1.5 |
| Диаметр шарнира | 81 мм |
| Диаметр прокладки | 53 мм |
| Примечание | без ABS |
| Ось установки | левый/правый |
| Внешнее зацепление со стороны колеса (шлицы) | 22 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса (шлицы) | 30 |
Шрус наружный (граната) Trialli передний для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул GO1838
| Длина | 32 мм |
| Комплектация | Чехол ШРУСа - 1 шт; Смазка - 1 шт; Крышка - 1 шт; Хомут - 1 шт; Болт - 6 шт; ШРУС - 1 шт; Шайба - 3 шт; Стопорное кольцо - 1 шт |
| Внешний диаметр | 108 мм |
| Сторона установки | Со стороны КПП, передняя ось |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | 6 шариков |
| Тип КПП | MT |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны привода (внутр.) | 28 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Шрус наружный (граната) Stellox для Volvo 940 1990-1998. Артикул 150 1538-SX
| Диаметр прокладки | 56,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276118836 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Шрус наружный (граната) Asva передний для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2015. Артикул KA-NSA48
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр прокладки | 62 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус наружный (граната) Febest передний для MINI Cabrio II (R57) 2008-2014. Артикул 1910-R58
| Вес | 2,331 кг |
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Диаметр прокладки | 54 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 26 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111103433 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус наружный (граната) Asva передний для Honda Logo 1999-2002. Артикул HN-61A50
| Число зубцов кольца ABS | 50 |
| Диаметр прокладки | 49 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 26 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
Шрус наружный (граната) B-Ring для Hyundai Elantra V (MD) 2011-2015. Артикул BOC1829A
| Вес | 2.27 кг |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221036378 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус наружный (граната) Stellox для Volvo S70 1996-2000. Артикул 150 1887-SX
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 26 |
| Длина | 115,5 мм |
| Диаметр прокладки | 57,5 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276472266 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 40 |
Шрус наружный (граната) Masuma передний для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул MI301A47
| Вес | 2.91 кг |
| Длина | 66.5 |
| Число зубцов кольца ABS | 47T |
| Размер резьбы 1 | M22×1.5 |
| Диаметр прокладки | 69 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 35 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116833344 |
Шрус наружный (граната) JP Group для Audi TT III (8S) 2015-2018. Артикул 1143300510
| Серия | |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412088149 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Торговые номера | 1143300519 |
Шрус наружный (граната) Febest передний для Honda Integra III 1997-2001. Артикул 0310-033A50
| Вес | 2,861 кг |
| Наружный диаметр | 97 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Диаметр прокладки | 64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111036588 |
| Число зубцов кольца ABS | 50 |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 32 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус наружный (граната) Febest передний правый для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул 0414-KB4A47R
| Вес | 4,52 кг |
| Число зубцов кольца ABS | 47 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111081441 |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Длина упаковки | 51,0 см |
| Диаметр прокладки | 69 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 33 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Шрус наружный (граната) Stellox для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2005. Артикул 150 1668-SX
| Резьба | M22x1,5M |
| Диаметр шарнира | 90,5 мм |
| Диаметр прокладки | 63,3 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Материал пыльника | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 165 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр кольца ABS | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276119475 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
Как выбрать наружный ШРУС (гранату): тип соединения, число шлицов, комплектация
Наружный ШРУС, или шарнир равных угловых скоростей, передаёт крутящий момент от приводного вала к ступице переднего колеса под изменяющимся углом. Этот узел работает в условиях постоянных нагрузок, поворотов и работы подвески, поэтому его износ напрямую влияет на управляемость и безопасность. Замена наружной гранаты требуется при появлении хруста на повороте под нагрузкой, разрыве пыльника или попадании грязи внутрь шарнира.
Типы и классификация наружных ШРУСов
Шариковые шарниры (тип Бирфильда) — наиболее распространённая конструкция для легковых автомобилей. Шесть шариков перемещаются в обоймах между внутренней и внешней звёздами, обеспечивая передачу момента под углом до 45–47 градусов.
Триподные наружные ШРУСы применяются реже и встречаются на отдельных моделях. В них вместо шариков используются ролики на трёх цапфах. Такая конструкция требует точного подбора по конкретному автомобилю.
ШРУСы с встроенным подшипником ступицы устанавливаются на ряде современных моделей, где шарнир и ступичный узел выполнены как единый компонент.
Ключевые параметры подбора
Главные характеристики, по которым подбирается наружная граната:
Число шлицов на наружной части (соединение со ступицей) и число шлицов на внутренней части (соединение с приводным валом). В каталогах часто указывается в формате «25x22» или «25/22», где первое число — шлицы со стороны колеса, второе — со стороны коробки.
Диаметр посадочного хвостовика под ступичную гайку и диаметр и шаг резьбы хвостовика. Эти параметры определяют совместимость со ступичным узлом.
Длина корпуса и общая длина шарнира в сборе важны для правильной геометрии привода. Несоответствие приведёт к биениям или невозможности установки.
Комплектация. ШРУС может поставляться отдельно либо в комплекте с пыльником, хомутами, смазкой ШРУС-4 и стопорным кольцом. Полный комплект удобнее при разовой замене.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля и оригинальный номер детали — на одной модели могут устанавливаться разные ШРУСы в зависимости от двигателя и трансмиссии.
- Проверяйте, левая или правая сторона требуется: на части автомобилей шарниры взаимозаменяемы, на других — нет.
- Уточняйте наличие ABS-кольца на корпусе шарнира, если автомобиль оснащён системой курсовой устойчивости или антиблокировочной системой.
- При покупке отдельной гранаты заранее приобретите свежую смазку и новый пыльник — повторное использование старого пыльника недопустимо.
- Обратите внимание на диаметр посадочного места хомутов пыльника — они должны соответствовать ремкомплекту.
В каталоге tachka.ru представлены наружные ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN Lobro, SKF, Febest, Patron, Trialli, Lynxauto, а также оригинальные шарниры под автомобили различных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно наружный ШРУС, а не внутренний?
Наружная граната хрустит при движении в повороте с вывернутым рулём под нагрузкой — особенно при разгоне. Внутренний шарнир чаще проявляется вибрацией при разгоне на прямой и подёргиваниями. Для точной диагностики осматривают пыльники: разрыв и потеря смазки практически всегда ведут к ускоренному износу.
Можно ли заменить ШРУС своими силами?
При наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа, съёмника и нового стопорного кольца замена выполнима в условиях гаража. Сложности обычно связаны с откручиванием закисшей ступичной гайки и снятием шарнира с вала. После сборки обязательна проверка момента затяжки.
Что выгоднее — менять только пыльник или сразу гранату?
Если пыльник порван недавно и хруста нет, достаточно заменить пыльник, промыть шарнир и заложить новую смазку. Если граната уже хрустит или внутри обнаружены металлические частицы, ремонт смысла не имеет — узел подлежит замене.
Подойдёт ли неоригинальный ШРУС вместо заводского?
Качественные аналоги от профильных производителей по техническим характеристикам соответствуют оригиналу. При подборе важно сверять артикул по VIN и учитывать комплектацию автомобиля — различия по числу шлицов и диаметру хвостовика встречаются даже внутри одной модели.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене гранаты?
На большинстве автомобилей ступичная гайка является одноразовой: она имеет деформируемую часть или специальное стопорное кольцо. Производители предписывают её замену при каждом снятии. Также рекомендуется обновить стопорное кольцо на хвостовике ШРУСа.