Шрус наружный (граната) (Страница 514)
Шрус наружный (граната) Unio передний для Mitsubishi Colt II (C10) 1984-1988. Артикул CVJ-20218
| Вес | 2.01 кг |
| Диаметр шарнира | 81 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Сторона установки | Передний мост |
| Резьба | M22X1,5 |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814485781 |
| Длина | 156 мм |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,02 кг |
| Вес нетто | 1,82 кг |
Шрус наружный (граната) Unio передний для Lexus ES V 2006-2012. Артикул CVJ-10046
| Вес | 10.87 кг |
| Длина упаковки | 1200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814482711 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 10.87 кг |
Шрус наружный (граната) Stellox для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул 150 1104-SX
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276116146 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Шрус наружный (граната) NK для Lancia Zeta 1995-1999. Артикул 511905
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр прокладки | 59 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 39 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858598471 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 39 |
| Длина | 63 мм |
| Вес нетто | 2,95 кг |
Шрус наружный (граната) LYNXauto для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул CO-2819
| Длина | 133,5 мм |
| Спецификация | Middle Groove |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 21 |
| Длина 1 | 79,5 мм |
| Длина 2 | 54 мм |
| Диаметр прокладки | 51 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
Шрус наружный (граната) Stellox для Honda Shuttle I 1994-2004. Артикул 150 1131-SX
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 50 |
| Диаметр прокладки | 60 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 32 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276116320 |
Шрус наружный (граната) Marshall для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул M8111054
| Вес | 2,3 кг |
| Диаметр кольца ABS | 89 мм |
| Комплектация | 1 шрус, 1 пыльник, 1 смазка, 1 гайка, 2 хомута, 1 стопорное кольцо, 1 шплинт |
| Сторона установки | внешний |
| Резьба | M20*1.5 |
| Число зубцов кольца ABS | 29 |
| Длина | 164 мм |
| Диаметр шарнира | 89 мм |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Примечание | с ABS |
| Ось установки | левый/правый |
| Внешнее зацепление со стороны колеса (шлицы) | 33 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса (шлицы) | 25 |
Шрус наружный (граната) Denckermann для Kia Carens I 2000-2002. Артикул C120233
| Длина | 150 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901225788047 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Число зубцов кольца ABS | 46 |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
Шрус наружный (граната) Marshall для Mitsubishi L300 I 1983-1986. Артикул M8111084
| Вес | 2,8 кг |
| Длина | 216,5 мм |
| Комплектация | 1 шрус, 1 пыльник, 1 смазка, 1 гайка, 2 хомута, 1 стопорное кольцо |
| Сторона установки | внешний |
| Диаметр шарнира | 90 мм |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Примечание | без ABS |
| Ось установки | левый/правый |
| Внешнее зацепление со стороны колеса (шлицы) | 28 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса (шлицы) | 25 |
Шрус наружный (граната) Stellox для Toyota Highlander I (XU20) 2000-2003. Артикул 150 1668-SX
| Резьба | M22x1,5M |
| Диаметр шарнира | 90,5 мм |
| Диаметр прокладки | 63,3 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Материал пыльника | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 165 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр кольца ABS | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276119475 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
Шрус наружный (граната) Masuma задний для Opel Antara I 2006-2017. Артикул EU005
| Вес | 2.14 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116833221 |
Шрус наружный (граната) Freccia передний для Volvo S70 1997-2000. Артикул CVJ13-1143
| Длина | 114 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр прокладки | 56,5 мм |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (в середине) |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138782563 |
Шрус наружный (граната) Masuma передний для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул NI-13
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116830183 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Шрус наружный (граната) Cifam передний для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул 607-843
| Наружный диаметр | 72,3 мм |
| Диаметр прокладки | 58,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747229965 |
| Резьба | M22x1.5 |
| Версия | 8 Balls/Sfere |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 29 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Материал пыльника | Резина |
Шрус наружный (граната) Patron для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул PCV4958
| Длина | 88,5 мм |
| Спецификация | Groove Type : Middle |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 42 |
| Диаметр прокладки | 76,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255327265 |
Шрус наружный (граната) Fag передний для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 771 0506 30
| Диаметр прокладки | 76,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 42 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870382544 |
Шрус наружный (граната) Stellox для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 150 1729-SX
| Вес | 4 кг |
| Длина | 194 мм |
| Резьба | M33x1,5 |
| Диаметр шарнира | 98 мм |
| Диаметр прокладки | 71,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276120075 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 35 |
Шрус наружный (граната) Febest передний для Nissan Wingroad Y11 2003-2005. Артикул 0210-017A42
| Вес | 2,177 кг |
| Наружный диаметр | 83 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 42 |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Диаметр прокладки | 55 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111035635 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус наружный (граната) LYNXauto передний для Toyota bB I 2000-2005. Артикул CO-7561A
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр прокладки | 58 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 24 |
Шрус наружный (граната) Stellox для Skoda Yeti I 2011-2017. Артикул 150 1994-SX
Шрус наружный (граната) Stellox для Kia Shuma I 1997-2001. Артикул 150 1640-SX
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276119192 |
Шрус наружный (граната) NTN / SNR передний правый для Renault Logan I 2007-2015. Артикул OJK55.014
| Резьба | M20x1 |
| Диаметр шарнира | 76 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521589928 |
| Длина | 86 мм |
| Длина 2 | 138 мм |
| Диаметр прокладки | 49 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
Шрус наружный (граната) GSP передний для Lexus LX III 2007-2021. Артикул 859303
| Резьба | M32X1,5 |
| Диаметр прокладки | 78 мм |
| Торговые номера | GCO59303 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780835781 |
| Длина | 199 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Шрус наружный (граната) Patron для Opel Zafira B 2005-2015. Артикул PCV1506
| Длина | 160 мм |
| Спецификация | Groove Type : Middle |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Диаметр прокладки | 53,8 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255319956 |
Шрус наружный (граната) Tatsumi передний для Mitsubishi Lancer VI 1992-1996. Артикул TDA1058
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Шрус наружный (граната) Patron для Mazda MPV I (LV) 1988-1999. Артикул PCV1059
| Наружный диаметр | 89 мм |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Механически обработанный | С нарезкой / выемкой во внутренней части |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255315644 |
Шрус наружный (граната) Unio передний для Peugeot Partner Tepee I 2008-2018. Артикул CVJ-10129
| Вес | 8.77 кг |
| Длина упаковки | 930 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814483541 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 8.77 кг |
Шрус наружный (граната) Stellox для Lancia Lybra 2000-2005. Артикул 150 1245-SX
| Диаметр прокладки | 59 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276117136 |
Шрус наружный (граната) NTY передний правый для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул NPZ-TY-060
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Число зубьев 1 | 26 |
| Число зубьев 2 | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05908281401842 |
| Наружный диаметр 1 | 90 мм |
| Серийный номер | NPZ-TY-060 |
Шрус наружный (граната) Pilenga передний для Toyota Sienna III 2010-2020. Артикул CVP4091
| Вес | 2.5 кг |
| Сторона установки | передний наружный |
Как выбрать наружный ШРУС (гранату): тип соединения, число шлицов, комплектация
Наружный ШРУС, или шарнир равных угловых скоростей, передаёт крутящий момент от приводного вала к ступице переднего колеса под изменяющимся углом. Этот узел работает в условиях постоянных нагрузок, поворотов и работы подвески, поэтому его износ напрямую влияет на управляемость и безопасность. Замена наружной гранаты требуется при появлении хруста на повороте под нагрузкой, разрыве пыльника или попадании грязи внутрь шарнира.
Типы и классификация наружных ШРУСов
Шариковые шарниры (тип Бирфильда) — наиболее распространённая конструкция для легковых автомобилей. Шесть шариков перемещаются в обоймах между внутренней и внешней звёздами, обеспечивая передачу момента под углом до 45–47 градусов.
Триподные наружные ШРУСы применяются реже и встречаются на отдельных моделях. В них вместо шариков используются ролики на трёх цапфах. Такая конструкция требует точного подбора по конкретному автомобилю.
ШРУСы с встроенным подшипником ступицы устанавливаются на ряде современных моделей, где шарнир и ступичный узел выполнены как единый компонент.
Ключевые параметры подбора
Главные характеристики, по которым подбирается наружная граната:
Число шлицов на наружной части (соединение со ступицей) и число шлицов на внутренней части (соединение с приводным валом). В каталогах часто указывается в формате «25x22» или «25/22», где первое число — шлицы со стороны колеса, второе — со стороны коробки.
Диаметр посадочного хвостовика под ступичную гайку и диаметр и шаг резьбы хвостовика. Эти параметры определяют совместимость со ступичным узлом.
Длина корпуса и общая длина шарнира в сборе важны для правильной геометрии привода. Несоответствие приведёт к биениям или невозможности установки.
Комплектация. ШРУС может поставляться отдельно либо в комплекте с пыльником, хомутами, смазкой ШРУС-4 и стопорным кольцом. Полный комплект удобнее при разовой замене.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля и оригинальный номер детали — на одной модели могут устанавливаться разные ШРУСы в зависимости от двигателя и трансмиссии.
- Проверяйте, левая или правая сторона требуется: на части автомобилей шарниры взаимозаменяемы, на других — нет.
- Уточняйте наличие ABS-кольца на корпусе шарнира, если автомобиль оснащён системой курсовой устойчивости или антиблокировочной системой.
- При покупке отдельной гранаты заранее приобретите свежую смазку и новый пыльник — повторное использование старого пыльника недопустимо.
- Обратите внимание на диаметр посадочного места хомутов пыльника — они должны соответствовать ремкомплекту.
В каталоге tachka.ru представлены наружные ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN Lobro, SKF, Febest, Patron, Trialli, Lynxauto, а также оригинальные шарниры под автомобили различных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно наружный ШРУС, а не внутренний?
Наружная граната хрустит при движении в повороте с вывернутым рулём под нагрузкой — особенно при разгоне. Внутренний шарнир чаще проявляется вибрацией при разгоне на прямой и подёргиваниями. Для точной диагностики осматривают пыльники: разрыв и потеря смазки практически всегда ведут к ускоренному износу.
Можно ли заменить ШРУС своими силами?
При наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа, съёмника и нового стопорного кольца замена выполнима в условиях гаража. Сложности обычно связаны с откручиванием закисшей ступичной гайки и снятием шарнира с вала. После сборки обязательна проверка момента затяжки.
Что выгоднее — менять только пыльник или сразу гранату?
Если пыльник порван недавно и хруста нет, достаточно заменить пыльник, промыть шарнир и заложить новую смазку. Если граната уже хрустит или внутри обнаружены металлические частицы, ремонт смысла не имеет — узел подлежит замене.
Подойдёт ли неоригинальный ШРУС вместо заводского?
Качественные аналоги от профильных производителей по техническим характеристикам соответствуют оригиналу. При подборе важно сверять артикул по VIN и учитывать комплектацию автомобиля — различия по числу шлицов и диаметру хвостовика встречаются даже внутри одной модели.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене гранаты?
На большинстве автомобилей ступичная гайка является одноразовой: она имеет деформируемую часть или специальное стопорное кольцо. Производители предписывают её замену при каждом снятии. Также рекомендуется обновить стопорное кольцо на хвостовике ШРУСа.