Шрус наружный (граната) (Страница 519)
Шрус наружный (граната) Unio передний правый для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул CVJ-30124
| Вес | 2.25 кг |
| Диаметр прокладки | 42 мм |
| Сторона установки | Передний мост справа |
| Диаметр 2 | 82.5 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 133.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488171 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 31 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,25 кг |
| Вес нетто | 2,05 кг |
Шрус наружный (граната) Denckermann для Opel Astra G 1998-2009. Артикул C120040
| Длина | 159 мм |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901225786111 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 33 |
Шрус наружный (граната) Stellox для Suzuki Liana I 2001-2007. Артикул 150 2054-SX
| Вес | 1,83 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276874091 |
Шрус наружный (граната) Cifam передний для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 607-785
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Резьба | M24x1.5 |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747111055 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 29 |
| Материал пыльника | Резина |
Шрус наружный (граната) Cifam передний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2005-2013. Артикул 607-968
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Резьба | M27x1.5 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр прокладки | 64,74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747316788 |
| Материал пыльника | Резина |
Шрус наружный (граната) Tatsumi передний для Volkswagen Golf VI 2008-2012. Артикул TDA1337
| Вес | 2.5 кг |
| Количество | 1 шт. |
Шрус наружный (граната) Jikiu передний для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул JC33035
Шрус наружный (граната) B-Ring передний для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул HBOC1029
| Вес | 1.66 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 52 мм |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221034404 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус наружный (граната) Unio передний для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул CVJ-20108
| Вес | 2.11 кг |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Диаметр шарнира | 87 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Резьба | M22X1,5 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Кольцо-ABS, диам. | 81 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814484692 |
| Диаметр прокладки | 58 мм |
| Длина | 151 мм |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес нетто | 1,95 кг |
| Вес брутто | 2,15 кг |
Шрус наружный (граната) Jikiu передний для SsangYong Kyron I 2006-2015. Артикул JC14004
Шрус наружный (граната) Tatsumi для Toyota Land Cruiser 80 1992-1997. Артикул TDA1307
| Количество | 1 шт. |
Шрус наружный (граната) Sufix передний для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул ST1402
| Длина | 31 мм мм |
| Длина 2 | 62 мм |
Шрус наружный (граната) Unio передний для Volkswagen Passat B3 1988-1993. Артикул CVJ-20074
| Вес | 1.76 кг |
| Диаметр шарнира | 81.4 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Сторона установки | Передний мост,Со стороны колеса |
| Резьба | M20x1,5 |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814484357 |
| Длина | 128.5 мм |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 1,78 кг |
| Вес нетто | 1,58 кг |
Шрус наружный (граната) Patron передний для Mitsubishi L200 II 1987-1996. Артикул PCV1524
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 34 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255320143 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
Шрус наружный (граната) Zekkert передний левый для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул gs-5653
| Вес | 2,71 кг |
| Длина | 132 мм |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Диаметр прокладки | 60,3 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 31 |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 27 |
| Диаметр 2 | 94,9 мм |
Шрус наружный (граната) BM передний правый для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул AX1204
Шрус наружный (граната) Patron для Audi 100 II (C2) 1977-1983. Артикул PCV1127
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Число зубцов кольца ABS | 96 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255316290 |
Шрус наружный (граната) Freccia передний для Volvo S70 1997-2000. Артикул CVJ13-1143
| Длина | 114 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр прокладки | 56,5 мм |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (в середине) |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138782563 |
Шрус наружный (граната) LYNXauto для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул CO-3858A
| Спецификация | Middle Groove |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 26 |
| Длина | 166 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Длина 1 | 99 мм |
| Длина 2 | 67 мм |
| Диаметр прокладки | 61 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
Шрус наружный (граната) Stellox для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 150 1174-SX
| Диаметр прокладки | 60 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276116689 |
Шрус наружный (граната) NTY для Suzuki Samurai 1998-2004. Артикул NPZ-SU-006
| Диаметр прокладки | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281401743 |
| Диаметр 1 | 22,7 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
Шрус наружный (граната) Quattro Freni передний для Mercedes-Benz C-Класс AMG IV (W205) 2015-2023. Артикул QF11C00250
| Вес | 2.010 |
| Габариты в упаковке | 120x120x170 мм |
Шрус наружный (граната) Stellox для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул 150 1293-SX
| Длина | 163 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 42 |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Диаметр прокладки | 55 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276117464 |
| Резьба | M22x1,5 |
| Комплектность | С корончатой гайкой, с пыльником |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Шрус наружный (граната) Marshall передний для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул M8111046
| Вес | 1,7 кг |
| Длина | 129,8 мм |
| Комплектация | 1 шрус, 1 пыльник, 1 смазка, 1 гайка, 2 хомута, 1 стопорное кольцо, 1 нейлоновая прокладка, 1 пружинная шайба |
| Сторона установки | внешний |
| Резьба | M20*1.5 |
| Диаметр шарнира | 81 мм |
| Диаметр прокладки | 51 мм |
| Примечание | без ABS |
| Ось установки | левый/правый |
| Внешнее зацепление со стороны колеса (шлицы) | 22 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса (шлицы) | 30 |
Шрус наружный (граната) Pilenga передний левый для Toyota Alphard II 2008-2014. Артикул CVP4087
| Вес | 2.5 кг |
| Сторона установки | передний наружный |
Шрус наружный (граната) Metaco передний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 5730001
| Ось | Передняя |
Шрус наружный (граната) SKF передний для Volkswagen Golf Plus I 2009-2013. Артикул VKJA 5837
| Наружный диаметр | 93,5 мм |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (внутри) |
| Резьба | M16X1,5 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Шрус наружный (граната) Stellox для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул 150 1084-SX
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276116030 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
Шрус наружный (граната) Cifam передний для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул 607-296
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
| Резьба | M22x1.5 |
| Диаметр прокладки | 51 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747492956 |
| Материал пыльника | Резина |
Шрус наружный (граната) Asva передний для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул TY-54
| Диаметр прокладки | 58 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
Как выбрать наружный ШРУС (гранату): тип соединения, число шлицов, комплектация
Наружный ШРУС, или шарнир равных угловых скоростей, передаёт крутящий момент от приводного вала к ступице переднего колеса под изменяющимся углом. Этот узел работает в условиях постоянных нагрузок, поворотов и работы подвески, поэтому его износ напрямую влияет на управляемость и безопасность. Замена наружной гранаты требуется при появлении хруста на повороте под нагрузкой, разрыве пыльника или попадании грязи внутрь шарнира.
Типы и классификация наружных ШРУСов
Шариковые шарниры (тип Бирфильда) — наиболее распространённая конструкция для легковых автомобилей. Шесть шариков перемещаются в обоймах между внутренней и внешней звёздами, обеспечивая передачу момента под углом до 45–47 градусов.
Триподные наружные ШРУСы применяются реже и встречаются на отдельных моделях. В них вместо шариков используются ролики на трёх цапфах. Такая конструкция требует точного подбора по конкретному автомобилю.
ШРУСы с встроенным подшипником ступицы устанавливаются на ряде современных моделей, где шарнир и ступичный узел выполнены как единый компонент.
Ключевые параметры подбора
Главные характеристики, по которым подбирается наружная граната:
Число шлицов на наружной части (соединение со ступицей) и число шлицов на внутренней части (соединение с приводным валом). В каталогах часто указывается в формате «25x22» или «25/22», где первое число — шлицы со стороны колеса, второе — со стороны коробки.
Диаметр посадочного хвостовика под ступичную гайку и диаметр и шаг резьбы хвостовика. Эти параметры определяют совместимость со ступичным узлом.
Длина корпуса и общая длина шарнира в сборе важны для правильной геометрии привода. Несоответствие приведёт к биениям или невозможности установки.
Комплектация. ШРУС может поставляться отдельно либо в комплекте с пыльником, хомутами, смазкой ШРУС-4 и стопорным кольцом. Полный комплект удобнее при разовой замене.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля и оригинальный номер детали — на одной модели могут устанавливаться разные ШРУСы в зависимости от двигателя и трансмиссии.
- Проверяйте, левая или правая сторона требуется: на части автомобилей шарниры взаимозаменяемы, на других — нет.
- Уточняйте наличие ABS-кольца на корпусе шарнира, если автомобиль оснащён системой курсовой устойчивости или антиблокировочной системой.
- При покупке отдельной гранаты заранее приобретите свежую смазку и новый пыльник — повторное использование старого пыльника недопустимо.
- Обратите внимание на диаметр посадочного места хомутов пыльника — они должны соответствовать ремкомплекту.
В каталоге tachka.ru представлены наружные ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN Lobro, SKF, Febest, Patron, Trialli, Lynxauto, а также оригинальные шарниры под автомобили различных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно наружный ШРУС, а не внутренний?
Наружная граната хрустит при движении в повороте с вывернутым рулём под нагрузкой — особенно при разгоне. Внутренний шарнир чаще проявляется вибрацией при разгоне на прямой и подёргиваниями. Для точной диагностики осматривают пыльники: разрыв и потеря смазки практически всегда ведут к ускоренному износу.
Можно ли заменить ШРУС своими силами?
При наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа, съёмника и нового стопорного кольца замена выполнима в условиях гаража. Сложности обычно связаны с откручиванием закисшей ступичной гайки и снятием шарнира с вала. После сборки обязательна проверка момента затяжки.
Что выгоднее — менять только пыльник или сразу гранату?
Если пыльник порван недавно и хруста нет, достаточно заменить пыльник, промыть шарнир и заложить новую смазку. Если граната уже хрустит или внутри обнаружены металлические частицы, ремонт смысла не имеет — узел подлежит замене.
Подойдёт ли неоригинальный ШРУС вместо заводского?
Качественные аналоги от профильных производителей по техническим характеристикам соответствуют оригиналу. При подборе важно сверять артикул по VIN и учитывать комплектацию автомобиля — различия по числу шлицов и диаметру хвостовика встречаются даже внутри одной модели.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене гранаты?
На большинстве автомобилей ступичная гайка является одноразовой: она имеет деформируемую часть или специальное стопорное кольцо. Производители предписывают её замену при каждом снятии. Также рекомендуется обновить стопорное кольцо на хвостовике ШРУСа.