Шрус наружный (граната) (Страница 559)
Шрус наружный (граната) BM передний для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул CV4075
Шрус наружный (граната) Stellox для Renault Trafic II 2006-2014. Артикул 150 1735-SX
| Длина | 164 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276120136 |
Шрус наружный (граната) GSP передний левый для Volkswagen Taos I 2020-2026. Артикул 803101
| Длина | 105 мм |
| Номер технической информации | Original design |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Торговые номера | GCO83101 |
| Резьба | M16X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688984048 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Шрус наружный (граната) Quattro Freni передний для Nissan Juke I 2013-2019. Артикул QF11C00120
| Вес | 2.314 |
| Габариты в упаковке | 120x120x170 мм |
Шрус наружный (граната) Zekkert передний для Volkswagen Transporter T5 2009-2015. Артикул gs-5686
| Вес | 3,37 кг |
| Длина | 170 мм |
| Сторона установки | передний мост |
| Резьба | M20x1,5 |
| Диаметр шарнира | 102,5 мм |
| Диаметр прокладки | 63 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
Шрус наружный (граната) Zekkert передний левый для Renault Sandero II 2013-2022. Артикул gs-5662
| Вес | 1,74 кг |
| Длина | 169 мм |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 21 |
| Диаметр 2 | 70 мм |
Шрус наружный (граната) Stellox для Peugeot 605 1989-1999. Артикул 150 1180-SX
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Диаметр прокладки | 59 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276116726 |
Шрус наружный (граната) Asva передний для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2011. Артикул TY-ACV4A48
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр прокладки | 61,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
Шрус наружный (граната) Sufix передний для ВАЗ 2111 I 2004-2009. Артикул ST1086
| Длина | 77 мм мм |
| Длина 2 | 53,5 мм |
Шрус наружный (граната) Asva передний для Infiniti G IV 2007-2013. Артикул NS-S50
| Диаметр прокладки | 59 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
Шрус наружный (граната) Fag передний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 771 0506 30
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр прокладки | 76,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870382544 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 42 |
Шрус наружный (граната) NTN / SNR передний правый для Renault Scenic III 2012-2016. Артикул OJK55.007
| Резьба | M20x1 |
| Длина 2 | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521590115 |
| Длина | 89 мм |
| Диаметр шарнира | 87 мм |
| Диаметр прокладки | 53 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 35 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Шрус наружный (граната) B-Ring для Volkswagen Vento I 1991-1998. Артикул HBOC1002
| Вес | 1.49 кг |
| Наружный диаметр | 81 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 53 мм |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221034176 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус наружный (граната) Patron для Mazda MX-3 I 1994-1997. Артикул PCV1145
| Наружный диаметр | 83 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Механически обработанный | С нарезкой / выемкой во внутренней части |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255316467 |
Шрус наружный (граната) Miles передний левый для УАЗ 3151 I 1998-2002. Артикул GA20845
| Длина | 1039.4 мм |
| Сторона установки | спереди слева; наружный со стороны колеса |
| Диаметр прокладки | 54.2 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236911641 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 10 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 10 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 95.5 мм |
Шрус наружный (граната) Freccia для Fiat Marea 1996-2002. Артикул CVJ13-1118
| Резьба | M22X1,5 |
| Диаметр прокладки | 46,8 мм |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (снаружи) |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138781573 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
| Длина | 127,5 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 20 |
Шрус наружный (граната) Unio передний для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул CVJ-20140
| Вес | 2.21 кг |
| Диаметр шарнира | 86 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 34 |
| Сторона установки | Передний мост |
| Резьба | M24x1,5 |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814485019 |
| Длина | 145 мм |
| Диаметр прокладки | 58 мм |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,21 кг |
| Вес нетто | 2,01 кг |
Шрус наружный (граната) JP Group передний для Citroen Jumpy I 1999-2006. Артикул 4143300810
| Длина | 141 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Торговые номера | 3343300610, 3343300619, 4143300819 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Серия | |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 39 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412586997 |
Шрус наружный (граната) Vika передний для Skoda Favorit I 1989-1994. Артикул 54980016801
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
Шрус наружный (граната) Meyle Original задний для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 100 498 0100
| Поверхность | С порошковым покрытием |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Длина | 146 мм |
| Торговые номера | MCV0040 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Серия | Original |
| Приводной вал | Без кольца ABS |
| Диаметр прокладки | 56,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074352083 |
Шрус наружный (граната) LYNXauto передний для Toyota Porte I 2004-2012. Артикул CO-7561A
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр прокладки | 58 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 24 |
Шрус наружный (граната) Kortex передний для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул KVJ053
Шрус наружный (граната) B-Ring передний для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул BOC1020
| Вес | 2.75 кг |
| Наружный диаметр | 98 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 59.5 мм |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221032615 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус наружный (граната) Vika передний для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 44070947801
| Длина | 129,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
Шрус наружный (граната) Patron передний для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул PCV2131
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр прокладки | 58 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255325827 |
| Длина | 150 мм |
| Спецификация | Groove Type : Inner |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
Шрус наружный (граната) GSP передний для Ford Puma I 1997-2002. Артикул 818004
| Диаметр прокладки | 56,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Торговые номера | GCO18004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947340772 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Длина | 142 мм |
| Резьба | M22X1,5 |
Шрус наружный (граната) Tatsumi передний для Ford EcoSport II 2013-2023. Артикул TDA1121
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Шрус наружный (граната) Zikmar передний для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2019. Артикул Z88450R
Шрус наружный (граната) Cifam передний для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 607-774
| Наружный диаметр | 90,9 мм |
| Резьба | M10x1.5 |
| Диаметр прокладки | 56,2 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747099803 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Материал пыльника | Резина |
Шрус наружный (граната) BGA передний для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул CV0903A
| Длина | 146 мм |
| Диаметр прокладки | 65 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206519601 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
Как выбрать наружный ШРУС (гранату): тип соединения, число шлицов, комплектация
Наружный ШРУС, или шарнир равных угловых скоростей, передаёт крутящий момент от приводного вала к ступице переднего колеса под изменяющимся углом. Этот узел работает в условиях постоянных нагрузок, поворотов и работы подвески, поэтому его износ напрямую влияет на управляемость и безопасность. Замена наружной гранаты требуется при появлении хруста на повороте под нагрузкой, разрыве пыльника или попадании грязи внутрь шарнира.
Типы и классификация наружных ШРУСов
Шариковые шарниры (тип Бирфильда) — наиболее распространённая конструкция для легковых автомобилей. Шесть шариков перемещаются в обоймах между внутренней и внешней звёздами, обеспечивая передачу момента под углом до 45–47 градусов.
Триподные наружные ШРУСы применяются реже и встречаются на отдельных моделях. В них вместо шариков используются ролики на трёх цапфах. Такая конструкция требует точного подбора по конкретному автомобилю.
ШРУСы с встроенным подшипником ступицы устанавливаются на ряде современных моделей, где шарнир и ступичный узел выполнены как единый компонент.
Ключевые параметры подбора
Главные характеристики, по которым подбирается наружная граната:
Число шлицов на наружной части (соединение со ступицей) и число шлицов на внутренней части (соединение с приводным валом). В каталогах часто указывается в формате «25x22» или «25/22», где первое число — шлицы со стороны колеса, второе — со стороны коробки.
Диаметр посадочного хвостовика под ступичную гайку и диаметр и шаг резьбы хвостовика. Эти параметры определяют совместимость со ступичным узлом.
Длина корпуса и общая длина шарнира в сборе важны для правильной геометрии привода. Несоответствие приведёт к биениям или невозможности установки.
Комплектация. ШРУС может поставляться отдельно либо в комплекте с пыльником, хомутами, смазкой ШРУС-4 и стопорным кольцом. Полный комплект удобнее при разовой замене.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля и оригинальный номер детали — на одной модели могут устанавливаться разные ШРУСы в зависимости от двигателя и трансмиссии.
- Проверяйте, левая или правая сторона требуется: на части автомобилей шарниры взаимозаменяемы, на других — нет.
- Уточняйте наличие ABS-кольца на корпусе шарнира, если автомобиль оснащён системой курсовой устойчивости или антиблокировочной системой.
- При покупке отдельной гранаты заранее приобретите свежую смазку и новый пыльник — повторное использование старого пыльника недопустимо.
- Обратите внимание на диаметр посадочного места хомутов пыльника — они должны соответствовать ремкомплекту.
В каталоге tachka.ru представлены наружные ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN Lobro, SKF, Febest, Patron, Trialli, Lynxauto, а также оригинальные шарниры под автомобили различных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно наружный ШРУС, а не внутренний?
Наружная граната хрустит при движении в повороте с вывернутым рулём под нагрузкой — особенно при разгоне. Внутренний шарнир чаще проявляется вибрацией при разгоне на прямой и подёргиваниями. Для точной диагностики осматривают пыльники: разрыв и потеря смазки практически всегда ведут к ускоренному износу.
Можно ли заменить ШРУС своими силами?
При наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа, съёмника и нового стопорного кольца замена выполнима в условиях гаража. Сложности обычно связаны с откручиванием закисшей ступичной гайки и снятием шарнира с вала. После сборки обязательна проверка момента затяжки.
Что выгоднее — менять только пыльник или сразу гранату?
Если пыльник порван недавно и хруста нет, достаточно заменить пыльник, промыть шарнир и заложить новую смазку. Если граната уже хрустит или внутри обнаружены металлические частицы, ремонт смысла не имеет — узел подлежит замене.
Подойдёт ли неоригинальный ШРУС вместо заводского?
Качественные аналоги от профильных производителей по техническим характеристикам соответствуют оригиналу. При подборе важно сверять артикул по VIN и учитывать комплектацию автомобиля — различия по числу шлицов и диаметру хвостовика встречаются даже внутри одной модели.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене гранаты?
На большинстве автомобилей ступичная гайка является одноразовой: она имеет деформируемую часть или специальное стопорное кольцо. Производители предписывают её замену при каждом снятии. Также рекомендуется обновить стопорное кольцо на хвостовике ШРУСа.