Шрус наружный (граната) (Страница 568)
Шрус наружный (граната) Asva передний для Kia Soul I 2009-2014. Артикул KA-SL2A46
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Число зубцов кольца ABS | 46 |
| Диаметр прокладки | 60 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
Шрус наружный (граната) Marshall для Peugeot 206 I 1999-2012. Артикул M8111177
| Вес | 1,9 кг |
| Длина | 134 мм |
| Комплектация | 1 шрус, 1 пыльник, 1 смазка, 1 гайка, 2 хомута, 1 стопорное кольцо, 1 шплинт |
| Сторона установки | внешний |
| Резьба | M24*1.5 |
| Диаметр шарнира | 81 мм |
| Диаметр прокладки | 60 мм |
| Примечание | без ABS |
| Ось установки | левый/правый |
| Внешнее зацепление со стороны колеса (шлицы) | 25 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса (шлицы) | 22 |
Шрус наружный (граната) GSP передний для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул 824131
| Длина | 153 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Резьба | M22X1,5 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр прокладки | 52,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Торговые номера | GCO24131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947337161 |
Шрус наружный (граната) B-Ring передний для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул BOC1204
| Вес | 2.37 кг |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221032769 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус наружный (граната) Stellox для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул 150 1207-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276116894 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус наружный (граната) Tatsumi передний для Mitsubishi Pajero Sport III 2015-2026. Артикул TDA1087
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Шрус наружный (граната) Freccia передний для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул CVJ13-1101
| Резьба | M24X1,5 |
| Диаметр прокладки | 58,5 мм |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (внутри) |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Длина | 134 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 34 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138781399 |
Шрус наружный (граната) Trialli передний для Chevrolet Spark II 2005-2009. Артикул GO0526
| Длина | 147,5 мм |
| Комплектация | Гайка - 1 шт; Смазка - 1 шт; Чехол ШРУСа - 1 шт; ШРУС - 1 шт; Хомут - 2 шт; Стопорное кольцо - 1 шт |
| Внешний диаметр | 71 мм |
| Сторона установки | Со стороны колеса, передняя ось |
| Резьба | М20х1,5 |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | 6 шариков |
| Тип КПП | AT |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 22 |
| Количество зубьев ABS | 47 |
| Внешений диаметр кольца ABS | 84 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 20 |
Шрус наружный (граната) Unio передний для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул CVJ-20031
| Вес | 2.53 кг |
| Диаметр шарнира | 89 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 35 |
| Сторона установки | Передний мост |
| Резьба | M24x1,5 |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 29 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814483923 |
| Длина | 161 мм |
| Диаметр прокладки | 56.1 мм |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,51 кг |
| Вес нетто | 2,31 кг |
Шрус наружный (граната) Tatsumi передний для Toyota Carina IV (T150) 1983-1987. Артикул TDA1160
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Шрус наружный (граната) LYNXauto задний для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул CO-1901A
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр прокладки | 62 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 20 |
Шрус наружный (граната) Jikiu передний для SsangYong Rexton III 2012-2017. Артикул JC14004
Шрус наружный (граната) B-Ring передний для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул HBOC1029
| Вес | 1.66 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 52 мм |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221034404 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус наружный (граната) GSP передний для Volvo V90 II 2016-2025. Артикул 802347
| Торговые номера | GCO82347 |
| Длина | 115,5 мм |
| Диаметр прокладки | 54,1 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338413466 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 40 |
| Резьба | M10X1,5 |
| Номер технической информации | Groove Type Inner |
Шрус наружный (граната) NTY задний для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул NPZ-HD-048
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Число зубцов кольца ABS | 50 |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Диаметр прокладки | 55 мм |
| Серийный номер | NPZ-HD-048 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048013231 |
Шрус наружный (граната) GSP для Mercedes-Benz Sprinter 904 1997-2006. Артикул 835034
| Торговые номера | GCO35034 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947354243 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Длина | 186 мм |
| Резьба | M30X1,5 |
| Диаметр прокладки | 62 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
Шрус наружный (граната) Tatsumi передний для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул TDA1185
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Шрус наружный (граната) Patron для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул PCV1463
| Наружный диаметр | 97,9 мм |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Механически обработанный | С нарезкой / выемкой во внутренней части |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255319536 |
Шрус наружный (граната) LYNXauto передний для Renault Megane II 2002-2009. Артикул CO-3791
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Шрус наружный (граната) Unio передний для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул CVJ-20069
| Вес | 2.25 кг |
| Диаметр шарнира | 90 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Сторона установки | Передний мост |
| Резьба | M20x1,5 |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814484302 |
| Длина | 139 мм |
| Диаметр прокладки | 51 мм |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,26 кг |
| Вес нетто | 2,06 кг |
Шрус наружный (граната) Freccia для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул CVJ13-1128
| Резьба | M24X1,5 |
| Диаметр прокладки | 58,6 мм |
| Длина | 157 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 39 |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (внутри) |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138781672 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
Шрус наружный (граната) LYNXauto передний для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2002-2007. Артикул CO-3922A
| Число зубцов кольца ABS | 96 |
| Диаметр прокладки | 67 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 35 |
Шрус наружный (граната) Sufix для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул ST1274
| Длина | 51 мм мм |
| Длина 2 | 63 мм |
Шрус наружный (граната) Japanparts для Honda Prelude V 1996-2000. Артикул GI-474
| Диаметр прокладки | 64 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 32 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001905540 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Длина | 149 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 50 |
| Спецификация | Groove Type : Middle |
Шрус наружный (граната) Denckermann передний для Renault Clio II 1998-2013. Артикул C120221
| Длина | 145 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 21 |
| Число зубцов кольца ABS | 26 |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901225787927 |
Шрус наружный (граната) Freccia передний для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул CVJ13-1077
| Резьба | M24x1,5 |
| Число зубцов кольца ABS | 29 |
| Диаметр прокладки | 55,7 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 34 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138780736 |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (внутри) |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Шрус наружный (граната) Jikiu для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул JC22011
Шрус наружный (граната) Unio передний для Audi A1 I (8X) 2011-2018. Артикул CVJ-20328
| Вес | 2.64 кг |
| Диаметр шарнира | 98 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Сторона установки | Передний мост |
| Резьба | M16x1,5 |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814486887 |
| Длина | 140 мм |
| Диаметр прокладки | 50.5 мм |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,64 кг |
| Вес нетто | 2,44 кг |
Шрус наружный (граната) GSP задний для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул 603039
| Торговые номера | GCI83039 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 42 |
| Длина | 77 мм |
| Диаметр прокладки | 76,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780825485 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
Шрус наружный (граната) Unio передний для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул CVJ-20160
| Вес | 2.51 кг |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Диаметр шарнира | 93 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Резьба | M22x1,5 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Кольцо-ABS, диам. | 81 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814485217 |
| Диаметр прокладки | 63.3 мм |
| Длина | 159.5 мм |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес нетто | 2,32 кг |
| Вес брутто | 2,52 кг |
Как выбрать наружный ШРУС (гранату): тип соединения, число шлицов, комплектация
Наружный ШРУС, или шарнир равных угловых скоростей, передаёт крутящий момент от приводного вала к ступице переднего колеса под изменяющимся углом. Этот узел работает в условиях постоянных нагрузок, поворотов и работы подвески, поэтому его износ напрямую влияет на управляемость и безопасность. Замена наружной гранаты требуется при появлении хруста на повороте под нагрузкой, разрыве пыльника или попадании грязи внутрь шарнира.
Типы и классификация наружных ШРУСов
Шариковые шарниры (тип Бирфильда) — наиболее распространённая конструкция для легковых автомобилей. Шесть шариков перемещаются в обоймах между внутренней и внешней звёздами, обеспечивая передачу момента под углом до 45–47 градусов.
Триподные наружные ШРУСы применяются реже и встречаются на отдельных моделях. В них вместо шариков используются ролики на трёх цапфах. Такая конструкция требует точного подбора по конкретному автомобилю.
ШРУСы с встроенным подшипником ступицы устанавливаются на ряде современных моделей, где шарнир и ступичный узел выполнены как единый компонент.
Ключевые параметры подбора
Главные характеристики, по которым подбирается наружная граната:
Число шлицов на наружной части (соединение со ступицей) и число шлицов на внутренней части (соединение с приводным валом). В каталогах часто указывается в формате «25x22» или «25/22», где первое число — шлицы со стороны колеса, второе — со стороны коробки.
Диаметр посадочного хвостовика под ступичную гайку и диаметр и шаг резьбы хвостовика. Эти параметры определяют совместимость со ступичным узлом.
Длина корпуса и общая длина шарнира в сборе важны для правильной геометрии привода. Несоответствие приведёт к биениям или невозможности установки.
Комплектация. ШРУС может поставляться отдельно либо в комплекте с пыльником, хомутами, смазкой ШРУС-4 и стопорным кольцом. Полный комплект удобнее при разовой замене.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля и оригинальный номер детали — на одной модели могут устанавливаться разные ШРУСы в зависимости от двигателя и трансмиссии.
- Проверяйте, левая или правая сторона требуется: на части автомобилей шарниры взаимозаменяемы, на других — нет.
- Уточняйте наличие ABS-кольца на корпусе шарнира, если автомобиль оснащён системой курсовой устойчивости или антиблокировочной системой.
- При покупке отдельной гранаты заранее приобретите свежую смазку и новый пыльник — повторное использование старого пыльника недопустимо.
- Обратите внимание на диаметр посадочного места хомутов пыльника — они должны соответствовать ремкомплекту.
В каталоге tachka.ru представлены наружные ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN Lobro, SKF, Febest, Patron, Trialli, Lynxauto, а также оригинальные шарниры под автомобили различных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно наружный ШРУС, а не внутренний?
Наружная граната хрустит при движении в повороте с вывернутым рулём под нагрузкой — особенно при разгоне. Внутренний шарнир чаще проявляется вибрацией при разгоне на прямой и подёргиваниями. Для точной диагностики осматривают пыльники: разрыв и потеря смазки практически всегда ведут к ускоренному износу.
Можно ли заменить ШРУС своими силами?
При наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа, съёмника и нового стопорного кольца замена выполнима в условиях гаража. Сложности обычно связаны с откручиванием закисшей ступичной гайки и снятием шарнира с вала. После сборки обязательна проверка момента затяжки.
Что выгоднее — менять только пыльник или сразу гранату?
Если пыльник порван недавно и хруста нет, достаточно заменить пыльник, промыть шарнир и заложить новую смазку. Если граната уже хрустит или внутри обнаружены металлические частицы, ремонт смысла не имеет — узел подлежит замене.
Подойдёт ли неоригинальный ШРУС вместо заводского?
Качественные аналоги от профильных производителей по техническим характеристикам соответствуют оригиналу. При подборе важно сверять артикул по VIN и учитывать комплектацию автомобиля — различия по числу шлицов и диаметру хвостовика встречаются даже внутри одной модели.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене гранаты?
На большинстве автомобилей ступичная гайка является одноразовой: она имеет деформируемую часть или специальное стопорное кольцо. Производители предписывают её замену при каждом снятии. Также рекомендуется обновить стопорное кольцо на хвостовике ШРУСа.