Шрус наружный (граната) (Страница 578)
Шрус наружный (граната) Tatsumi передний для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул TDA1208
| Количество | 1 шт. |
Шрус наружный (граната) Tatsumi передний для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул TDA1246
| Количество | 1 шт. |
Шрус наружный (граната) Trialli передний правый для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул GO0714
| Длина | 158 мм |
| Комплектация | Гайка - 1 шт; Чехол ШРУСа - 1 шт; Смазка - 1 шт; ШРУС - 1 шт; Шплинт - 1 шт; Хомут - 2 шт; Стопорное кольцо - 1 шт |
| Внешний диаметр | 87,5 мм |
| Сторона установки | Со стороны колеса, передняя ось |
| Резьба | М22х1,5 |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | 6 шариков |
| Тип КПП | AT |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 30 |
| Количество зубьев ABS | 48 |
| Внешений диаметр кольца ABS | 88 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 25 |
Шрус наружный (граната) GSP передний для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 861059
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
| Торговые номера | GCO61059 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947358142 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Длина | 99,5 мм |
| Резьба | M16X1,5 |
Шрус наружный (граната) Unio передний для Volvo V60 I 2013-2018. Артикул CVJ-20248
| Вес | 2.96 кг |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Диаметр шарнира | 99 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Резьба | M10x1,5 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Кольцо-ABS, диам. | 81.1 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814486085 |
| Диаметр прокладки | 56.5 мм |
| Длина | 120 мм |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес нетто | 2,76 кг |
| Вес брутто | 2,96 кг |
Шрус наружный (граната) Trialli передний для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул GO1858
| Длина | 99,5 мм |
| Комплектация | Чехол ШРУСа - 1 шт; Болт - 1 шт; ШРУС - 1 шт; Смазка - 1 шт; Хомут - 2 шт; Стопорное кольцо - 1 шт |
| Внешний диаметр | 94 мм |
| Сторона установки | Со стороны колеса, передняя ось |
| Резьба | М16х1,5 |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | 6 шариков |
| Тип КПП | AMT |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 36 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 33 |
Шрус наружный (граната) Patron для Opel Agila A 2000-2007. Артикул PCV1394
| Наружный диаметр | 72,3 мм |
| Диаметр прокладки | 49 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255318867 |
| Число зубцов кольца ABS | 43 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 20 |
| Механически обработанный | С нарезкой / выемкой во внутренней части |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
Шрус наружный (граната) Metaco передний для Toyota FJ Cruiser I 2005-2018. Артикул 5730396
| Ось | Передняя |
Шрус наружный (граната) Zentparts передний левый для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул Z21674
| Наружный диаметр | 92 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Диаметр прокладки | 57,4 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276993792 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 40 |
Шрус наружный (граната) B-Ring для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул BOC9176
| Вес | 2.32 кг |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221005145 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 105 мм |
Шрус наружный (граната) Jikiu для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул JC23005
Шрус наружный (граната) Asva передний для Nissan Cefiro A33 2000-2003. Артикул NS-69A44
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 29 |
Шрус наружный (граната) Patron для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул PCV1399
| Наружный диаметр | 93 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 43 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 32 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255318911 |
| Диаметр прокладки | 54,6 мм |
| Механически обработанный | С нарезкой / выемкой во внутренней части |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
Шрус наружный (граната) Unio передний для Ford Probe II 1993-1995. Артикул CVJ-20172
| Вес | 2.28 кг |
| Диаметр шарнира | 86 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Сторона установки | Передний мост |
| Резьба | M22x1,5 |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814485330 |
| Длина | 149 мм |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,28 кг |
| Вес нетто | 2,08 кг |
Шрус наружный (граната) LYNXauto передний для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул CO-1986
| Диаметр прокладки | 58,6 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 26 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
Шрус наружный (граната) Fenox для Toyota Cynos II (L52, L54) 1995-1999. Артикул CV16414
Шрус наружный (граната) Unio передний для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул CVJ-20177
| Вес | 2.03 кг |
| Диаметр шарнира | 79 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Сторона установки | Передний мост |
| Резьба | M22x1,5 |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814485385 |
| Длина | 159 мм |
| Диаметр прокладки | 55 мм |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,03 кг |
| Вес нетто | 1,83 кг |
Шрус наружный (граната) B-Ring передний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул BOC1017
| Вес | 2.44 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 53 мм |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221032592 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус наружный (граната) Tatsumi передний для Mitsubishi Lancer VI 1992-1996. Артикул TDA1205
| Количество | 1 шт. |
Шрус наружный (граната) Patron передний для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул PCV1776
| Вес | 1,785 кг |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 33 |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255322529 |
Шрус наружный (граната) Stellox для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул 150 1682-SX
| Вес | 1,736 кг |
| Наружный диаметр | 82,1 мм |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276119611 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
Шрус наружный (граната) Unio передний для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул CVJ-20061
| Вес | 3.23 кг |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира | 102 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Резьба | M16x1,5 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Кольцо-ABS, диам. | 83.1 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814484227 |
| Диаметр прокладки | 60 мм |
| Длина | 106.5 мм |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес нетто | 3,06 кг |
| Вес брутто | 3,26 кг |
Шрус наружный (граната) ASAM для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 55238
| Длина | 97 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 45 |
| Диаметр кольца ABS | 81 мм |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026552389 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр 1 | 27,5 мм |
| Диаметр шарнира | 98 мм |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
Шрус наружный (граната) Tatsumi передний левый для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1997. Артикул TDA1185
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Шрус наружный (граната) SKF задний для Audi S3 II (8P) 2006-2007. Артикул VKJA 3026
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Резьба | M16x1.5 |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (внутри) |
| Торговые номера | VKJC 1094, VKJC 4594, VKN 401 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус наружный (граната) Denckermann для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2018. Артикул C120585
| Длина | 158 мм |
| Диаметр прокладки | 68 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 31 |
Шрус наружный (граната) Jikiu для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул JC21022
Шрус наружный (граната) Asva передний для Volvo S70 1997-2000. Артикул VO-617A48
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр прокладки | 56,5 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Шрус наружный (граната) SKF передний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул VKJA 5199
| Наружный диаметр | 98 мм |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (в середине) |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
| Резьба | M16x1.5 |
Шрус наружный (граната) Stellox для Mazda 323 III (BF) 1986-1995. Артикул 150 1138-SX
| Наружный диаметр | 78,7 мм |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276116382 |
Как выбрать наружный ШРУС (гранату): тип соединения, число шлицов, комплектация
Наружный ШРУС, или шарнир равных угловых скоростей, передаёт крутящий момент от приводного вала к ступице переднего колеса под изменяющимся углом. Этот узел работает в условиях постоянных нагрузок, поворотов и работы подвески, поэтому его износ напрямую влияет на управляемость и безопасность. Замена наружной гранаты требуется при появлении хруста на повороте под нагрузкой, разрыве пыльника или попадании грязи внутрь шарнира.
Типы и классификация наружных ШРУСов
Шариковые шарниры (тип Бирфильда) — наиболее распространённая конструкция для легковых автомобилей. Шесть шариков перемещаются в обоймах между внутренней и внешней звёздами, обеспечивая передачу момента под углом до 45–47 градусов.
Триподные наружные ШРУСы применяются реже и встречаются на отдельных моделях. В них вместо шариков используются ролики на трёх цапфах. Такая конструкция требует точного подбора по конкретному автомобилю.
ШРУСы с встроенным подшипником ступицы устанавливаются на ряде современных моделей, где шарнир и ступичный узел выполнены как единый компонент.
Ключевые параметры подбора
Главные характеристики, по которым подбирается наружная граната:
Число шлицов на наружной части (соединение со ступицей) и число шлицов на внутренней части (соединение с приводным валом). В каталогах часто указывается в формате «25x22» или «25/22», где первое число — шлицы со стороны колеса, второе — со стороны коробки.
Диаметр посадочного хвостовика под ступичную гайку и диаметр и шаг резьбы хвостовика. Эти параметры определяют совместимость со ступичным узлом.
Длина корпуса и общая длина шарнира в сборе важны для правильной геометрии привода. Несоответствие приведёт к биениям или невозможности установки.
Комплектация. ШРУС может поставляться отдельно либо в комплекте с пыльником, хомутами, смазкой ШРУС-4 и стопорным кольцом. Полный комплект удобнее при разовой замене.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля и оригинальный номер детали — на одной модели могут устанавливаться разные ШРУСы в зависимости от двигателя и трансмиссии.
- Проверяйте, левая или правая сторона требуется: на части автомобилей шарниры взаимозаменяемы, на других — нет.
- Уточняйте наличие ABS-кольца на корпусе шарнира, если автомобиль оснащён системой курсовой устойчивости или антиблокировочной системой.
- При покупке отдельной гранаты заранее приобретите свежую смазку и новый пыльник — повторное использование старого пыльника недопустимо.
- Обратите внимание на диаметр посадочного места хомутов пыльника — они должны соответствовать ремкомплекту.
В каталоге tachka.ru представлены наружные ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN Lobro, SKF, Febest, Patron, Trialli, Lynxauto, а также оригинальные шарниры под автомобили различных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно наружный ШРУС, а не внутренний?
Наружная граната хрустит при движении в повороте с вывернутым рулём под нагрузкой — особенно при разгоне. Внутренний шарнир чаще проявляется вибрацией при разгоне на прямой и подёргиваниями. Для точной диагностики осматривают пыльники: разрыв и потеря смазки практически всегда ведут к ускоренному износу.
Можно ли заменить ШРУС своими силами?
При наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа, съёмника и нового стопорного кольца замена выполнима в условиях гаража. Сложности обычно связаны с откручиванием закисшей ступичной гайки и снятием шарнира с вала. После сборки обязательна проверка момента затяжки.
Что выгоднее — менять только пыльник или сразу гранату?
Если пыльник порван недавно и хруста нет, достаточно заменить пыльник, промыть шарнир и заложить новую смазку. Если граната уже хрустит или внутри обнаружены металлические частицы, ремонт смысла не имеет — узел подлежит замене.
Подойдёт ли неоригинальный ШРУС вместо заводского?
Качественные аналоги от профильных производителей по техническим характеристикам соответствуют оригиналу. При подборе важно сверять артикул по VIN и учитывать комплектацию автомобиля — различия по числу шлицов и диаметру хвостовика встречаются даже внутри одной модели.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене гранаты?
На большинстве автомобилей ступичная гайка является одноразовой: она имеет деформируемую часть или специальное стопорное кольцо. Производители предписывают её замену при каждом снятии. Также рекомендуется обновить стопорное кольцо на хвостовике ШРУСа.