Шрус наружный (граната) (Страница 594)
Шрус наружный (граната) Pilenga передний для Ford Fusion I 2002-2008. Артикул cv-p4080
| Сторона установки | передний наружный левый/правый |
Шрус наружный (граната) Asva передний для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул KA-CRTA46
| Число зубцов кольца ABS | 46 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Торговые номера | KA-SL1A46 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Диаметр прокладки | 60 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус наружный (граната) Denckermann для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул C120100
| Длина | 168 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 33 |
| Число зубцов кольца ABS | 29 |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901225786715 |
Шрус наружный (граната) Patron для Chrysler Neon II 1999-2004. Артикул PCV9117
| Наружный диаметр | 82,4 мм |
| Длина | 151,5 мм |
| Наружная резьба | M22x1.5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Диаметр прокладки | 57,8 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255327791 |
Шрус наружный (граната) Sufix для Mazda Xedos 6 I 1992-1999. Артикул ST1337
| Длина | 89,1 мм мм |
| Длина 2 | 59,5 мм |
Шрус наружный (граната) Unio передний для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул CVJ-20052
| Вес | 2.34 кг |
| Диаметр шарнира | 84 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Сторона установки | Передний мост |
| Резьба | M22x1,5 |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814484135 |
| Длина | 154 мм |
| Диаметр прокладки | 59 мм |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,35 кг |
| Вес нетто | 2,15 кг |
Шрус наружный (граната) Unio передний для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул CVJ-20218
| Вес | 2.01 кг |
| Диаметр шарнира | 81 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Сторона установки | Передний мост |
| Резьба | M22X1,5 |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814485781 |
| Длина | 156 мм |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,02 кг |
| Вес нетто | 1,82 кг |
Шрус наружный (граната) Jikiu для Volvo XC70 I 2002-2007. Артикул JC45002
Шрус наружный (граната) Asva передний для Toyota Celica IV (T160) 1985-1989. Артикул TY-05
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус наружный (граната) BM передний для Chevrolet Spark II 2005-2009. Артикул CV4065
Шрус наружный (граната) Tatsumi передний для Toyota Premio II (T26) 2007-2012. Артикул TDA1220
| Количество | 1 шт. |
Шрус наружный (граната) Freccia для Peugeot 806 I 1994-2002. Артикул CVJ13-1126
| Резьба | M24X1,5 |
| Диаметр прокладки | 61 мм |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (внутри) |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Длина | 137 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 34 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138781658 |
Шрус наружный (граната) Asva передний для Infiniti EX I (J50) 2008-2013. Артикул NS-S50
| Диаметр прокладки | 59 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
Шрус наружный (граната) Febi Bilstein передний для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул 109151
| Вес | 2,22 кг |
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
| Длина | 99,5 мм |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224091517 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Шрус наружный (граната) Fag передний для SEAT Leon II 2006-2012. Артикул 771 0339 30
| Наружный диаметр | 81 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Материал пыльника | Термопласт |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870391676 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Шрус наружный (граната) Quattro Freni передний для Toyota Carina E I 1992-1996. Артикул QF11C00036
| Вес | 2.418 |
| Габариты в упаковке | 160x120x140 мм |
Шрус наружный (граната) Stellox для Alfa Romeo Spider II 1995-2005. Артикул 150 1211-SX
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276116931 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Шрус наружный (граната) Zentparts для Ford Focus II 2004-2012. Артикул Z21513
| Наружный диаметр | 82,1 мм |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276992184 |
Шрус наружный (граната) B-Ring передний для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул BOC1204
| Вес | 2.37 кг |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221032769 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус наружный (граната) Patron для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул PCV1335
| Наружный диаметр | 97 мм |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255318287 |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Механически обработанный | С нарезкой / выемкой во внутренней части |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
Шрус наружный (граната) GSP для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 818238
| Диаметр прокладки | 63 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Торговые номера | GCO18238 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947350009 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Длина | 153 мм |
| Резьба | M22X1,5 |
Шрус наружный (граната) GSP передний для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул 839022
| Диаметр прокладки | 54 мм |
| Длина | 159 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 29 |
| Торговые номера | GCO39022 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947347245 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Резьба | M22X1,5 |
| Число зубцов кольца ABS | 43 |
Шрус наружный (граната) Freccia передний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул CVJ13-1025
| Длина | 88,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138780217 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр прокладки | 76,5 мм |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (в середине) |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 42 |
Шрус наружный (граната) Meyle Original для Audi S5 I (8T) 2011-2017. Артикул 100 498 0298
| Поверхность | С порошковым покрытием |
| Длина | 88 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр прокладки | 76,4 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Торговые номера | MCV0502 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074331439 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 42 |
| Серия | Original |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
Шрус наружный (граната) B-Ring для Kia Shuma I 1997-2001. Артикул HBOC2801A
| Вес | 1.87 кг |
| Наружный диаметр | 83 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 56 мм |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221034862 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус наружный (граната) Sufix передний для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул ST1200
| Длина | 103,5 мм мм |
| Длина 2 | 61,5 мм |
Шрус наружный (граната) Tatsumi передний для Toyota Echo I 1999-2005. Артикул TDA1220
| Количество | 1 шт. |
Шрус наружный (граната) Febest передний для Hyundai Pony X1 1989-1989. Артикул 0410-004
| Вес | 1,865 кг |
| Наружный диаметр | 79 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111036564 |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус наружный (граната) LYNXauto передний для Nissan Note I 2006-2012. Артикул CO-1978
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Диаметр прокладки | 49 мм |
Шрус наружный (граната) Patron для Kia Pride I 1990-2001. Артикул PCV1171
| Наружный диаметр | 71 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 19 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 24 |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Механически обработанный | С нарезкой / выемкой во внутренней части |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255316719 |
Как выбрать наружный ШРУС (гранату): тип соединения, число шлицов, комплектация
Наружный ШРУС, или шарнир равных угловых скоростей, передаёт крутящий момент от приводного вала к ступице переднего колеса под изменяющимся углом. Этот узел работает в условиях постоянных нагрузок, поворотов и работы подвески, поэтому его износ напрямую влияет на управляемость и безопасность. Замена наружной гранаты требуется при появлении хруста на повороте под нагрузкой, разрыве пыльника или попадании грязи внутрь шарнира.
Типы и классификация наружных ШРУСов
Шариковые шарниры (тип Бирфильда) — наиболее распространённая конструкция для легковых автомобилей. Шесть шариков перемещаются в обоймах между внутренней и внешней звёздами, обеспечивая передачу момента под углом до 45–47 градусов.
Триподные наружные ШРУСы применяются реже и встречаются на отдельных моделях. В них вместо шариков используются ролики на трёх цапфах. Такая конструкция требует точного подбора по конкретному автомобилю.
ШРУСы с встроенным подшипником ступицы устанавливаются на ряде современных моделей, где шарнир и ступичный узел выполнены как единый компонент.
Ключевые параметры подбора
Главные характеристики, по которым подбирается наружная граната:
Число шлицов на наружной части (соединение со ступицей) и число шлицов на внутренней части (соединение с приводным валом). В каталогах часто указывается в формате «25x22» или «25/22», где первое число — шлицы со стороны колеса, второе — со стороны коробки.
Диаметр посадочного хвостовика под ступичную гайку и диаметр и шаг резьбы хвостовика. Эти параметры определяют совместимость со ступичным узлом.
Длина корпуса и общая длина шарнира в сборе важны для правильной геометрии привода. Несоответствие приведёт к биениям или невозможности установки.
Комплектация. ШРУС может поставляться отдельно либо в комплекте с пыльником, хомутами, смазкой ШРУС-4 и стопорным кольцом. Полный комплект удобнее при разовой замене.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля и оригинальный номер детали — на одной модели могут устанавливаться разные ШРУСы в зависимости от двигателя и трансмиссии.
- Проверяйте, левая или правая сторона требуется: на части автомобилей шарниры взаимозаменяемы, на других — нет.
- Уточняйте наличие ABS-кольца на корпусе шарнира, если автомобиль оснащён системой курсовой устойчивости или антиблокировочной системой.
- При покупке отдельной гранаты заранее приобретите свежую смазку и новый пыльник — повторное использование старого пыльника недопустимо.
- Обратите внимание на диаметр посадочного места хомутов пыльника — они должны соответствовать ремкомплекту.
В каталоге tachka.ru представлены наружные ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN Lobro, SKF, Febest, Patron, Trialli, Lynxauto, а также оригинальные шарниры под автомобили различных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно наружный ШРУС, а не внутренний?
Наружная граната хрустит при движении в повороте с вывернутым рулём под нагрузкой — особенно при разгоне. Внутренний шарнир чаще проявляется вибрацией при разгоне на прямой и подёргиваниями. Для точной диагностики осматривают пыльники: разрыв и потеря смазки практически всегда ведут к ускоренному износу.
Можно ли заменить ШРУС своими силами?
При наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа, съёмника и нового стопорного кольца замена выполнима в условиях гаража. Сложности обычно связаны с откручиванием закисшей ступичной гайки и снятием шарнира с вала. После сборки обязательна проверка момента затяжки.
Что выгоднее — менять только пыльник или сразу гранату?
Если пыльник порван недавно и хруста нет, достаточно заменить пыльник, промыть шарнир и заложить новую смазку. Если граната уже хрустит или внутри обнаружены металлические частицы, ремонт смысла не имеет — узел подлежит замене.
Подойдёт ли неоригинальный ШРУС вместо заводского?
Качественные аналоги от профильных производителей по техническим характеристикам соответствуют оригиналу. При подборе важно сверять артикул по VIN и учитывать комплектацию автомобиля — различия по числу шлицов и диаметру хвостовика встречаются даже внутри одной модели.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене гранаты?
На большинстве автомобилей ступичная гайка является одноразовой: она имеет деформируемую часть или специальное стопорное кольцо. Производители предписывают её замену при каждом снятии. Также рекомендуется обновить стопорное кольцо на хвостовике ШРУСа.