Шрус наружный (граната) (Страница 638)
Шрус наружный (граната) Asva передний для Volvo S40 I 1999-2000. Артикул MT-801A43
| Диаметр прокладки | 54 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Число зубцов кольца ABS | 43 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 29 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Шрус наружный (граната) Pilenga передний для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул CVP1265
| Сторона установки | передний наружный левый/правый |
Шрус наружный (граната) Freccia для Citroen C2 2003-2010. Артикул CVJ13-1117
| Длина | 140,5 мм |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (внутри) |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138781566 |
| Резьба | M20X1,5 |
| Диаметр прокладки | 48 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 21 |
Шрус наружный (граната) Cifam передний левый для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 607-560
| Наружный диаметр | 79,2 мм |
| Диаметр прокладки | 48,6 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747495629 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 21 |
| Материал пыльника | Резина |
| Резьба | M20x1.5 |
Шрус наружный (граната) B-Ring для Ford B-MAX I 2012-2018. Артикул HBOC1404
| Вес | 1.37 кг |
| Наружный диаметр | 76 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 53.2 мм |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221034503 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус наружный (граната) LYNXauto передний для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул CO-3846
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
Шрус наружный (граната) OSSCA передний правый для Ford C-MAX I 2004-2007. Артикул 19195
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093191952 |
Шрус наружный (граната) Metaco передний для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул 5730331
| Ось | Передняя |
Шрус наружный (граната) NK для Toyota Hilux IV 1983-1988. Артикул 514505
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858452384 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Длина | 63 мм |
| Диаметр прокладки | 62 мм |
| Вес нетто | 3,31 кг |
Шрус наружный (граната) Kortex передний для Volkswagen Bora I 1998-2013. Артикул KVJ064
Шрус наружный (граната) Pilenga передний правый для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул CVP4078
| Вес | 2.5 кг |
| Сторона установки | передний наружный |
Шрус наружный (граната) Unio передний для Fiat Doblo I 2001-2010. Артикул CVJ-20176
| Диаметр прокладки | 51.2 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Сторона установки | Передний мост |
| Резьба | M24x1,5 |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Диаметр шарнира | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814485378 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Длина | 151 мм |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,45 кг |
| Вес нетто | 2,25 кг |
Шрус наружный (граната) Pilenga передний для Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул cv-p1293
| Сторона установки | передний наружный левый/правый |
Шрус наружный (граната) Febest передний для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул 2510-3084B
| Вес | 2,747 кг |
| Наружный диаметр | 95 мм |
| Диаметр прокладки | 58 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 39 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир, Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111116280 |
| Длина упаковки | 20,5 см |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус наружный (граната) GSP передний для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул 810124
| Длина | 147 мм |
| Резьба | M24X1,5 |
| Диаметр прокладки | 58,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 34 |
| Торговые номера | GCO10124 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688982099 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
Шрус наружный (граната) Stellox для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул 150 1927-SX
| Длина | 157 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276511804 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
Шрус наружный (граната) Jikiu задний для Honda Shuttle I 1997-2002. Артикул JC28023
Шрус наружный (граната) B-Ring для Mazda MX-6 I 1992-1997. Артикул HBOC3902A
| Вес | 2.16 кг |
| Наружный диаметр | 87 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 56 мм |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221034923 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус наружный (граната) NTY передний для Chevrolet Epica I 2005-2011. Артикул NPZ-DW-010
| Серийный номер | NPZ-DW-010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048947444 |
Шрус наружный (граната) Febest задний для Volvo C70 I 1998-2005. Артикул 2110-KUGA88R
| Вес | 1,72 кг |
| Наружный диаметр | 71 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 88 |
| Длина упаковки | 17,0 см |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 29 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111096667 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Шрус наружный (граната) Vika для Skoda Citigo I 2011-2015. Артикул 54980015501
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Шрус наружный (граната) Tatsumi передний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул TDA1105
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Шрус наружный (граната) LYNXauto передний для Volvo S70 1998-2000. Артикул CO-8007A
| Длина | 114 мм |
| Длина 2 | 66 мм |
| Диаметр прокладки | 56,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601003954 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Длина 1 | 48 мм |
| Спецификация | Middle Groove |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
Шрус наружный (граната) Patron для Rover 800 1986-1999. Артикул PCV1090
| Наружный диаметр | 92 мм |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Механически обработанный | С нарезкой / выемкой во внутренней части |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Число зубцов кольца ABS | 45 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 32 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255315941 |
Шрус наружный (граната) Jikiu передний для Toyota bB I 2000-2005. Артикул JC21018
Шрус наружный (граната) GSP для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 818004
| Диаметр прокладки | 56,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Торговые номера | GCO18004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947340772 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Длина | 142 мм |
| Резьба | M22X1,5 |
Шрус наружный (граната) JP Group передний для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 1543300210
| Серия | |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 26 |
| Торговые номера | 1543300219 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412586263 |
Шрус наружный (граната) GSP передний для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул 810155
| Номер технической информации | Groove Type Inner |
| Диаметр прокладки | 58,5 мм |
| Торговые номера | GCO10155 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688982105 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Длина | 152,5 мм |
| Резьба | M24X1,5 |
Шрус наружный (граната) Kortex передний для SEAT Cordoba I 1996-1999. Артикул KVJ064
Шрус наружный (граната) Freccia для Renault Megane I 1996-2003. Артикул CVJ13-1188
| Резьба | M20X1,5 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138783010 |
| Длина | 141,5 мм |
| Диаметр прокладки | 56,2 мм |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (снаружи) |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
Как выбрать наружный ШРУС (гранату): тип соединения, число шлицов, комплектация
Наружный ШРУС, или шарнир равных угловых скоростей, передаёт крутящий момент от приводного вала к ступице переднего колеса под изменяющимся углом. Этот узел работает в условиях постоянных нагрузок, поворотов и работы подвески, поэтому его износ напрямую влияет на управляемость и безопасность. Замена наружной гранаты требуется при появлении хруста на повороте под нагрузкой, разрыве пыльника или попадании грязи внутрь шарнира.
Типы и классификация наружных ШРУСов
Шариковые шарниры (тип Бирфильда) — наиболее распространённая конструкция для легковых автомобилей. Шесть шариков перемещаются в обоймах между внутренней и внешней звёздами, обеспечивая передачу момента под углом до 45–47 градусов.
Триподные наружные ШРУСы применяются реже и встречаются на отдельных моделях. В них вместо шариков используются ролики на трёх цапфах. Такая конструкция требует точного подбора по конкретному автомобилю.
ШРУСы с встроенным подшипником ступицы устанавливаются на ряде современных моделей, где шарнир и ступичный узел выполнены как единый компонент.
Ключевые параметры подбора
Главные характеристики, по которым подбирается наружная граната:
Число шлицов на наружной части (соединение со ступицей) и число шлицов на внутренней части (соединение с приводным валом). В каталогах часто указывается в формате «25x22» или «25/22», где первое число — шлицы со стороны колеса, второе — со стороны коробки.
Диаметр посадочного хвостовика под ступичную гайку и диаметр и шаг резьбы хвостовика. Эти параметры определяют совместимость со ступичным узлом.
Длина корпуса и общая длина шарнира в сборе важны для правильной геометрии привода. Несоответствие приведёт к биениям или невозможности установки.
Комплектация. ШРУС может поставляться отдельно либо в комплекте с пыльником, хомутами, смазкой ШРУС-4 и стопорным кольцом. Полный комплект удобнее при разовой замене.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля и оригинальный номер детали — на одной модели могут устанавливаться разные ШРУСы в зависимости от двигателя и трансмиссии.
- Проверяйте, левая или правая сторона требуется: на части автомобилей шарниры взаимозаменяемы, на других — нет.
- Уточняйте наличие ABS-кольца на корпусе шарнира, если автомобиль оснащён системой курсовой устойчивости или антиблокировочной системой.
- При покупке отдельной гранаты заранее приобретите свежую смазку и новый пыльник — повторное использование старого пыльника недопустимо.
- Обратите внимание на диаметр посадочного места хомутов пыльника — они должны соответствовать ремкомплекту.
В каталоге tachka.ru представлены наружные ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN Lobro, SKF, Febest, Patron, Trialli, Lynxauto, а также оригинальные шарниры под автомобили различных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно наружный ШРУС, а не внутренний?
Наружная граната хрустит при движении в повороте с вывернутым рулём под нагрузкой — особенно при разгоне. Внутренний шарнир чаще проявляется вибрацией при разгоне на прямой и подёргиваниями. Для точной диагностики осматривают пыльники: разрыв и потеря смазки практически всегда ведут к ускоренному износу.
Можно ли заменить ШРУС своими силами?
При наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа, съёмника и нового стопорного кольца замена выполнима в условиях гаража. Сложности обычно связаны с откручиванием закисшей ступичной гайки и снятием шарнира с вала. После сборки обязательна проверка момента затяжки.
Что выгоднее — менять только пыльник или сразу гранату?
Если пыльник порван недавно и хруста нет, достаточно заменить пыльник, промыть шарнир и заложить новую смазку. Если граната уже хрустит или внутри обнаружены металлические частицы, ремонт смысла не имеет — узел подлежит замене.
Подойдёт ли неоригинальный ШРУС вместо заводского?
Качественные аналоги от профильных производителей по техническим характеристикам соответствуют оригиналу. При подборе важно сверять артикул по VIN и учитывать комплектацию автомобиля — различия по числу шлицов и диаметру хвостовика встречаются даже внутри одной модели.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене гранаты?
На большинстве автомобилей ступичная гайка является одноразовой: она имеет деформируемую часть или специальное стопорное кольцо. Производители предписывают её замену при каждом снятии. Также рекомендуется обновить стопорное кольцо на хвостовике ШРУСа.