Шрус наружный (граната) (Страница 653)
Шрус наружный (граната) B-Ring передний для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул BOC1015
| Вес | 2.3 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 59.5 мм |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221032578 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус наружный (граната) Stellox для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 150 1672-SX
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276119512 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 34 |
Шрус наружный (граната) Tatsumi передний для Toyota Prius I 2000-2003. Артикул TDA1159
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Шрус наружный (граната) B-Ring передний левый для Volvo 940 I 1990-1998. Артикул HBOC1406
| Вес | 2.16 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 57.5 мм |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221034527 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус наружный (граната) Patron для Alfa Romeo GTV 1995-2005. Артикул PCV1212
| Наружный диаметр | 96 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255317099 |
Шрус наружный (граната) B-Ring для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул BOC9178
| Вес | 2.27 кг |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221005206 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 105 мм |
Шрус наружный (граната) NTY передний для Isuzu D-Max I 2002-2012. Артикул NPZ-IS-008
| Серийный номер | NPZ-IS-008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048028167 |
Шрус наружный (граната) Patron передний для Chevrolet Silverado II (GMT900) 2007-2013. Артикул PCV6872
| Длина | 186 мм |
| Спецификация | Groove Type : Outer |
| Диаметр прокладки | 77 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 35 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255327616 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 33 |
Шрус наружный (граната) B-Ring передний для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул HBOC1025A
| Вес | 1.82 кг |
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 59.5 мм |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221034374 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус наружный (граната) Jikiu для Nissan Sunny B14 1990-2000. Артикул JC22002
Шрус наружный (граната) GSP задний для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 824178
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Длина | 154 мм |
| Резьба | M22X1,5 |
| Диаметр прокладки | 60 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Торговые номера | GCO24178 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947359460 |
Шрус наружный (граната) Cifam передний для Lexus RX II 2003-2008. Артикул 607-536
| Наружный диаметр | 94,5 мм |
| Диаметр прокладки | 63,2 мм |
| Материал пыльника | Резина |
| Резьба | M22x1.5 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747049419 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
Шрус наружный (граната) Fag передний для Audi Q5 I (8R) 2009-2013. Артикул 771 0016 30
| Наружный диаметр | 98 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870387075 |
| Материал пыльника | Термопласт |
Шрус наружный (граната) Miles для Peugeot Partner Tepee I 2008-2018. Артикул GA20376
| Вес | 2.5 кг |
| Сторона установки | наружный со стороны колеса |
| Резьба | M24x1.5 |
| Длина 1 | 79 мм |
| Длина 2 | 55.5 мм |
| Диаметр прокладки | 55.7 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 34 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236264037 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 90.1 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с пыльником; с гайкой |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с обжимным креплением; с консистентной смазкой |
Шрус наружный (граната) Unio передний для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул CVJ-20207
| Вес | 2.23 кг |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Диаметр шарнира | 82 мм |
| Сторона установки | Передний мост,Со стороны колеса |
| Резьба | M22x1,5 |
| Число зубцов кольца ABS | 46 |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Кольцо-ABS, диам. | 82 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814485682 |
| Диаметр прокладки | 60 мм |
| Длина | 152 мм |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес нетто | 2,03 кг |
| Вес брутто | 2,23 кг |
Шрус наружный (граната) GSP передний для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2009-2015. Артикул 801413
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Торговые номера | GCO81413 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 37 |
| Длина | 73 мм |
| Резьба | M16X1,5 |
| Спецификация | Inner groove |
| Диаметр прокладки | 65 мм |
Шрус наружный (граната) Asva передний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул VW-029
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Диаметр прокладки | 53 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Шрус наружный (граната) Kortex передний для Audi 90 II (B3) 1988-1991. Артикул KVJ013
Шрус наружный (граната) Patron передний для Mitsubishi L300 I 1986-1994. Артикул PCV1524
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 34 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255320143 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
Шрус наружный (граната) Freccia для SEAT Altea I 2006-2015. Артикул CVJ13-1149
| Резьба | M16X1,5 |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (внутри) |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138782624 |
| Длина | 89 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Шрус наружный (граната) Patron для Ford Orion III 1990-1993. Артикул PCV1125
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Диаметр прокладки | 57 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255316276 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Шрус наружный (граната) Pilenga передний для Volvo C70 II 2008-2009. Артикул cv-p1810k
| Сторона установки | передний наружный левый/правый |
Шрус наружный (граната) LYNXauto для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул CO-3751
Шрус наружный (граната) Unio передний для Audi 80 V (B4) 1991-1995. Артикул CVJ-20162
| Вес | 2.78 кг |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Диаметр шарнира | 98 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Резьба | M16x1,5 |
| Число зубцов кольца ABS | 45 |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Кольцо-ABS, диам. | 73.7 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814485231 |
| Диаметр прокладки | 59.5 мм |
| Длина | 102.5 мм |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес нетто | 2,61 кг |
| Вес брутто | 2,81 кг |
Шрус наружный (граната) Asva передний для Daihatsu Charade IV 1993-2001. Артикул DH-16
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 19 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 24 |
Шрус наружный (граната) Trialli задний для SEAT Altea I 2006-2015. Артикул GO1854
| Длина | 101 мм |
| Комплектация | Хомут - 1 шт; Чехол ШРУСа - 1 шт; Болт - 1 шт; ШРУС - 1 шт; Уплотнительное кольцо - 1 шт; Пружинная шайба - 1 шт; Стопорное кольцо - 1 шт; Смазка - 1 шт |
| Внешний диаметр | 84,4 мм |
| Сторона установки | Со стороны колеса, задняя ось |
| Резьба | М16х1,5 |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | 6 шариков |
| Тип КПП | MT/AT |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 36 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 33 |
Шрус наружный (граната) Stellox для Alfa Romeo 145 I 1996-2001. Артикул 150 1210-SX
| Наружный диаметр | 96 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276116924 |
Шрус наружный (граната) Japanparts для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул GI-141
| Длина | 104 мм |
| Общая длина | 164 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001435849 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Наружная резьба | 24X1,5 мм |
| Спецификация | Groove type: MIDDLE |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
Шрус наружный (граната) JP Group передний для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 1143201500
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
| Серия | |
| Число зубцов кольца ABS | 45 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412174675 |
Шрус наружный (граната) Meyle Original для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул 814 498 0005
| Поверхность | С порошковым покрытием |
| Наружный диаметр | 92,1 мм |
| Длина | 161 мм |
| Приводной вал | Без кольца ABS |
| Диаметр прокладки | 55,4 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074048313 |
| Серия | Original |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Торговые номера | MCV0393 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
Как выбрать наружный ШРУС (гранату): тип соединения, число шлицов, комплектация
Наружный ШРУС, или шарнир равных угловых скоростей, передаёт крутящий момент от приводного вала к ступице переднего колеса под изменяющимся углом. Этот узел работает в условиях постоянных нагрузок, поворотов и работы подвески, поэтому его износ напрямую влияет на управляемость и безопасность. Замена наружной гранаты требуется при появлении хруста на повороте под нагрузкой, разрыве пыльника или попадании грязи внутрь шарнира.
Типы и классификация наружных ШРУСов
Шариковые шарниры (тип Бирфильда) — наиболее распространённая конструкция для легковых автомобилей. Шесть шариков перемещаются в обоймах между внутренней и внешней звёздами, обеспечивая передачу момента под углом до 45–47 градусов.
Триподные наружные ШРУСы применяются реже и встречаются на отдельных моделях. В них вместо шариков используются ролики на трёх цапфах. Такая конструкция требует точного подбора по конкретному автомобилю.
ШРУСы с встроенным подшипником ступицы устанавливаются на ряде современных моделей, где шарнир и ступичный узел выполнены как единый компонент.
Ключевые параметры подбора
Главные характеристики, по которым подбирается наружная граната:
Число шлицов на наружной части (соединение со ступицей) и число шлицов на внутренней части (соединение с приводным валом). В каталогах часто указывается в формате «25x22» или «25/22», где первое число — шлицы со стороны колеса, второе — со стороны коробки.
Диаметр посадочного хвостовика под ступичную гайку и диаметр и шаг резьбы хвостовика. Эти параметры определяют совместимость со ступичным узлом.
Длина корпуса и общая длина шарнира в сборе важны для правильной геометрии привода. Несоответствие приведёт к биениям или невозможности установки.
Комплектация. ШРУС может поставляться отдельно либо в комплекте с пыльником, хомутами, смазкой ШРУС-4 и стопорным кольцом. Полный комплект удобнее при разовой замене.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля и оригинальный номер детали — на одной модели могут устанавливаться разные ШРУСы в зависимости от двигателя и трансмиссии.
- Проверяйте, левая или правая сторона требуется: на части автомобилей шарниры взаимозаменяемы, на других — нет.
- Уточняйте наличие ABS-кольца на корпусе шарнира, если автомобиль оснащён системой курсовой устойчивости или антиблокировочной системой.
- При покупке отдельной гранаты заранее приобретите свежую смазку и новый пыльник — повторное использование старого пыльника недопустимо.
- Обратите внимание на диаметр посадочного места хомутов пыльника — они должны соответствовать ремкомплекту.
В каталоге tachka.ru представлены наружные ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN Lobro, SKF, Febest, Patron, Trialli, Lynxauto, а также оригинальные шарниры под автомобили различных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно наружный ШРУС, а не внутренний?
Наружная граната хрустит при движении в повороте с вывернутым рулём под нагрузкой — особенно при разгоне. Внутренний шарнир чаще проявляется вибрацией при разгоне на прямой и подёргиваниями. Для точной диагностики осматривают пыльники: разрыв и потеря смазки практически всегда ведут к ускоренному износу.
Можно ли заменить ШРУС своими силами?
При наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа, съёмника и нового стопорного кольца замена выполнима в условиях гаража. Сложности обычно связаны с откручиванием закисшей ступичной гайки и снятием шарнира с вала. После сборки обязательна проверка момента затяжки.
Что выгоднее — менять только пыльник или сразу гранату?
Если пыльник порван недавно и хруста нет, достаточно заменить пыльник, промыть шарнир и заложить новую смазку. Если граната уже хрустит или внутри обнаружены металлические частицы, ремонт смысла не имеет — узел подлежит замене.
Подойдёт ли неоригинальный ШРУС вместо заводского?
Качественные аналоги от профильных производителей по техническим характеристикам соответствуют оригиналу. При подборе важно сверять артикул по VIN и учитывать комплектацию автомобиля — различия по числу шлицов и диаметру хвостовика встречаются даже внутри одной модели.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене гранаты?
На большинстве автомобилей ступичная гайка является одноразовой: она имеет деформируемую часть или специальное стопорное кольцо. Производители предписывают её замену при каждом снятии. Также рекомендуется обновить стопорное кольцо на хвостовике ШРУСа.