Шрус внутренний (граната) (Страница 144)
Шрус внутренний (граната) Asva передний для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул ADIU-8KB
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул GO 1912
| Длина | 166,5 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Диаметр | 92,4 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295127772 |
Шрус внутренний (граната) Miles для SEAT Inca I 1995-1998. Артикул GA10084
| Длина | 32 мм |
| Торговые номера | 2311-B6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236746489 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с винтами, с пыльником |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для SEAT Ibiza III 2006-2008. Артикул CI-3761
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул GO 1408
| Длина | 431,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009764 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул GO 1912
| Длина | 166,5 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Диаметр | 92,4 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295127772 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Honda Integra IV 2002-2006. Артикул CV16413
Шрус внутренний (граната) Masuma передний правый для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул MI-353
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116832644 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 35 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул GS-5556
| Вес | 5,1 кг |
| Диаметр 2 | 87,5 мм |
| Диаметр прокладки | 41,3 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 29 |
| Диаметр ролика трипоида | 37,1 мм |
| Длина | 91,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472494248 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Audi TT III (8S) 2016-2023. Артикул 661048
| Длина | 127,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947378805 |
| Номер технической информации | TJ |
| Диаметр прокладки | 46,9 мм |
| Торговые номера | GCI61048 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 40 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул 654006
| Длина | 174,5 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637941577 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Торговые номера | GCI54006 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул 603022
| Для оригинального номера | 4H0498103AX |
| Торговые номера | GCI83022 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
| Длина | 88 мм |
| Номер технической информации | TJ |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947337635 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Hyundai Elantra VI (AD) 2015-2017. Артикул GS-5151
| Вес | 2,02 кг |
| Диаметр прокладки | 30 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Длина | 145 мм |
| Диаметр 2 | 77 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472497188 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул 2211-SORRH
| Вес | 3,182 кг |
| Наружный диаметр | 87 мм |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Диаметр прокладки | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111044194 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Honda Fit II 2007-2014. Артикул CI-3735
Шрус внутренний (граната) Miles передний правый для Honda Stream I 2001-2005. Артикул GA10094
| Длина 2 | 97 мм |
| Торговые номера | 0311-HRVMTRH |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 80,6 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Длина 1 | 58,4 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236131841 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул CV17348
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Geely Atlas I 2018-2022. Артикул CI-1262
| Диаметр прокладки | 31,7 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) NK передний левый для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 511931
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858919092 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 29 |
| Длина | 186,5 мм |
| Парные артикулы | 511930 |
| Диаметр прокладки | 44,95 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 31 |
| Вес нетто | 3,71 кг |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Alfa Romeo Spider II 1995-2005. Артикул 602005
| Длина | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370298 |
| Для оригинального номера | 46307103 |
| Номер технической информации | VL |
| Торговые номера | GCI82005 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
Шрус внутренний (граната) Miles для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул GA11005
| Длина | 34 мм |
| Торговые номера | 603011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236712552 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с винтами, с пыльником |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний левый для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул GO 2602
| Диаметр | 82 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295248767 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
| Длина | 180 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Lada Granta I 2011-2026. Артикул 628001
| Длина | 157,8 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Торговые номера | GCI28001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947371561 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Для оригинального номера | 21080221505600 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
Шрус внутренний (граната) BSG для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул BSG 90-340-028
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Комплектность | С резиновой манжетой |
| Диаметр шарнира | 86 мм |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822101742 |
| Диаметр крепежных отверстий | 10 мм |
| Диаметр ролика трипоида | 43 мм |
| Длина | 86 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Номер компонента | BSG 90-340-028 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Торговые номера | 90340028, BSG 90340028, BSG90340028 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) Fenox передний для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул CV16051
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30, 36 |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
Шрус внутренний (граната) Vika передний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 44981766601
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Длина | 100 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
Шрус внутренний (граната) BSG для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул BSG 90-340-004
| Диаметр крепежных отверстий | 8 мм |
| Диаметр шарнира | 100 мм |
| Номер компонента | BSG 90-340-004 |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Торговые номера | 90340004, BSG 90340004, BSG90340004 |
| Длина | 34 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Комплектность | С резиновой манжетой |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822101506 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул 653001
| Длина | 32 мм |
| Торговые номера | GCI53001 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370175 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 661044
| Для оригинального номера | 1308629 |
| Номер технической информации | TJ |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947374265 |
| Длина | 82 мм |
| Торговые номера | GCI61044 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для BMW 6 IV (G32) 2019-2024. Артикул GO 2600
| Длина | 73 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295248743 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 37 |
| Диаметр | 88 мм |
| Наружная резьба | M16x1,5 мм |
| Материал пыльника | Термопластичный полиэфирный эластомер |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.