Шрус внутренний (граната) (Страница 218)
Шрус внутренний (граната) Stellox для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул 150 1686-SX
| Вес | 1,669 кг |
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Длина | 32 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 8,2 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276119659 |
| Диаметр шарнира | 94,1 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний для Hyundai Solaris I 2014-2017. Артикул CI-1022
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Диаметр прокладки | 30 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Volkswagen Eos I 2006-2009. Артикул GS-3957
| Вес | 2,27 кг |
| Длина | 78 мм |
| Диаметр 2 | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976723519 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Volvo 460 1990-1996. Артикул 2711-XC60RH
| Вес | 6,479 кг |
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Длина | 603 мм |
| Длина упаковки | 61,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111124209 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
| Диаметр прокладки | 30 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота упаковки | 11,5 см |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 648002
| Длина | 32 мм |
| Торговые номера | GCI48002 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370168 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для BMW X4 M I (F98) 2019-2026. Артикул 602647
| Длина | 178,0 мм |
| Диаметр прокладки | 43,95 мм |
| Торговые номера | GCI82647 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596151254 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул 0411-CY4ALH
| Вес | 3,454 кг |
| Наружный диаметр | 89 мм |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111097312 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 35 |
| Длина упаковки | 22,0 см |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний левый для Ford Focus II 2004-2012. Артикул GO 1024
| Длина | 179 мм |
| Диаметр | 78,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295125006 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул GS-5175
| Вес | 2,66 кг |
| Длина | 172 мм |
| Диаметр 2 | 85,5 мм |
| Диаметр прокладки | 34,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472497423 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул 824296
| Число зубцов кольца ABS | 52 |
| Диаметр прокладки | 73 мм |
| Торговые номера | GCO24296 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780821821 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Длина | 161,5 мм |
| Резьба | M22X1,5 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
Шрус внутренний (граната) SKF передний для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул VKJA 8005
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Длина | 32 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Торговые номера | VKJC 1025, VKJC 1026, VKJC 1030, VKJC 1043 |
| Диаметр крепежных отверстий | 10,5 мм |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 94 мм |
Шрус внутренний (граната) Vika передний для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 44981504601
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Длина | 108 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Honda Stream I 2001-2006. Артикул CV17262
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Ford Focus II 2005-2011. Артикул 2111-CB420LH
| Вес | 2,2 кг |
| Наружный диаметр | 79 мм |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111050287 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний для Volvo S70 1996-2000. Артикул 16-01123-SX
| Вес | 1,088 кг |
| Число зубцов | 19 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул GO 0893
| Диаметр | 76 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Длина | 141 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009139 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для ВАЗ 2112 1995-2008. Артикул 628001
| Длина | 157,8 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Торговые номера | GCI28001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947371561 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Для оригинального номера | 21080221505600 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
Шрус внутренний (граната) JP Group для Skoda Rapid I 2013-2019. Артикул 1143501560
| Серия | |
| Торговые номера | 1143501569 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр прокладки | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412235857 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2019. Артикул 602281
| Длина | 174 мм |
| Торговые номера | GCI82281 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283768666 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 29 |
| Диаметр прокладки | 34,95 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 160 1019-SX
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125360 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул 624019
| Длина | 137 мм |
| Торговые номера | GCI24019 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 20 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947336607 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Toyota Premio I (T24) 2001-2007. Артикул CV16318
Шрус внутренний (граната) Miles для Nissan 100NX 1990-1994. Артикул GA10086
| Длина 1 | 63,2 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Торговые номера | 0211-JP16, CI-3748 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236755603 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Длина 2 | 101 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 82 мм |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул GO 1818
| Длина | 84 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Диаметр | 85,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295127741 |
Шрус внутренний (граната) Miles передний для Kia Rio III 2014-2017. Артикул GA10164
| Вес | 1,9 кг |
| Наружный диаметр | 79 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Диаметр прокладки | 30 мм |
| Торговые номера | 1211-I30ATLH |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Chevrolet Aveo I 2012-2012. Артикул GS-5325
| Вес | 2,25 кг |
| Длина | 219 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Диаметр ролика трипоида | 35 мм |
| Диаметр 2 | 71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286096 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Alfa Romeo 145 I 1994-2001. Артикул GS-3233
| Вес | 1,87 кг |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Длина | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976723908 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Audi 100 II (C2) 1977-1982. Артикул GS-3148
| Вес | 2,28 кг |
| Длина | 146 мм |
| Диаметр прокладки | 56,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Резьба | M22x1,5 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр шарнира | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976721942 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Renault Logan I 2004-2015. Артикул GO 0911
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Длина | 145 мм |
| Диаметр | 84 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295084419 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto задний для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул CI-1028
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 24 |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.