Шрус внутренний (граната) (Страница 224)
Шрус наружный (граната) GSP передний для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 844046
| Длина | 152,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947341854 |
| Резьба | M20X1 |
| Диаметр прокладки | 52,2 мм |
| Торговые номера | GCO44046 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert для Lexus ES V 2006-2012. Артикул GS-4807
| Вес | 2,98 кг |
| Длина | 176 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Диаметр 2 | 88,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976737424 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул CV17348
Шрус внутренний (граната) Fenox для Honda Stream I 2001-2006. Артикул CV17262
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул GS-5254
| Вес | 2,23 кг |
| Длина | 149,5 мм |
| Диаметр 2 | 81 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878231201 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) Vika передний для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 54980014601
| Длина | 139 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Volvo S80 I 1999-2006. Артикул GS-5438
| Вес | 5,23 кг |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Длина | 93,5 мм |
| Диаметр 2 | 87,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472486663 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр ролика трипоида | 37,1 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул 610013
| Длина | 174 мм |
| Диаметр прокладки | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947373732 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 39 |
| Торговые номера | GCI10013 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 41 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний правый для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул CI-1060
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
Шрус внутренний (граната) Miles для Audi 80 V (B4) 1991-1995. Артикул GA10007
| Торговые номера | 603003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236148108, 05415236712385 |
| Длина | 32 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с винтами, с пыльником |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) JP Group передний для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул 1143400200
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Серия | |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412123130 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул CV16402
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний правый для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул CI-3700
Шрус внутренний (граната) Fenox для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул CV17285
Шрус внутренний (граната) Asva задний для Toyota Alphard II 2008-2014. Артикул TYRIU-SXM15
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 20 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус внутренний (граната) GSP для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул 859285
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Торговые номера | GCO59285 |
| Длина | 115,5 мм |
| Резьба | M10X1,5 |
| Диаметр прокладки | 57,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947358852 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 40 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Subaru Outback II 2000-2003. Артикул GS-4965
| Вес | 1,96 кг |
| Длина | 110,5 мм |
| Диаметр 2 | 74 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 29 |
| Диаметр прокладки | 40,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472418404 |
Шрус внутренний (граната) Vika для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул 44981771701
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Mitsubishi Lancer X 2008-2011. Артикул GS-5359
| Вес | 4,37 кг |
| Длина | 376 мм |
| Диаметр 2 | 89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878283071 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 35 |
| Диаметр ролика трипоида | 38 мм |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул CV16290
Шрус внутренний (граната) Miles для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул GA10040
| Длина | 32 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с винтами, с пыльником |
| Торговые номера | 603001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236706322, 05415236734646, 05415236759168 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул CI-3744
Шрус внутренний (граната) Trialli задний для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул GO 810
| Диаметр | 93,7 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Длина | 146,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295127956 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 661005
| Длина | 57,6 мм |
| Торговые номера | GCI61005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947373060 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
Шрус внутренний (граната) Miles для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул GA11005
| Длина | 34 мм |
| Торговые номера | 603011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236712552 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с винтами, с пыльником |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул GO 139302
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Длина | 32 мм |
| Диаметр | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123225533 |
Шрус внутренний (граната) Miles передний левый для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2008-2013. Артикул GA10178
| Вес | 2,5 кг |
| Наружный диаметр | 79 мм |
| Длина упаковки | 20,5 см |
| Диаметр прокладки | 37 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
| Торговые номера | 1611-221FLH |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Nissan GT-R I 2007-2010. Артикул GO 1416
| Длина | 173,5 мм |
| Диаметр | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295008873 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) Vika передний для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 54980010801
| Длина | 75 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул CV16130
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.