Шрус внутренний (граната) (Страница 230)
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул 605042
| Длина | 375 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Диаметр прокладки | 45 мм |
| Торговые номера | GCI85042 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688908327 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Toyota Paseo I (L40) 1988-1995. Артикул CV17065
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Toyota ISis I 2004-2014. Артикул CV16318
Шрус внутренний (граната) Asva задний для Toyota Alphard II 2008-2014. Артикул TYRIU-SXM15
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 20 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул GO 0911
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Длина | 145 мм |
| Диаметр | 84 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295084419 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Lada Granta I 2011-2026. Артикул GO 294
| Длина | 128,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123227377 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
| Диаметр | 79 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 43 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 21 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Hyundai ix35 I 2010-2013. Артикул GS-4980
| Вес | 2,25 кг |
| Диаметр прокладки | 30 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
| Диаметр ролика трипоида | 37,1 мм |
| Длина | 155,5 мм |
| Диаметр 2 | 82,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472418442 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Nissan Skyline IX (R33) 1993-1999. Артикул 0211-WD21
| Вес | 1,979 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Длина упаковки | 22,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111046082 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
| Диаметр прокладки | 126 мм |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Шрус внутренний (граната) Vika для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 44981770301
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Honda Civic VIII 2005-2011. Артикул 0311-HRVLH
| Вес | 2,67 кг |
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111037196 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул CI-3749
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 2311-5021
| Вес | 1,932 кг |
| Наружный диаметр | 99 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111035994 |
| Диаметр прокладки | 100 мм |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Miles для Skoda Fabia I 2000-2008. Артикул GA10046
| Торговые номера | 661006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236135603, 05415236712477 |
| Длина | 57,5 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
Шрус внутренний (граната) Vika передний для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 54980580001
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Honda Stream I 2001-2006. Артикул CV17262
Шрус внутренний (граната) Miles левый для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1996. Артикул GA11007
| Длина 2 | 105 мм |
| Торговые номера | 0111-SXV10LH |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 91 мм |
| Длина 1 | 81,5 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236132022 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул CI-3733
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Chevrolet Aveo II 2012-2015. Артикул 1011-T300MTLH
| Вес | 2,17 кг |
| Наружный диаметр | 83 мм |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111150499 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 29 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для BMW X4 II (G02) 2018-2026. Артикул 602647
| Длина | 178,0 мм |
| Диаметр прокладки | 43,95 мм |
| Торговые номера | GCI82647 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596151254 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для Chevrolet Cobalt II 2013-2026. Артикул 621057
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Торговые номера | GCI21057 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436385580 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Длина | 219 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Kia Optima III 2010-2015. Артикул GS-5299
| Вес | 2,7 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878247516 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Длина | 129,5 мм |
| Диаметр 2 | 90 мм |
| Диаметр прокладки | 42 мм |
Шрус внутренний (граната) Miles для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул GA10082
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Длина 2 | 95 мм |
| Торговые номера | 0211-N16 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 76 мм |
| Длина 1 | 52,5 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236746588 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 2711-S80RH
| Вес | 4,94 кг |
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 39 |
| Длина упаковки | 37,0 см |
| Диаметр прокладки | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111070490 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Chevrolet Epica I 2006-2011. Артикул GS-4775
| Вес | 3,18 кг |
| Длина | 140,5 мм |
| Диаметр 2 | 86 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976737103 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Диаметр прокладки | 43 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Nissan Sunny B11 1983-1988. Артикул 0211-N16JP
| Вес | 2,448 кг |
| Наружный диаметр | 76 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111040851 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул GS-3122
| Вес | 2,02 кг |
| Длина | 130 мм |
| Диаметр 2 | 83,2 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 34,9 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976722109 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул GS-5468
| Вес | 1,69 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 29 |
| Длина | 112 мм |
| Диаметр 2 | 79 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472486953 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Диаметр ролика трипоида | 39,6 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул 603005
| Торговые номера | GCI83005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370045 |
| Длина | 32 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для SEAT Exeo 2009-2013. Артикул GS-3575
| Вес | 2,5 кг |
| Диаметр 2 | 124 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976721997 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Длина | 85 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 104 мм |
Шрус внутренний (граната) SKF передний для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул VKJA 8015
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Длина | 64,1 мм |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (внутри) |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.