Шрус внутренний (граната) (Страница 237)
Шрус внутренний (граната) Fenox для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул CV17190
Шрус внутренний (граната) GSP задний для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2011. Артикул 661069
| Торговые номера | GCI61069 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688928837 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Длина | 32 мм |
| Для оригинального номера | 7E0498103 |
| Номер технической информации | Original design |
Шрус внутренний (граната) JP Group передний правый для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 1143501160
| Серия | |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Торговые номера | 1143501169 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412123550 |
Шрус внутренний (граната) Miles для Hyundai Coupe II (GK) 2002-2004. Артикул GA10104
| Длина 2 | 92,5 мм |
| Торговые номера | 1211-TUCRR |
| Длина 1 | 63,2 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236132923 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 82,5 мм |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул GO 1051
| Диаметр | 85,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295170266 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Длина | 155,5 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул GS-5556
| Вес | 5,1 кг |
| Диаметр 2 | 87,5 мм |
| Диаметр прокладки | 41,3 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 29 |
| Диаметр ролика трипоида | 37,1 мм |
| Длина | 91,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472494248 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) Miles передний для Hyundai ix20 I 2010-2015. Артикул GA10194
| Вес | 2,2 кг |
| Наружный диаметр | 79 мм |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Длина упаковки | 20 см |
| Торговые номера | 2211-CERII16 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 11 см |
Шрус внутренний (граната) Miles передний правый для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул GA10199
| Вес | 2,6 кг |
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Торговые номера | 2311-TATRH |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 40 |
| Длина упаковки | 20 см |
| Диаметр прокладки | 46 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Fag передний для Skoda Felicia I 1994-2002. Артикул 771 0520 30
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870393168 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Материал пыльника | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Audi A4 II (B6) 2002-2004. Артикул 160 1014-SX
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125339 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус внутренний (граната) GSP задний для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 661069
| Торговые номера | GCI61069 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688928837 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Длина | 32 мм |
| Для оригинального номера | 7E0498103 |
| Номер технической информации | Original design |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул 2311-8103
| Вес | 2,228 кг |
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111044361 |
| Диаметр прокладки | 108 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) GSP для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул 661069
| Торговые номера | GCI61069 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688928837 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Длина | 32 мм |
| Для оригинального номера | 7E0498103 |
| Номер технической информации | Original design |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Opel Astra G 1998-2005. Артикул CV17145
| Диаметр шарнира | 94 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Длина | 142 мм |
| Диаметр прокладки | 34 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
Шрус внутренний (граната) Asva передний для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул MTIU-EA5A
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул GS-4793
| Вес | 2,25 кг |
| Длина | 168,5 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976737288 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Диаметр 2 | 77 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) Asva передний для Nissan Note I 2006-2012. Артикул NSIU-E11M
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Volvo C70 I 1998-2005. Артикул GS-5438
| Вес | 5,23 кг |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Длина | 93,5 мм |
| Диаметр 2 | 87,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472486663 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр ролика трипоида | 37,1 мм |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Opel Vectra C 2004-2008. Артикул GS-5432
| Вес | 2,18 кг |
| Длина | 129,2 мм |
| Диаметр 2 | 94 мм |
| Диаметр прокладки | 37,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472486601 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Toyota Corolla E90 1987-1993. Артикул CV17190
Шрус внутренний (граната) Fenox для Toyota Raum I 1997-2003. Артикул CV17065
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Lexus RX II 2003-2008. Артикул GO 1993
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 27 |
| Длина | 171,2 мм |
| Диаметр | 86,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009115 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Volvo S90 I 1997-1998. Артикул GO 1051
| Диаметр | 85,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295170266 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Длина | 155,5 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
Шрус наружный (граната) Miles передний для Mazda 121 I 1989-1990. Артикул GA20207
| Длина 1 | 86 мм |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 19 |
| Торговые номера | 818030 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 24 |
| Резьба | M 20 X 1.5 |
| Длина 2 | 50,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236760133 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 71,5 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с гайкой, с пыльником |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Toyota Corolla E90 1988-1995. Артикул 0111-SXA10RH
| Вес | 2,774 кг |
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111035734 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Диаметр прокладки | 36 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Toyota Avensis I 1997-2000. Артикул GO 1921
| Длина | 177 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Диаметр | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295133797 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Hyundai Santa Fe III 2012-2013. Артикул GS-5504
| Вес | 3,35 кг |
| Длина | 131,5 мм |
| Диаметр 2 | 90 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 36 |
| Диаметр ролика трипоида | 38,1 мм |
| Диаметр прокладки | 42,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472487271 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул GO 1817
| Длина | 88 мм |
| Диаметр | 86,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295127734 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Ford Tourneo Courier I 2014-2015. Артикул 2111-TT9DLH
| Вес | 3,91 кг |
| Наружный диаметр | 99 мм |
| Длина упаковки | 23,5 см |
| Диаметр прокладки | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111118512 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 41 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 29 |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота упаковки | 11,5 см |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул 2311-CCLH
| Вес | 2,045 кг |
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111091976 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
| Ширина упаковки | 12,0 см |
| Высота упаковки | 12,0 см |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.