Шрус внутренний (граната) (Страница 247)
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул GS-4772
| Вес | 2,84 кг |
| Диаметр 2 | 123 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Длина | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976737073 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 104 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Mitsubishi L200 III 1997-2007. Артикул 675004
| Длина | 62,5 мм |
| Торговые номера | GCI75004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688928912 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
Шрус внутренний (граната) Miles для SsangYong Rexton III 2012-2017. Артикул GA10055
| Длина | 130,5 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Диаметр прокладки | 47,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236008037 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 86 мм |
| Торговые номера | 1411-REXIIPT |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) MAPCO передний для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 16983
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605011831 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Высота | 32 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул CI-3708
Шрус внутренний (граната) SKF передний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул VKJA 8015
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Длина | 64,1 мм |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (внутри) |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Infiniti M IV 2010-2013. Артикул 0211-WD21
| Вес | 1,979 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Длина упаковки | 22,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111046082 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
| Диаметр прокладки | 126 мм |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Kia Cerato IV 2018-2026. Артикул GS-5151
| Вес | 2,02 кг |
| Диаметр прокладки | 30 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Длина | 145 мм |
| Диаметр 2 | 77 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472497188 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) Freccia передний для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул CVJ14-1012
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138780934 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
Шрус внутренний (граната) Febest задний для Honda Civic VII 2001-2005. Артикул 0311-CRVRR
| Вес | 1,62 кг |
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111037271 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Шрус внутренний (граната) Freccia передний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул CVJ14-1013
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138780941 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Land Rover Range Rover IV 2012-2022. Артикул 602452
| Торговые номера | GCI82452 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 31 |
| Длина | 257 мм |
| Диаметр прокладки | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936925338215 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
Шрус внутренний (граната) Masuma передний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул EU-515
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 32 |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116832934 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Volvo 240 Series 1974-1993. Артикул GS-4899
| Вес | 2,64 кг |
| Диаметр 2 | 88,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472418213 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Длина | 155 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр ролика трипоида | 37,1 мм |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний левый для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул GO 2505
| Длина | 176 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009436 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Volkswagen Caddy IV 2016-2020. Артикул 2311-5021
| Вес | 1,932 кг |
| Наружный диаметр | 99 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111035994 |
| Диаметр прокладки | 100 мм |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Volvo C70 I 1998-2005. Артикул 2711-V70ATTRH
| Вес | 5,325 кг |
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Длина упаковки | 61,5 см |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111118642 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2018. Артикул GS-5466
| Вес | 2,53 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 43,95 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
| Диаметр ролика трипоида | 41,55 мм |
| Длина | 123,5 мм |
| Диаметр 2 | 81,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472486939 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул GS-5092
| Вес | 2,48 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Длина | 82 мм |
| Диаметр 2 | 124 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472463329 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул CI-3715
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Toyota Vista III (V30) 1994-1998. Артикул 0111-SXM10RH
| Вес | 4,6 кг |
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Длина упаковки | 50,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111035239 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Asva задний для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул MTRIU-CW
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) Miles для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул GA11005
| Длина | 34 мм |
| Торговые номера | 603011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236712552 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с винтами, с пыльником |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Fiat Tempra 1990-1996. Артикул 160 1005-SX
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125247 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Toyota Urban Cruiser 2009-2016. Артикул CV17065
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Lexus GS IV 2011-2018. Артикул 631007
| Длина | 529,5 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780871055 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Торговые номера | GCI31007 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 603006
| Для оригинального номера | 191407331 |
| Торговые номера | GCI83006 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Длина | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370052 |
Шрус внутренний (граната) BSG для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул BSG 90-340-028
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Комплектность | С резиновой манжетой |
| Диаметр шарнира | 86 мм |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822101742 |
| Диаметр крепежных отверстий | 10 мм |
| Диаметр ролика трипоида | 43 мм |
| Длина | 86 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Номер компонента | BSG 90-340-028 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Торговые номера | 90340028, BSG 90340028, BSG90340028 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Audi 80 III (B2) 1983-1986. Артикул 160 1014-SX
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125339 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний левый для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул 160 1164-SX
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.