Шрус внутренний (граната) (Страница 267)
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для Fiat Linea 2007-2018. Артикул 617025
| Торговые номера | GCI17025 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Длина | 179,5 мм |
| Диаметр прокладки | 29,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947374777 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 24 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул CV17213
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний для Hyundai Accent II 2002-2005. Артикул CI-8002
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Длина | 31,8 мм |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Toyota Allion II 2007-2021. Артикул GO 1924
| Длина | 162,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295177128 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Диаметр | 82 мм |
Шрус внутренний (граната) Miles для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул GA10015
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Длина 2 | 111 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236016476, 05415236108904 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Длина 1 | 56,5 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Торговые номера | 699025 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 85 мм |
Шрус внутренний (граната) Zekkert задний для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1998. Артикул GS-4900
| Вес | 2,04 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Длина | 28 мм |
| Диаметр 2 | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472418220 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 94 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для Mazda 3 III (BM) 2016-2018. Артикул 603436
| Длина | 191 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6926579130303 |
| Торговые номера | GCI83436 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 31 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Omoda C5 I 2022-2026. Артикул 1511-T1EFLLH
| Наружный диаметр | 83 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111207971 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
Шрус внутренний (граната) SKF передний для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул VKJA 8725
| Наружный диаметр | 112 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Торговые номера | VKN 400 |
| Длина | 32 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 10,5 мм |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 96 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP для Honda Shuttle I 1997-2002. Артикул 623069
| Длина | 154,5 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Торговые номера | GCI23069 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780888749 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Volvo 260 Series 1974-1982. Артикул GS-4899
| Вес | 2,64 кг |
| Диаметр 2 | 88,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472418213 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Длина | 155 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр ролика трипоида | 37,1 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул CI-3816
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Skoda Octavia Tour 2000-2006. Артикул GO 1807
| Длина | 85,3 мм |
| Диаметр | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009948 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
Шрус внутренний (граната) Miles для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул GA10004
| Торговые номера | 603005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236148313, 05415236712378 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Длина | 32 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с прокладкой, с винтами, с пыльником |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 94 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний правый для Nissan Primera P12 2002-2003. Артикул CI-1166
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
Шрус внутренний (граната) Miles для Chevrolet Rezzo 2005-2009. Артикул GA10015
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Длина 2 | 111 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236016476, 05415236108904 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Длина 1 | 56,5 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Торговые номера | 699025 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 85 мм |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул GS-4976
| Вес | 2,6 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Длина | 32 мм |
| Диаметр 2 | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472418428 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 94 мм |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Ford Focus II 2004-2012. Артикул CV17168
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Opel Zafira B 2005-2013. Артикул GS-5191
| Вес | 2,55 кг |
| Длина | 139,5 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Диаметр 2 | 92 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878209279 |
Шрус внутренний (граната) SKF передний для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул VKJA 8005
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Длина | 32 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Торговые номера | VKJC 1025, VKJC 1026, VKJC 1030, VKJC 1043 |
| Диаметр крепежных отверстий | 10,5 мм |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 94 мм |
Шрус внутренний (граната) Miles для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул GA10046
| Торговые номера | 661006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236135603, 05415236712477 |
| Длина | 57,5 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest задний для BMW 3 II (E30) 1982-1994. Артикул 1911-E34
| Вес | 1,978 кг |
| Наружный диаметр | 99 мм |
| Длина упаковки | 18,0 см |
| Диаметр прокладки | 99 мм |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111044286 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) GSP для Volkswagen Touareg III 2018-2026. Артикул 661077
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947336157 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
| Длина | 88 мм |
| Тип соединения / сочленения | Трипоидный шарнир (AAR) |
| Торговые номера | GCI61077 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул GS-4813
| Вес | 2,48 кг |
| Диаметр прокладки | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976737486 |
| Длина | 115 мм |
| Диаметр 2 | 88,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 35 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул GS-5194
| Вес | 2,55 кг |
| Длина | 181,5 мм |
| Диаметр 2 | 82,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878209385 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Honda Civic VIII 2005-2011. Артикул 0311-HRVMTRH
| Вес | 2,385 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111036533 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Toyota Echo 1999-2005. Артикул 0111-1NZFE
| Вес | 2,048 кг |
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111036830 |
| Диаметр прокладки | 34 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Kia Opirus I 2003-2011. Артикул CV17227
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул GS-4782
| Вес | 2,13 кг |
| Длина | 115 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976737172 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
| Диаметр 2 | 81 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 42 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул CI-8018
| Длина | 34 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.