Шрус внутренний (граната) (Страница 281)
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Infiniti G IV 2008-2013. Артикул GS-5269
| Вес | 2,33 кг |
| Длина | 173 мм |
| Диаметр 2 | 77 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 32 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878231362 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Chevrolet Cobalt II 2013-2026. Артикул GS-5325
| Вес | 2,25 кг |
| Длина | 219 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Диаметр ролика трипоида | 35 мм |
| Диаметр 2 | 71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286096 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний левый для Mazda CX-9 I 2006-2016. Артикул GO 2515
| Длина | 164,5 мм |
| Диаметр | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009535 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 31 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 36 |
Шрус внутренний (граната) Miles для Opel Astra H 2006-2014. Артикул GA10021
| Длина 1 | 57 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236016940, 05415236117197 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Длина 2 | 72,5 мм |
| Торговые номера | 644004 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 83,1 мм |
Шрус внутренний (граната) Miles правый для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул GA10042
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Длина 2 | 79,5 мм |
| Торговые номера | 661021 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
| Длина 1 | 288 мм |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236750387, 05415236762977 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 110 мм |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Kia Carnival I 2001-2006. Артикул GO 0822
| Диаметр | 92 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295170174 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Длина | 113,5 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) Miles передний для Volkswagen Scirocco II 1982-1992. Артикул GA11005
| Длина | 34 мм |
| Торговые номера | 603011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236712552 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с винтами, с пыльником |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) SKF передний для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул VKJA 8015
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Длина | 64,1 мм |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (внутри) |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Audi 100 II (C2) 1976-1983. Артикул 603005
| Торговые номера | GCI83005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370045 |
| Длина | 32 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул GO 1818
| Длина | 84 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Диаметр | 85,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295127741 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул CI-1105
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
Шрус внутренний (граната) Miles передний правый для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул GA10045
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Диаметр прокладки | 34,9 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 41 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 96 мм |
| Длина 1 | 402,5 мм |
| Длина 2 | 115 мм |
| Торговые номера | 617020 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 29 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул CV17235
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Toyota Prius I 2000-2003. Артикул GS-4804
| Вес | 2,88 кг |
| Длина | 179 мм |
| Диаметр 2 | 88,5 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976737394 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Kia Spectra II 2004-2006. Артикул GS-5086
| Вес | 2,11 кг |
| Длина | 157,5 мм |
| Диаметр 2 | 77 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472445875 |
| Диаметр ролика трипоида | 32 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP задний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 661069
| Торговые номера | GCI61069 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688928837 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Длина | 32 мм |
| Для оригинального номера | 7E0498103 |
| Номер технической информации | Original design |
Шрус внутренний (граната) Miles для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул GA10096
| Комплектность | С обжимным креплением, с синтетической смазкой, с пыльником |
| Длина 1 | 92,7 мм |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Торговые номера | 0411-DG |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 78 мм |
| Длина 2 | 62,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236131865 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) BSG для Volkswagen Passat B2 1985-1988. Артикул BSG 90-340-011
| Длина | 32 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 10 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Комплектность | С резиновой манжетой |
| Торговые номера | 90340011, BSG 90340011, BSG90340011 |
| Резьба | M10x1,5x48 |
| Номер компонента | BSG 90-340-011 |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822101575 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 94 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto задний для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1985-1991. Артикул CI-1344
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Toyota Dyna U300 – U400 2009-2011. Артикул GO 1986
| Диаметр | 98 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295177159 |
| Длина | 83,3 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Dacia Logan II 2017-2020. Артикул GS-5373
| Вес | 2,02 кг |
| Длина | 147 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286331 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр 2 | 86 мм |
| Диаметр прокладки | 39,6 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр ролика трипоида | 44 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Volkswagen Touran I 2003-2008. Артикул CI-1232
| Диаметр прокладки | 46 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 40 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для Opel Astra J 2013-2017. Артикул 601210
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536160200 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Длина | 216 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Торговые номера | GCI81210 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний правый для Mazda Xedos 6 1995-1999. Артикул CI-1187
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Диаметр прокладки | 43 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto задний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул CI-1028
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 24 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул CI-1098
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для ЗАЗ 1105 Дана 1994-1999. Артикул GS-5211
| Вес | 1,94 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Длина | 151 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878223237 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Audi A7 II (4K) 2018-2026. Артикул 661077
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947336157 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
| Длина | 88 мм |
| Тип соединения / сочленения | Трипоидный шарнир (AAR) |
| Торговые номера | GCI61077 |
Шрус внутренний (граната) SKF передний для Volkswagen Golf IV 1998-2006. Артикул VKJA 8014
| Наружный диаметр | 123 мм |
| Длина | 84 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (внутри) |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Volvo 740 1984-1992. Артикул 2111-CB420LH
| Вес | 2,2 кг |
| Наружный диаметр | 79 мм |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111050287 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.