Шрус внутренний (граната) (Страница 294)
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Citroen C3 Aircross I 2017-2024. Артикул CI1045
| Шлицы внутренние | 34 шт. |
| Шлицы наружные | 24 шт. |
| Длина 1 | 62,5 мм |
| Длина 2 | 99 мм |
| Диаметр под сальник | 40 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP задний для BMW M3 I (E30) 1986-1991. Артикул 699052
| Длина | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947372902 |
| Торговые номера | GCI99052 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Lancia Thema I 1984-1994. Артикул 602006
| Длина | 32 мм |
| Торговые номера | GCI82006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370304 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул GO 0542
| Диаметр | 70 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Длина | 133,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295142065 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 19 |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний для Audi A8 II (D3) 2005-2010. Артикул TDB1108
| Вес | 2.5 кг |
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний левый для Volvo 850 I 1991-1997. Артикул HBIC1411
| Вес | 2.83 кг |
| Серия | HÄRDIG |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221033933 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP передний/задний для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 603003
| Длина | 32 мм |
| Версия | Three |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370311 |
| Торговые номера | GCI83003 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний левый для Volvo S90 I 1997-1998. Артикул HBIC1411
| Вес | 2.83 кг |
| Серия | HÄRDIG |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221033933 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) Metaco передний для Kia Optima III 2012-2015. Артикул 5730287
| Ось | Передняя |
Шрус внутренний (граната) B-Ring для Kia Rio IV 2017-2022. Артикул BIC1688
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221009334 |
Шрус внутренний (граната) Metaco передний для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 5730046
| Ось | Передняя |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Renault Megane II 2002-2009. Артикул GO0972
| Длина | 311 мм |
| Комплектация | Чехол ШРУСа - 1 шт; Смазка - 1 шт; ШРУС - 1 шт; Хомут - 2 шт; Стопорное кольцо - 1 шт |
| Внешний диаметр | 77 мм |
| Сторона установки | Со стороны КПП, передняя ось справа |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | AT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны привода (внутр.) | 30 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Шрус внутренний (граната) Patron для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул PCV4013
| Длина | 120,5 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255327043 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 32 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
Шрус внутренний (граната) ASAM для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 55247
| Длина | 32 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026552471 |
| Диаметр крепежных отверстий | 8,2 мм |
| Диаметр шарнира | 94,1 мм |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 78 мм |
Шрус внутренний (граната) Miles передний правый для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул ga10188
| Сторона установки | спереди справа; со стороны коробки передач |
| Длина 1 | 447.5 мм |
| Длина 2 | 120 мм |
| Диаметр прокладки | 43.95 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 86.7 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с пыльником |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с обжимным креплением; с консистентной смазкой |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 26 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 653002
| Для оригинального номера | 377498103E |
| Номер технической информации | VL |
| Торговые номера | GCI53002 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Длина | 34 мм |
| Комплектность | С винтами, С фиксирующей головкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947372438 |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний левый для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул BIC1674
| Вес | 2.6 кг |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221006234 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 105 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest задний для Kia Sorento I 2002-2012. Артикул 2211-SORR
| Вес | 1,847 кг |
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111092058 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний правый для Mitsubishi ASX I 2010-2013. Артикул TDB1100
| Вес | 2.5 кг |
| Сторона установки | Справа |
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Unio передний для Lada Kalina II 2013-2018. Артикул CVJ-30192
| Вес | 1.9 кг |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 72 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 158.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488850 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 21 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 1,9 кг |
| Вес нетто | 1,7 кг |
Шрус внутренний (граната) Sufix правый для Volkswagen Golf VI 2010-2013. Артикул ST1586
Шрус внутренний (граната) Stellox передний для Toyota Probox I 2002-2014. Артикул 160 1097-SX
| Вес | 2,744 кг |
| Наружный диаметр | 88,5 мм |
| Диаметр прокладки | 34 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276511972 |
Шрус внутренний (граната) B-Ring для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул BIC1040
| Вес | 1.65 кг |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221036316 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Volkswagen Passat B2 1981-1988. Артикул GO1846
| Длина | 100 мм |
| Комплектация | Чехол ШРУСа - 1 шт; ШРУС - 1 шт; Шайба - 3 шт; Пружинная шайба - 1 шт; Болт - 6 шт; Прокладка - 1 шт; Смазка - 1 шт; Стопорное кольцо - 1 шт; Хомут - 1 шт |
| Внешний диаметр | 100 мм |
| Сторона установки | Со стороны КПП, передняя ось |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | 6 шариков |
| Тип КПП | MT/AMT |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны привода (внутр.) | 33 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Шрус внутренний (граната) Unio передний для SEAT Exeo I 2008-2013. Артикул CVJ-30027
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487204 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 88 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Длина упаковки | 125 мм |
| Ø фаски | 104 мм |
| Ø отверстия | 10.6 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Длина | 82 мм |
| Диаметр ролика трипоида | 37.1 мм |
| Ширина упаковки | 125 мм |
| Высота упаковки | 260 мм |
| Вес нетто | 2,56 кг |
| Вес брутто | 2,8 кг |
Шрус внутренний (граната) Zekkert задний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул gs-5568
| Вес | 2,6 кг |
| Диаметр 2 | 76 мм |
| Длина | 110,5 мм |
| Сторона установки | Задний мост ; со стороны коробки передач |
| Диаметр прокладки | 38 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр ролика трипоида | 32 мм |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 27 |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний левый для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул 160 1098-SX
| Наружный диаметр | 92,3 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276511989 |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний для Volkswagen New Beetle I (A4) 2001-2010. Артикул HBIC1024
| Вес | 1.13 кг |
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221033865 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) Unio передний для Opel Senator B 1988-1993. Артикул CVJ-30077
| Вес | 2.62 кг |
| Длина | 32 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 108 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487709 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,4 кг |
| Вес нетто | 2,2 кг |
Шрус внутренний (граната) Asva передний для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул OPIU-5004
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.