Шрус внутренний (граната) (Страница 303)
Шрус внутренний (граната) Unio передний для Toyota Yaris II 2005-2012. Артикул CVJ-30022
| Вес | 2.79 кг |
| Диаметр прокладки | 34 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 91 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 177 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487150 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,79 кг |
| Вес нетто | 2,59 кг |
Шрус внутренний (граната) Sufix передний левый для Volvo 940 I 1990-1998. Артикул ST1504
| Длина | 68,5 мм мм |
| Сторона установки | слева |
| Длина 2 | 99,5 мм |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний левый для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 160 1228-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276875364 |
Шрус внутренний (граната) Miles задний для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул GA10215
| Сторона установки | со стороны коробки передач; сзади |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 100 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с пыльником; с винтами |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с обжимным креплением; с консистентной смазкой |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 25 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Toyota Yaris Verso 2000-2005. Артикул 0111-001
| Вес | 2,783 кг |
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Диаметр прокладки | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111035666 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) ASAM для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 55247
| Длина | 32 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026552471 |
| Диаметр крепежных отверстий | 8,2 мм |
| Диаметр шарнира | 94,1 мм |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 78 мм |
Шрус внутренний (граната) Pilenga передний левый для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул cv-p1211
| Сторона установки | передний внутренний левый |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний/задний для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул TDB1115
| Вес | 2.5 кг |
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул 610057
| Длина | 142,5 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780825423 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
| Торговые номера | GCI10057 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Nissan Almera G15 2012-2018. Артикул GO0916
| Длина | 115 мм |
| Комплектация | Смазка - 1 шт; Чехол ШРУСа - 1 шт; ШРУС - 1 шт; Хомут - 2 шт; Стопорное кольцо - 1 шт; Пружина - 1 шт; Шайба упорная - 1 шт |
| Внешний диаметр | 68 мм |
| Сторона установки | Со стороны КПП, передняя ось справа |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | Трипод |
| Тип КПП | MT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны привода (внутр.) | 28 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Porsche Macan I 2014-2026. Артикул 601054
| Длина | 86 мм |
| Номер технической информации | AAR |
| Торговые номера | GCI81054 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536188884 |
Шрус внутренний (граната) Marshall правый для Hyundai Coupe II (GK) 2002-2004. Артикул M8112059
| Вес | 1,9 кг |
| Длина | 155,7 мм |
| Комплектация | 1 шрус, 1 пыльник, 1 смазка, 2 хомута, 1 стопорное кольцо, 1 пружинная шайба |
| Сторона установки | внутренний |
| Диаметр шарнира | 82,5 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Ось установки | правый |
| Внешнее зацепление со стороны колеса (шлицы) | 25 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса (шлицы) | 23 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 661048
| Длина | 127,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947378805 |
| Номер технической информации | TJ |
| Диаметр прокладки | 46,9 мм |
| Торговые номера | GCI61048 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 40 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
Шрус внутренний (граната) Masuma для Acura TSX II 2010-2014. Артикул HO553
| Вес | 2.68 кг |
| Длина | 120.5 |
| Диаметр прокладки | 40 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 32 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116832811 |
Шрус внутренний (граната) Meyle Original для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул 100 498 0016
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Серия | Original |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Торговые номера | MCV0015 |
| Длина | 32 мм |
| Приводной вал | Без кольца ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074146279 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) NTY передний/задний для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул NPW-VW-002
| Серийный номер | NPW-VW-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281400784 |
| Вид коробки передач | 5-Ступенчатая механическая коробка передач, 6-ступенчатая механическая коробка передач, Автоматическая коробка передач, Автоматическая коробка передач 6-ступенчатая, Механическая коробка передач, Передачи с двойным сцеплением, Передачи с двойным сцеплением 7-ступенчатая |
Шрус внутренний (граната) Miles левый для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул ga10175
| Сторона установки | спереди слева; со стороны коробки передач |
| Длина 1 | 62 мм |
| Длина 2 | 120 мм |
| Диаметр прокладки | 37.97 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 89 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с пыльником |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с обжимным креплением; с консистентной смазкой |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 25 |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний/задний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул BIC1027
| Вес | 2.09 кг |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221032042 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус внутренний (граната) Freccia для Alfa Romeo 146 1994-2001. Артикул CVJ14-1003
| Диаметр прокладки | 29,8 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138780842 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
Шрус внутренний (граната) Fenox передний для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул CV17161
Шрус внутренний (граната) Zentparts для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул Z21309
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276995543 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 603008
| Для оригинального номера | 171407331F |
| Торговые номера | GCI83008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370069 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Длина | 32 мм |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний левый для Volkswagen Lupo I 1999-2005. Артикул HBIC1027
| Вес | 1.44 кг |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221033872 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) NTY передний для Mitsubishi Delica IV 1995-1995. Артикул NPZ-MS-007
| Серийный номер | NPZ-MS-007 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281437483 |
Шрус внутренний (граната) Meyle Original для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 100 498 0062
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Серия | Original |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074267028 |
| Длина | 32 мм |
| Приводной вал | Без кольца ABS |
| Торговые номера | MCV0030 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
Шрус внутренний (граната) Freccia для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул CVJ14-1026
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Длина | 31,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138783171 |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний левый для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул BIC1411
| Вес | 2.91 кг |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221032110 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус внутренний (граната) Masuma для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул EU513
| Вес | 5.19 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116832958 |
Шрус внутренний (граната) Marshall передний правый для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул M8111194
| Сторона установки | внутренний правый |
| Ось установки | правый |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний левый для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул 160 1105-SX
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276512030 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.