Шрус внутренний (граната) (Страница 327)
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул GO1838
| Длина | 32 мм |
| Комплектация | Чехол ШРУСа - 1 шт; Смазка - 1 шт; Крышка - 1 шт; Хомут - 1 шт; Болт - 6 шт; ШРУС - 1 шт; Шайба - 3 шт; Стопорное кольцо - 1 шт |
| Внешний диаметр | 108 мм |
| Сторона установки | Со стороны КПП, передняя ось |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | 6 шариков |
| Тип КПП | MT |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны привода (внутр.) | 28 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Шрус внутренний (граната) Kortex передний/задний для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул KVJ002
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний левый для Volvo 260 Series I 1975-1982. Артикул TDB1036
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Unio передний для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул CVJ-30122
| Вес | 2.09 кг |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 81 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 150.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488157 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 32 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,09 кг |
| Вес нетто | 1,89 кг |
Шрус внутренний (граната) Marshall передний для SEAT Toledo II 2000-2006. Артикул M8112025
| Вес | 2,2 кг |
| Длина | 36,9 мм |
| Комплектация | 1 шрус, 1 пыльник, 1 смазка, 6 болтов, 2 хомута, 1 пружинная шайба, 1 уплотнитель |
| Сторона установки | внутренний |
| Диаметр шарнира | 108 мм |
| Ось установки | левый/правый |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса (шлицы) | 28 |
Шрус внутренний (граната) Pilenga передний правый для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул cv-p1262
| Сторона установки | передний внутренний правый |
Шрус внутренний (граната) Marshall передний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул M8112003
| Вес | 1,9 кг |
| Длина | 32 мм |
| Комплектация | 1 шрус, 1 пыльник, 1 смазка, 6 болтов, 1 стопорное кольцо, 1 нейлоновая прокладка, 1 пружинная шайба, 1 уплотнитель |
| Сторона установки | внутренний |
| Диаметр шарнира | 100 мм |
| Ось установки | левый/правый |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса (шлицы) | 33 |
Шрус внутренний (граната) Asva передний для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул TYIU-YAR13
| Диаметр прокладки | 34 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) Unio передний правый для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул CVJ-30162
| Вес | 2 кг |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Сторона установки | Передний мост справа |
| Диаметр 2 | 77 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 149.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488553 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 29 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2 кг |
| Вес нетто | 1,8 кг |
Шрус внутренний (граната) B-Ring для Toyota FJ Cruiser I 2005-2018. Артикул BIC8904
| Вес | 5.08 кг |
| Наружный диаметр | 94.5 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 47 мм |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221032417 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 250 мм |
| Высота | 115 мм |
Шрус внутренний (граната) NTY передний/задний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул NPW-VW-002
| Серийный номер | NPW-VW-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281400784 |
| Вид коробки передач | 5-Ступенчатая механическая коробка передач, 6-ступенчатая механическая коробка передач, Автоматическая коробка передач, Автоматическая коробка передач 6-ступенчатая, Механическая коробка передач, Передачи с двойным сцеплением, Передачи с двойным сцеплением 7-ступенчатая |
Шрус внутренний (граната) Patron для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул PCV1787
| Диаметр шарнира | 100 мм |
| Длина | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255322628 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Asva передний для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул MNIR-R55
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 32 |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний/задний для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул TDB1115
| Вес | 2.5 кг |
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Pilenga для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул cv-p1221
| Сторона установки | внутренний левый/правый |
Шрус внутренний (граната) B-Ring для Kia Rio III 2011-2017. Артикул HBIC1823
| Вес | 1.65 кг |
| Наружный диаметр | 76 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 41 мм |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221033995 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) Sufix для Lada Vesta I 2015-2026. Артикул ST1449
| Длина | 60 мм мм |
| Длина 2 | 93 мм |
Шрус внутренний (граната) Pilenga передний для ВАЗ 2111 I 1995-2009. Артикул cv-p2001k
| Сторона установки | передний внутренний левый/правый |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул 160 1308-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699094069 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул 1211-ELANHD
| Вес | 1,993 кг |
| Наружный диаметр | 78 мм |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111127354 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Шрус внутренний (граната) Patron для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул PCV5004
| Длина | 85 мм |
| Диаметр шарнира | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255327302 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Volkswagen Golf I 1974-1984. Артикул CV17140
| Диаметр | 94 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2011. Артикул CI-3723
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний для Toyota Echo I 1999-2005. Артикул TDB1013
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Pilenga передний правый для ВАЗ Нива, 4x4 I 1993-2026. Артикул cv-p4051
| Сторона установки | передний внутренний правый |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 650107
| Длина | 169,5 мм |
| Торговые номера | GCI50107 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780830717 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 21 |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) Asva передний для Toyota Allion I 2001-2005. Артикул TYIU-YAR15
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Диаметр прокладки | 34 мм |
Шрус внутренний (граната) Freccia для Alfa Romeo 156 I 1997-2006. Артикул CVJ14-1003
| Диаметр прокладки | 29,8 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138780842 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
Шрус внутренний (граната) Meyle Original передний левый для SEAT Inca I 1995-2000. Артикул 100 498 0018
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Длина | 34 мм |
| Серия | Original |
| Торговые номера | MCV0017 |
| Приводной вал | Без кольца ABS |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074146316 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Miles передний левый для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул ga11079
| Вес | 2 кг |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Длина 1 | 64 мм |
| Длина 2 | 105 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236245579 |
| Сторона установки | спереди слева; со стороны коробки передач |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 70 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с пыльником |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с обжимным креплением; с консистентной смазкой |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 21 |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.