Шрус внутренний (граната) (Страница 334)
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний левый для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул TDB1028
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 650019
| Длина | 59,5 мм |
| Для оригинального номера | 3B0407272NX |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947373015 |
| Торговые номера | GCI50019 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний правый для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул CI-1139
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 41 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Daewoo Kalos 2003-2007. Артикул CI-3812
Шрус внутренний (граната) Miles левый для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул ga10175
| Сторона установки | спереди слева; со стороны коробки передач |
| Длина 1 | 62 мм |
| Длина 2 | 120 мм |
| Диаметр прокладки | 37.97 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 89 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с пыльником |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с обжимным креплением; с консистентной смазкой |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 25 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул 1211-DM24MTLH
| Вес | 3,46 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Длина упаковки | 23,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111150741 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 35 |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул BIC1027
| Вес | 2.09 кг |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221032042 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус внутренний (граната) OSSCA передний для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 24834
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093248342 |
Шрус внутренний (граната) NTY для Mazda CX-3 I 2015-2026. Артикул NPW-MZ-055
| Длина | 114 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048107107 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
Шрус внутренний (граната) Quattro Freni передний левый для Volvo 260 Series I 1975-1982. Артикул QF21C00099
| Вес | 2.758 |
| Габариты в упаковке | 160x145x120 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний правый для Citroen DS5 I 2011-2015. Артикул ci-1044
| Длина 1 | 350 мм |
| Длина 2 | 87,5 мм |
| Диаметр под сальник | 29,8 мм |
| Шлицы внутренние | 34 шт. |
| Шлицы наружные | 24 шт. |
Шрус внутренний (граната) Miles передний левый для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул ga11004
| Вес | 2 кг |
| Сторона установки | спереди слева; со стороны коробки передач |
| Длина 1 | 65.5 мм |
| Длина 2 | 83 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Диаметр прокладки | 34.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236245500 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 85.8 мм |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 34 |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний правый для Chrysler 300C I 2004-2010. Артикул 160 1147-SX
Шрус внутренний (граната) Asva передний правый для Toyota Celica V (T180) 1989-1993. Артикул TYIP-5001
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) Miles для Toyota Premio II (T26) 2007-2021. Артикул ga10078
| Вес | 2 кг |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
| Длина 1 | 63.5 мм |
| Длина 2 | 117.5 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236245364 |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 84 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с пыльником |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с обжимным креплением; с консистентной смазкой |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 25 |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний левый для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул TDB1121
| Вес | 2.5 кг |
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Meyle Original задний для Audi 80 III (B2) 1984-1986. Артикул 100 498 0062
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Серия | Original |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074267028 |
| Длина | 32 мм |
| Приводной вал | Без кольца ABS |
| Торговые номера | MCV0030 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
Шрус внутренний (граната) Pilenga передний левый для Ford Focus II 2004-2012. Артикул cv-p8044k
| Сторона установки | передний внутренний левый |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний правый для Infiniti M IV 2010-2013. Артикул 160 1267-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699071442 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Диаметр прокладки | 32 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) Unio передний для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул CVJ-30052
| Вес | 2.21 кг |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 82.5 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 157 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487457 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,21 кг |
| Вес нетто | 2,01 кг |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул BIC1027
| Вес | 2.09 кг |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221032042 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус внутренний (граната) Pilenga для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул cv-p1221
| Сторона установки | внутренний левый/правый |
Шрус внутренний (граната) Unio передний для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул CVJ-30013
| Вес | 1.45 кг |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Сторона установки | Передний мост,Со стороны коробки передач |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Диаметр ролика трипоида | 29.2 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 19 |
| Диаметр шарнира | 70 мм |
| Длина | 133.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487068 |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 1,57 кг |
| Вес нетто | 1,37 кг |
Шрус внутренний (граната) Asva передний правый для Ford Focus II 2004-2012. Артикул FDIR-F2
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний/задний для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул TDB1044
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул 160 1013-SX
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125322 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Ford Probe II 1993-1998. Артикул 634033
| Длина | 123 мм |
| Диаметр прокладки | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780837365 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Торговые номера | GCI34033 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 603011
| Длина | 34 мм |
| Торговые номера | GCI83011 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Для оригинального номера | 191498103 |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370083 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул CI1045
| Шлицы внутренние | 34 шт. |
| Шлицы наружные | 24 шт. |
| Длина 1 | 62,5 мм |
| Длина 2 | 99 мм |
| Диаметр под сальник | 40 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул CI1388
| Шлицы наружные | 24 шт. |
| Длина 1 | 373 мм |
| Длина 2 | 105 мм |
| Диаметр под сальник | 35,5 мм |
| Шлицы внутренние | 27 шт. |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.