Шрус внутренний (граната) (Страница 349)
Шрус внутренний (граната) Jikiu передний для SsangYong Kyron I 2007-2015. Артикул JC14008
Шрус внутренний (граната) Sufix для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул ST1429
| Длина | 85 мм мм |
Шрус внутренний (граната) Trialli задний левый для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул GO 2327
| Длина | 163 мм |
| Комплектация | Стопорное кольцо - 2 шт; ШРУС - 1 шт; Смазка - 1 шт; Хомут - 2 шт; Чехол ШРУСа - 1 шт |
| Внешний диаметр | 69 мм |
| Сторона установки | Со стороны редуктора, задняя ось слева |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | MT/AT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны привода (внутр.) | 20 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Kia Sorento III Prime 2015-2020. Артикул 1211-TUCRR
| Вес | 2,379 кг |
| Наружный диаметр | 79 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111043975 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний для Ford Tourneo Courier I 2014-2023. Артикул 160 1227-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276875357 |
Шрус внутренний (граната) Sufix передний правый для Volkswagen Bora I 1998-2013. Артикул ST1409
| Длина | 34 мм мм |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний для Chevrolet Aveo I 2004-2008. Артикул BIC8004
| Вес | 1.62 кг |
| Наружный диаметр | 68.8 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221032394 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус внутренний (граната) Unio передний для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2006. Артикул CVJ-30071
| Вес | 2.66 кг |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 84 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 155.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487648 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,67 кг |
| Вес нетто | 2,47 кг |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 654004
| Длина | 78 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
| Номер технической информации | TJ |
| Торговые номера | GCI54004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947373664 |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул 160 1092-SX
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Длина | 85 мм |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276511927 |
Шрус внутренний (граната) Miles передний левый для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул ga10201
| Сторона установки | спереди слева; со стороны коробки передач |
| Длина 1 | 68 мм |
| Длина 2 | 79 мм |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 82 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с пыльником |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с обжимным креплением; с консистентной смазкой |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 24 |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Opel Omega A 1986-1994. Артикул 160 1016-SX
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125353 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
Шрус внутренний (граната) Miles передний левый для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул ga11004
| Вес | 2 кг |
| Сторона установки | спереди слева; со стороны коробки передач |
| Длина 1 | 65.5 мм |
| Длина 2 | 83 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Диаметр прокладки | 34.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236245500 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 85.8 мм |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 34 |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул CI-1212
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
| Диаметр прокладки | 37 мм |
Шрус внутренний (граната) Unio передний левый для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул CVJ-30133
| Вес | 2.55 кг |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Диаметр 2 | 82.5 мм |
| Длина упаковки | 125 мм |
| Длина | 181.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488263 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 125 мм |
| Высота упаковки | 260 мм |
| Вес брутто | 2,59 кг |
| Вес нетто | 2,35 кг |
Шрус внутренний (граната) Zentparts передний левый для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул Z21369
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276996144 |
Шрус внутренний (граната) Miles для Toyota Yaris II 2007-2011. Артикул ga10078
| Вес | 2 кг |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
| Длина 1 | 63.5 мм |
| Длина 2 | 117.5 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236245364 |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 84 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с пыльником |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с обжимным креплением; с консистентной смазкой |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 25 |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний правый для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул BIC1913
| Вес | 2.7 кг |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221032264 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 603011
| Длина | 34 мм |
| Торговые номера | GCI83011 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Для оригинального номера | 191498103 |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370083 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Toyota Corolla Verso I 2001-2003. Артикул 0111-SXM10RH
| Вес | 4,6 кг |
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Длина упаковки | 50,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111035239 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний левый для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул TDB1045
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 160 1162-SX
Шрус внутренний (граната) Patron задний для Honda CR-V II 2005-2006. Артикул PCV2083
| Длина | 163 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255325445 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул 0211-P10LH
| Вес | 2,365 кг |
| Наружный диаметр | 78 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111109398 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний правый для Mazda BT-50 I 2006-2015. Артикул CI-1314
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний для Volkswagen T-Roc I 2018-2026. Артикул TDB1041
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Asva задний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул MERIU-204
| Диаметр прокладки | 45 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) Febest задний для Volvo 740 1984-1992. Артикул 2111-KUGR
| Вес | 2,3 кг |
| Наружный диаметр | 71 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Длина упаковки | 20,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111096988 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 29 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Шрус внутренний (граната) Pilenga передний правый для Kia Venga I 2010-2018. Артикул cv-p1205
| Сторона установки | передний внутренний левый/правый |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Toyota RAV4 IV (XA40) 2015-2018. Артикул CI-3723
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.