Шрус внутренний (граната) (Страница 381)
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний левый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул TDB1121
| Вес | 2.5 кг |
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) OSSCA для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 09470
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573094707 |
Шрус внутренний (граната) NTY передний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул NPW-VW-018
| Серийный номер | NPW-VW-018 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач 6-ступенчатая, Передачи с двойным сцеплением 6-ступенчатая |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281456651 |
Шрус внутренний (граната) Marshall передний правый для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул M8112036
| Вес | 6,1 кг |
| Длина | 517,5 мм |
| Комплектация | 1 шрус, 1 пыльник, 1 смазка, 2 хомута, 1 пружинная шайба, 1 колпачок, 1 пружина |
| Сторона установки | внутренний |
| Диаметр шарнира | 96,5 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Ось установки | правый |
| Внешнее зацепление со стороны колеса (шлицы) | 41 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса (шлицы) | 29 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул 661048
| Длина | 127,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947378805 |
| Номер технической информации | TJ |
| Диаметр прокладки | 46,9 мм |
| Торговые номера | GCI61048 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 40 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
Шрус внутренний (граната) Patron передний правый для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул PCV1809
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255322833 |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний правый для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул 160 1324-SX
| Диаметр прокладки | 33 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699094229 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) Unio передний левый для Honda FR-V I 2004-2009. Артикул CVJ-30126
| Вес | 2.76 кг |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Диаметр 2 | 84.5 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 152.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488195 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,76 кг |
| Вес нетто | 2,56 кг |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул 160 1013-SX
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125322 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) Jikiu передний левый для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул JC21072L
Шрус внутренний (граната) B-Ring для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул BIC1826
| Вес | 2.27 кг |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221036347 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус внутренний (граната) Asva передний правый для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул TYIR-AV20
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для Volvo S80 II 2008-2016. Артикул 618128
| Торговые номера | GCI18128 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Длина | 179,5 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947375088 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
Шрус внутренний (граната) Unio передний для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул CVJ-30127
| Вес | 2.48 кг |
| Длина | 85 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 88.5 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488201 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,67 кг |
| Вес нетто | 2,47 кг |
Шрус внутренний (граната) GSP задний для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул 699143
| Длина | 28 мм |
| Торговые номера | GCI99143 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947379888 |
Шрус внутренний (граната) Jikiu передний левый для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул JC51009
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Nissan 100NX 1993-1994. Артикул CI-1163
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
Шрус внутренний (граната) Asva передний правый для Toyota Sprinter VI (E90) 1987-1989. Артикул TYIP-RAV4
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Диаметр прокладки | 32 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) Unio передний левый для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул CVJ-30149
| Вес | 2.63 кг |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Диаметр 2 | 88.5 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 155 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488423 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,63 кг |
| Вес нетто | 2,43 кг |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул CI-3728
Шрус внутренний (граната) NTY передний/задний для Skoda Scala I 2019-2026. Артикул NPW-VW-002
| Серийный номер | NPW-VW-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281400784 |
| Вид коробки передач | 5-Ступенчатая механическая коробка передач, 6-ступенчатая механическая коробка передач, Автоматическая коробка передач, Автоматическая коробка передач 6-ступенчатая, Механическая коробка передач, Передачи с двойным сцеплением, Передачи с двойным сцеплением 7-ступенчатая |
Шрус внутренний (граната) Marshall для Opel Tigra A 1994-1998. Артикул M8112011
| Вес | 1,9 кг |
| Длина | 159,1 мм |
| Комплектация | 1 шрус, 1 пыльник, 1 смазка, 2 хомута |
| Сторона установки | внутренний |
| Диаметр шарнира | 83,2 мм |
| Диаметр прокладки | 34,95 мм |
| Ось установки | левый/правый |
| Внешнее зацепление со стороны колеса (шлицы) | 22 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса (шлицы) | 22 |
Шрус внутренний (граната) BM передний для Opel Kadett E 1984-1991. Артикул CV4025
Шрус внутренний (граната) MAPCO передний для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул 16838
| Наружный диаметр | 92 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605097729 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) Unio передний для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул CVJ-30052
| Вес | 2.21 кг |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 82.5 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 157 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487457 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,21 кг |
| Вес нетто | 2,01 кг |
Шрус внутренний (граната) Pilenga передний для Kia Rio II 2007-2011. Артикул cv-p1205
| Сторона установки | передний внутренний левый/правый |
Шрус внутренний (граната) B-Ring для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул BIC1688
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221009334 |
Шрус внутренний (граната) Unio передний левый для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул CVJ-30069
| Вес | 2.88 кг |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
| Сторона установки | Передний мост слева,Со стороны коробки передач |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Диаметр ролика трипоида | 37.1 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Диаметр шарнира | 90 мм |
| Длина | 179 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487624 |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,94 кг |
| Вес нетто | 2,86 кг |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний левый для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул TDB1121
| Вес | 2.5 кг |
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi для Toyota Corolla E140, E150 2007-2014. Артикул TDB1043
| Количество | 1 шт. |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.