Шрус внутренний (граната) (Страница 396)
Шрус внутренний (граната) Unio передний левый для Opel Astra H 2004-2010. Артикул CVJ-30051
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487440 |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 98.5 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Длина | 141.8 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 3,06 кг |
| Вес нетто | 2,86 кг |
Шрус внутренний (граната) Patron для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул PCV5004
| Длина | 85 мм |
| Диаметр шарнира | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255327302 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
Шрус внутренний (граната) OSSCA передний правый для Москвич 2141 1989-2001. Артикул 19181
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093191815 |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний левый для Renault Fluence I 2010-2013. Артикул BIC1906
| Вес | 2.3 кг |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221032240 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Acura RSX I 2002-2006. Артикул 160 1069-SX
| Длина | 152 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 27 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
| Диаметр крепежных отверстий | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276472723 |
Шрус внутренний (граната) Vika передний левый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 54980010701
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
Шрус внутренний (граната) Febest задний для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул 2411-ARKR
| Вес | 1,59 кг |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Длина упаковки | 18,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111165325 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 20 |
| Диаметр прокладки | 38 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 21 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Шрус внутренний (граната) Unio передний левый для Audi TT II (8J) 2009-2014. Артикул CVJ-30188
| Вес | 2.43 кг |
| Диаметр прокладки | 34.5 мм |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Диаметр 2 | 85.8 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 148.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488812 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,43 кг |
| Вес нетто | 2,23 кг |
Шрус внутренний (граната) Unio передний для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул CVJ-30134
| Вес | 1.91 кг |
| Длина | 32 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488270 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 1,94 кг |
| Вес нетто | 1,74 кг |
Шрус внутренний (граната) Kortex передний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул KVJ002
Шрус внутренний (граната) Asva передний для Infiniti M IV 2011-2013. Артикул NSIU-Y11
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Диаметр шарнира | 101 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) Sufix передний левый для Volvo 740 I 1983-1992. Артикул ST1504
| Длина | 68,5 мм мм |
| Сторона установки | слева |
| Длина 2 | 99,5 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для BMW 4 G22, G23 2020-2026. Артикул 601055
| Диаметр прокладки | 43,95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536188877 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 24 |
| Длина | 183,5 мм |
| Торговые номера | GCI81055 |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул 160 1087-SX
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 29 |
| Длина | 183 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276472860 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
Шрус внутренний (граната) Asva передний левый для Renault Logan II 2014-2022. Артикул RNIL-L8M
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 661057
| Длина | 86 мм |
| Номер технической информации | AAR, Original design |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688982082 |
| Торговые номера | GCI61057 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний левый для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 160 1242-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699068534 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Mercedes-Benz GLE AMG I (W166) 2015-2018. Артикул CI1023
| Длина 1 | 80 мм |
| Длина 2 | 104,5 мм |
| Диаметр под сальник | 45 мм |
| Шлицы внутренние | 33 шт. |
| Шлицы наружные | 37 шт. |
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Volkswagen Polo IV 2008-2008. Артикул 661011
| Длина | 153,5 мм |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947373046 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Торговые номера | GCI61011 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 32 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2010-2017. Артикул CI-1080
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 24 |
| Диаметр прокладки | 44 мм |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний левый для Volvo 460 1990-1996. Артикул 160 1071-SX
| Вес | 2,51 кг |
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Длина упаковки | 22 см |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276472747 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 11 см |
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2010-2017. Артикул 601055
| Диаметр прокладки | 43,95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536188877 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 24 |
| Длина | 183,5 мм |
| Торговые номера | GCI81055 |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 160 1244-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699068558 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул GO1836
| Длина | 127,5 мм |
| Комплектация | Чехол ШРУСа - 1 шт; Смазка - 1 шт; ШРУС - 1 шт; Хомут - 2 шт; Стопорное кольцо - 1 шт |
| Внешний диаметр | 82,5 мм |
| Сторона установки | Со стороны КПП, передняя ось справа |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | AMT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 40 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны привода (внутр.) | 34 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Шрус внутренний (граната) Kortex для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул KVJ006
Шрус внутренний (граната) Stellox для Honda Accord VIII 2009-2012. Артикул 160 1069-SX
| Длина | 152 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 27 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
| Диаметр крепежных отверстий | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276472723 |
Шрус внутренний (граната) NTY передний для Mitsubishi Pajero I 1986-1991. Артикул NPZ-MS-007
| Серийный номер | NPZ-MS-007 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281437483 |
Шрус внутренний (граната) Sufix передний для Volkswagen Vento I 1991-1998. Артикул ST1586
Шрус внутренний (граната) NTY передний для Mitsubishi L400 1996-1997. Артикул NPZ-MS-007
| Серийный номер | NPZ-MS-007 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281437483 |
Шрус внутренний (граната) Patron передний правый для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул PCV2059
| Длина | 518 мм |
| Диаметр прокладки | 34 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255325216 |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.