Шрус внутренний (граната) (Страница 429)
Шрус внутренний (граната) Vika для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 54980011101
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
Шрус внутренний (граната) Unio передний левый для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул CVJ-30069
| Вес | 2.88 кг |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
| Сторона установки | Передний мост слева,Со стороны коробки передач |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Диаметр ролика трипоида | 37.1 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Диаметр шарнира | 90 мм |
| Длина | 179 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487624 |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,94 кг |
| Вес нетто | 2,86 кг |
Шрус внутренний (граната) Pilenga передний левый для Volvo S70 I 1996-2000. Артикул cv-p1258
| Сторона установки | передний внутренний левый |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул 2411-KAPTLH
| Вес | 2,365 кг |
| Наружный диаметр | 78 мм |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111144276 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Шрус внутренний (граната) Fenox передний для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул CV17136
Шрус внутренний (граната) Stellox передний правый для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул 160 1236-SX
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр прокладки | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699068473 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 24 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Chevrolet Cobalt II 2013-2026. Артикул 1011-T300LH
| Вес | 2,085 кг |
| Наружный диаметр | 71 мм |
| Длина упаковки | 24,5 см |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111124360 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Febi Bilstein передний для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 177489
| Вес | 1,7 кг |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Длина | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224774892 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Lancia Beta 1973-1986. Артикул 602006
| Длина | 32 мм |
| Торговые номера | GCI82006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370304 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
Шрус внутренний (граната) MAPCO передний для Volkswagen Derby I 1977-1981. Артикул 16838
| Наружный диаметр | 92 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605097729 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний левый для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул 160 1131-SX
Шрус внутренний (граната) Fenox передний для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул CV17161
Шрус внутренний (граната) Stellox передний правый для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 160 1238-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699068497 |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
Шрус внутренний (граната) Asva передний правый для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул MZIR-GF
| Диаметр прокладки | 45 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
Шрус внутренний (граната) Pilenga передний для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул cv-p1201
| Сторона установки | передний внутренний левый/правый |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний правый для Hyundai Santa Fe I 2005-2006. Артикул CI-1121
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр прокладки | 42 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 35 |
Шрус внутренний (граната) OSSCA для Audi 100 III (C3) 1982-1987. Артикул 09470
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573094707 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул CI-1260
| Диаметр прокладки | 44 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 31 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Toyota Gaia 1998-2001. Артикул 0111-SXM10RH
| Вес | 4,6 кг |
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Длина упаковки | 50,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111035239 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Sufix передний левый для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул ST1565
| Длина | 62 мм мм |
| Сторона установки | слева |
| Длина 2 | 93,5 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Ford Galaxy II 2007-2015. Артикул 2111-CA223LH
| Вес | 2,8 кг |
| Наружный диаметр | 89 мм |
| Диаметр прокладки | 36 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 31 |
| Длина упаковки | 21,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111080031 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Шрус внутренний (граната) Sufix передний левый для Volvo 440 I 1988-1996. Артикул ST1504
| Длина | 68,5 мм мм |
| Сторона установки | слева |
| Длина 2 | 99,5 мм |
Шрус внутренний (граната) Pilenga для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул cv-p1221
| Сторона установки | внутренний левый/правый |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул 160 1163-SX
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул BIC1697
| Вес | 2.5 кг |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221046568 |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний правый для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул 160 1120-SX
| Длина | 152 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 32 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert задний для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2013-2020. Артикул gs-5568
| Вес | 2,6 кг |
| Диаметр 2 | 76 мм |
| Длина | 110,5 мм |
| Сторона установки | Задний мост ; со стороны коробки передач |
| Диаметр прокладки | 38 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр ролика трипоида | 32 мм |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 27 |
Шрус внутренний (граната) NTY передний правый для Mazda Xedos 6 1992-1994. Артикул NPW-MZ-010P
| Серийный номер | NPW-MZ-010P |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281425770 |
Шрус внутренний (граната) Pilenga передний правый для Volvo V50 I 2005-2012. Артикул cv-p1253
| Сторона установки | передний внутренний правый |
Шрус внутренний (граната) Patron для Alfa Romeo 145 I 1994-2001. Артикул PCV3020
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255326558 |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.