Шрус внутренний (граната) (Страница 476)
Шрус внутренний (граната) Quattro Freni передний левый для Kia Optima IV 2015-2020. Артикул QF21C00113
| Вес | 2.400 |
| Габариты в упаковке | 200x100x100 мм |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Porsche 911 V (996) 1997-2005. Артикул 160 1016-SX
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125353 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
Шрус внутренний (граната) Unio передний правый для Volvo V90 I 1997-1998. Артикул CVJ-30186
| Вес | 5.97 кг |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Сторона установки | Передний мост справа,Со стороны коробки передач |
| Длина упаковки | 680 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Диаметр ролика трипоида | 35.6 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
| Диаметр шарнира | 82 мм |
| Длина | 598.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488799 |
| Ширина упаковки | 105 мм |
| Высота упаковки | 105 мм |
| Вес брутто | 5,94 кг |
| Вес нетто | 5,53 кг |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний левый для Volvo 460 1988-1996. Артикул 160 1105-SX
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276512030 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
Шрус внутренний (граната) Unio передний для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул CVJ-30061
| Вес | 1.57 кг |
| Длина | 32 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 92 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487549 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 1,6 кг |
| Вес нетто | 1,4 кг |
Шрус внутренний (граната) B-Ring для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул HBIC1027
| Вес | 1.44 кг |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221033872 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) SKF передний для SEAT Leon II 2005-2010. Артикул VKJA 8484
| Наружный диаметр | 81 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 32 |
| Длина | 158 мм |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (внутри) |
Шрус внутренний (граната) Unio задний для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул CVJ-30084
| Вес | 1.95 кг |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Диаметр 2 | 69 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 163 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487778 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 20 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 1,96 кг |
| Вес нетто | 1,76 кг |
Шрус внутренний (граната) Sufix для Mitsubishi Mirage V 1995-2003. Артикул ST1476
| Длина | 62,5 мм мм |
| Длина 2 | 95 мм |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний левый для Hyundai Solaris II 2017-2022. Артикул BIC1670
| Вес | 1.58 кг |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221006142 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 105 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP задний для Porsche 911 V (996) 1997-2005. Артикул 648002
| Длина | 32 мм |
| Торговые номера | GCI48002 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370168 |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний левый для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул TDB1136
| Вес | 2.5 кг |
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний левый для Honda Civic VII 2001-2005. Артикул BIC9908
| Вес | 2.88 кг |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221032431 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус внутренний (граната) Asva передний левый для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул LRIL-FR2MT
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Диаметр прокладки | 44 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 31 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул 160 1137-SX
Шрус внутренний (граната) NTN / SNR передний для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул IJK54.006
| Внутренний диаметр 2 | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522007629 |
| Длина 2 | 32 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний для Volkswagen Golf VII 2011-2020. Артикул BIC1027
| Вес | 2.09 кг |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221032042 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус внутренний (граната) Unio передний левый для Honda Stream I 2001-2006. Артикул CVJ-30042
| Вес | 2.65 кг |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Диаметр 2 | 83.5 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 120.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487358 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 32 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,65 кг |
| Вес нетто | 2,45 кг |
Шрус внутренний (граната) B-Ring для ВАЗ 2110 I 1995-2010. Артикул BLC108V
| Вес | 2.68 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221035517 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Nissan NV200 I 2010-2026. Артикул GO 1464
| Длина | 423 мм |
| Комплектация | Чехол ШРУСа - 1 шт; Смазка - 1 шт; ШРУС - 1 шт; Хомут - 2 шт; Стопорное кольцо - 1 шт |
| Сторона установки | Со стороны КПП, передняя ось справа |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | MT/CVT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны привода (внутр.) | 23 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Шрус внутренний (граната) Patron для Mitsubishi Airtrek 2003-2007. Артикул PCV1526
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255320167 |
ШРУС CHERY TIGGO 4/5x CVT 2WD 17- внутр. (Miles) для Chery Tiggo 4 Pro I 2020-2026. Артикул GA10205
| Сторона установки | спереди; со стороны коробки передач |
| Длина 1 | 61.5 мм |
| Длина 2 | 98.5 мм |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 77 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с пыльником |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с обжимным креплением; с консистентной смазкой |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 29 |
Шрус внутренний (граната) Sufix передний для Opel Signum I 2003-2008. Артикул ST1439
| Длина | 57 мм мм |
| Длина 2 | 82,5 мм |
Шрус внутренний (граната) OSSCA для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 01925
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573019250 |
| Высота | 32 мм |
Шрус внутренний (граната) Patron передний левый для Ford Focus I 1998-2004. Артикул PCV5023
| Наружный диаметр | 73 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255327463 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 21 |
| Длина | 148,8 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) Jikiu для Mazda Xedos 6 I 1992-1999. Артикул JC25030
Шрус внутренний (граната) Fenox для Audi S2 I 1990-1996. Артикул CV17141
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний левый для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул 160 1228-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276875364 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Mercedes-Benz CLA AMG I (C117, X117) 2013-2019. Артикул 1611-246LH
| Вес | 2,72 кг |
| Наружный диаметр | 92 мм |
| Диаметр прокладки | 38 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111177557 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) GSP для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул 601411
| Длина | 160 мм |
| Тип соединения / сочленения | Трипоидный шарнир (AAR) |
| Торговые номера | GCI81411 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536144460 |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.