Шрус внутренний (граната) (Страница 478)
Шрус внутренний (граната) Unio передний левый для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул CVJ-30093
| Вес | 2.19 кг |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Диаметр 2 | 77 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 161 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487860 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,17 кг |
| Вес нетто | 1,97 кг |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний левый для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 160 1105-SX
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276512030 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
Шрус внутренний (граната) Sufix для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул ST1564
| Длина | 68 мм мм |
| Длина 2 | 77 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул 0511-CWATLH
| Вес | 2,579 кг |
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111107967 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 32 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул TDB1113
| Вес | 2.5 кг |
| Количество | 1 шт. |
ШРУС HAVAL H9 2.0T AT 14- внутр.пер. (Miles) для Haval H9 I 2014-2024. Артикул GA10203
| Сторона установки | спереди; со стороны коробки передач |
| Длина 1 | 73.5 мм |
| Длина 2 | 124 мм |
| Диаметр прокладки | 44 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 30 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с пыльником |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с обжимным креплением; с консистентной смазкой |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 24 |
Шрус внутренний (граната) NTN / SNR передний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул IJK54.003
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 33 |
| Длина 2 | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522007599 |
Шрус внутренний (граната) ASAM для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 55247
| Длина | 32 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026552471 |
| Диаметр крепежных отверстий | 8,2 мм |
| Диаметр шарнира | 94,1 мм |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 78 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул 2411-KANGIILH
| Вес | 2,093 кг |
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111125428 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Шрус внутренний (граната) Zentparts для Honda Prelude IV 1992-1996. Артикул Z21382
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 27 |
| Длина | 156 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276996274 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 32 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Audi A4 III (B7) 2003-2009. Артикул 661070
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688908396 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 24 |
| Длина | 85 мм |
| Торговые номера | GCI61070 |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний для Subaru Impreza IV 2011-2016. Артикул 160 1213-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276875227 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Kia Soul II 2014-2019. Артикул 2211-SOULB2
| Вес | 2,2 кг |
| Наружный диаметр | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111139180 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Диаметр прокладки | 30 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Sufix передний для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул ST1469
| Длина | 32 мм мм |
Шрус внутренний (граната) Unio передний для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул CVJ-30036
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487297 |
| Диаметр ролика трипоида | 32 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 76 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 29 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Длина | 187.5 мм |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,36 кг |
| Вес нетто | 2,16 кг |
Шрус внутренний (граната) Jikiu для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул JC52006
Шрус внутренний (граната) Stellox для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул 150 1750-SX
| Вес | 1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276120280 |
| Длина | 141 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) Quattro Freni передний левый для Kia Optima IV 2015-2020. Артикул QF21C00113
| Вес | 2.400 |
| Габариты в упаковке | 200x100x100 мм |
Шрус внутренний (граната) Sufix передний для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул ST1586
Шрус внутренний (граната) Miles передний правый для Toyota Corona X (T210) 1996-2002. Артикул GA10211
| Сторона установки | со стороны коробки передач; спереди справа |
| Длина 1 | 362.5 мм |
| Длина 2 | 100 мм |
| Диаметр прокладки | 36.2 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 85 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с пыльником |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с обжимным креплением; с консистентной смазкой |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 23 |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Volkswagen Jetta VI 2010-2015. Артикул 160 1169-SX
Шрус внутренний (граната) Stellox передний для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул 160 1257-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699071343 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) Asva передний для Mitsubishi Eclipse III 1999-2005. Артикул MTIU-USEA
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус внутренний (граната) Unio передний правый для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул CVJ-30181
| Вес | 4.8 кг |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Сторона установки | Передний мост справа |
| Диаметр 2 | 82.5 мм |
| Длина упаковки | 500 мм |
| Длина | 463.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488744 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 105 мм |
| Высота упаковки | 105 мм |
| Вес брутто | 4,18 кг |
| Вес нетто | 3,84 кг |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний/задний для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул TDB1115
| Вес | 2.5 кг |
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Subaru Forester II 2002-2007. Артикул 160 1080-SX
| Диаметр крепежных отверстий | 35 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Длина | 188 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276498174 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 29 |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний правый для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 160 1198-SX
| Вес | 2,54 кг |
| Длина | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276697751 |
Шрус внутренний (граната) Jikiu передний левый для Toyota Matrix I (E130) 2002-2004. Артикул JC21072L
Шрус внутренний (граната) Patron для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул PCV1746
| Вес | 2,318 кг |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255322253 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 618128
| Торговые номера | GCI18128 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Длина | 179,5 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947375088 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.