Шрус внутренний (граната) (Страница 491)
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул GO1846
| Длина | 100 мм |
| Комплектация | Чехол ШРУСа - 1 шт; ШРУС - 1 шт; Шайба - 3 шт; Пружинная шайба - 1 шт; Болт - 6 шт; Прокладка - 1 шт; Смазка - 1 шт; Стопорное кольцо - 1 шт; Хомут - 1 шт |
| Внешний диаметр | 100 мм |
| Сторона установки | Со стороны КПП, передняя ось |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | 6 шариков |
| Тип КПП | MT/AMT |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны привода (внутр.) | 33 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Шрус внутренний (граната) Meyle Original для Opel Kadett D 1981-1984. Артикул 614 498 0016
| Поверхность | С порошковым покрытием |
| Наружный диаметр | 101 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Торговые номера | MCV0345 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Длина | 141,8 мм |
| Серия | Original |
| Приводной вал | Без кольца ABS |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074421987 |
Шрус внутренний (граната) Meyle Original передний/задний для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 100 498 0018
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Длина | 34 мм |
| Серия | Original |
| Торговые номера | MCV0017 |
| Приводной вал | Без кольца ABS |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074146316 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Lancia Trevi 1980-1987. Артикул 602006
| Длина | 32 мм |
| Торговые номера | GCI82006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370304 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
Шрус внутренний (граната) NTY для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул NPW-MS-011
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Серийный номер | NPW-MS-011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281436516 |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Porsche 911 I (901, 911) 1983-1990. Артикул 160 1016-SX
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125353 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
Шрус внутренний (граната) Zentparts для Audi 200 I (C2) 1979-1982. Артикул Z21309
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276995543 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний правый для Honda Civic VIII 2005-2009. Артикул TDB1032
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 603008
| Для оригинального номера | 171407331F |
| Торговые номера | GCI83008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370069 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Длина | 32 мм |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний правый для Mazda 6 I (GG) 2002-2007. Артикул BIC3908
| Вес | 2.66 кг |
| Наружный диаметр | 76 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 41 мм |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221032349 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний левый для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 160 1105-SX
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276512030 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
Шрус внутренний (граната) Zentparts для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул Z21466
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276997110 |
Шрус внутренний (граната) Asva передний правый для Toyota Opa I 2000-2005. Артикул TYIP-5001
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) Sufix передний для Toyota Carina E I 1992-1996. Артикул ST1489
| Длина | 61 мм мм |
| Длина 2 | 116 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний правый для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул CI-1018
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Диаметр прокладки | 45 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) (в сборе) Vika передний для Volkswagen Polo IV 2007-2008. Артикул 54980011001
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 32 |
Шрус внутренний (граната) Unio передний левый для Toyota Caldina III 2002-2007. Артикул CVJ-30158
| Вес | 2.79 кг |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Диаметр 2 | 88.5 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 170.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488515 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 27 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,95 кг |
| Вес нетто | 2,75 кг |
Шрус внутренний (граната) B-Ring для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул BIC1823
| Вес | 2.14 кг |
| Наружный диаметр | 76 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 41 мм |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221032196 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний для SEAT Cordoba II 2006-2009. Артикул TDB1136
| Вес | 2.5 кг |
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Pilenga передний левый для Ford Focus II 2006-2011. Артикул cv-p1260
| Сторона установки | передний внутренний левый |
Шрус внутренний (граната) Vika для Audi S4 III (B7) 2004-2008. Артикул 44981776001
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397427660 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 644009
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947373114 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Длина | 153,5 мм |
| Торговые номера | GCI44009 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул 603022
| Для оригинального номера | 4H0498103AX |
| Торговые номера | GCI83022 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
| Длина | 88 мм |
| Номер технической информации | TJ |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947337635 |
Шрус внутренний (граната) Unio передний для SsangYong Stavic I 2013-2019. Артикул CVJ-30064
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487570 |
| Диаметр ролика трипоида | 37.1 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 84.5 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Диаметр прокладки | 47.7 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Длина | 131 мм |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 3,27 кг |
| Вес нетто | 3,07 кг |
Шрус внутренний (граната) Sufix передний левый для Volvo S70 I 1996-2000. Артикул ST1504
| Длина | 68,5 мм мм |
| Сторона установки | слева |
| Длина 2 | 99,5 мм |
Шрус внутренний (граната) Unio передний левый для Fiat Croma I 1985-1996. Артикул CVJ-30134
| Вес | 1.91 кг |
| Длина | 32 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488270 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 1,94 кг |
| Вес нетто | 1,74 кг |
Шрус внутренний (граната) NTY передний правый для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул NPW-RE-055
| Серийный номер | NPW-RE-055 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Длина | 115 мм |
| Диаметр прокладки | 36,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048882844 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
Шрус внутренний (граната) Jikiu передний правый для Audi S8 I (D2) 1996-1999. Артикул JC33069
Шрус внутренний (граната) Stellox для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 160 1034-SX
| Вес | 1,785 кг |
| Длина | 26 мм |
| Диаметр отверстия 1 | 10,2 мм |
| Диаметр шарнира | 100 мм |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125421 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Число отверстий | 6 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 661006
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947372780 |
| Длина | 57,6 мм |
| Торговые номера | GCI61006 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.