Шрус внутренний (граната) (Страница 501)
Шрус внутренний (граната) Unio задний для Honda CR-V III 2007-2012. Артикул CVJ-30062
| Вес | 1.78 кг |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Диаметр 2 | 65 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 154.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487556 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 1,78 кг |
| Вес нетто | 1,58 кг |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул GO1846
| Длина | 100 мм |
| Комплектация | Чехол ШРУСа - 1 шт; ШРУС - 1 шт; Шайба - 3 шт; Пружинная шайба - 1 шт; Болт - 6 шт; Прокладка - 1 шт; Смазка - 1 шт; Стопорное кольцо - 1 шт; Хомут - 1 шт |
| Внешний диаметр | 100 мм |
| Сторона установки | Со стороны КПП, передняя ось |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | 6 шариков |
| Тип КПП | MT/AMT |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны привода (внутр.) | 33 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул TDB1019
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний для SEAT Toledo II 2000-2002. Артикул BIC1024
| Вес | 1.77 кг |
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221032035 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус внутренний (граната) B-Ring для Volkswagen Scirocco I 1974-1977. Артикул HBIC1024
| Вес | 1.13 кг |
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221033865 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) Patron задний для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул PCV1003
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255315118 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Длина | 150 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний правый для Honda Civic VIII 2005-2009. Артикул TDB1032
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний левый для Volkswagen Golf II 1982-1993. Артикул BIC1027
| Вес | 2.09 кг |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221032042 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Volkswagen Multivan T3 1981-1992. Артикул 160 1001-SX
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125209 |
Шрус внутренний (граната) Unio передний левый для Opel Signum I 2003-2008. Артикул CVJ-30051
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487440 |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 98.5 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Длина | 141.8 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 3,06 кг |
| Вес нетто | 2,86 кг |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний для SEAT Cordoba II 2006-2009. Артикул TDB1136
| Вес | 2.5 кг |
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Ford F-150 XII 2007-2014. Артикул 2111-F150RH
| Вес | 4,016 кг |
| Наружный диаметр | 102 мм |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 31 |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111103839 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 39 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний левый для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул TDB1121
| Вес | 2.5 кг |
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) SKF передний для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул VKJA 8008
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Длина | 32 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (внутри) |
| Диаметр крепежных отверстий | 10,5 мм |
| Количество отверстий | 6 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Высота | 32 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 94 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний/задний левый для Nissan Almera Tino I 2000-2003. Артикул CI1058
| Длина 1 | 63 мм |
| Длина 2 | 99 мм |
| Диаметр под сальник | 40 мм |
| Шлицы внутренние | 23 шт. |
| Шлицы наружные | 25 шт. |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Audi S3 II (8P) 2006-2012. Артикул 661011
| Длина | 153,5 мм |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947373046 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Торговые номера | GCI61011 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 32 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto задний для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул CI-3702
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул BIC1697
| Вес | 2.5 кг |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221046568 |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний левый для Fiat Tempra 1990-1994. Артикул 160 1237-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699068480 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний левый для Toyota Prius I 2000-2003. Артикул 160 1175-SX
| Вес | 2,78 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276685611 |
Шрус внутренний (граната) Unio передний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул CVJ-30019
| Вес | 1.98 кг |
| Длина | 34 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487129 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,01 кг |
| Вес нетто | 1,81 кг |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул BIC1027
| Вес | 2.09 кг |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221032042 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Mercedes-Benz CLA AMG I (C117, X117) 2013-2019. Артикул 1611-246LH
| Вес | 2,72 кг |
| Наружный диаметр | 92 мм |
| Диаметр прокладки | 38 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111177557 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний правый для Audi A3 II (8P) 2011-2012. Артикул 160 1161-SX
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул GO1838
| Длина | 32 мм |
| Комплектация | Чехол ШРУСа - 1 шт; Смазка - 1 шт; Крышка - 1 шт; Хомут - 1 шт; Болт - 6 шт; ШРУС - 1 шт; Шайба - 3 шт; Стопорное кольцо - 1 шт |
| Внешний диаметр | 108 мм |
| Сторона установки | Со стороны КПП, передняя ось |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | 6 шариков |
| Тип КПП | MT |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны привода (внутр.) | 28 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для Lexus GS IV 2011-2018. Артикул 659225
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
| Длина | 183,5 мм |
| Торговые номера | GCI59225 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780884833 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) NTY для Mazda 6 I (GG) 2002-2007. Артикул NPW-MZ-020
| Серийный номер | NPW-MZ-020 |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281457207 |
Шрус внутренний (граната) Zentparts для Audi 200 I (C2) 1979-1982. Артикул Z21309
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276995543 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул 603022
| Для оригинального номера | 4H0498103AX |
| Торговые номера | GCI83022 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
| Длина | 88 мм |
| Номер технической информации | TJ |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947337635 |
Шрус внутренний (граната) Vika для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул 44981771701
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.