Шрус внутренний (граната) (Страница 528)
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний для SEAT Inca I 1995-1997. Артикул HBIC1027
| Вес | 1.44 кг |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221033872 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул 603022
| Для оригинального номера | 4H0498103AX |
| Торговые номера | GCI83022 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
| Длина | 88 мм |
| Номер технической информации | TJ |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947337635 |
Шрус внутренний (граната) Denckermann передний левый для Saab 900 II 1993-1998. Артикул C120056
| Длина | 142 мм |
| Диаметр прокладки | 34 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901225786272 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул CV17192
Шрус внутренний (граната) Asva передний для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул MTIU-CY3A
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 653002
| Для оригинального номера | 377498103E |
| Номер технической информации | VL |
| Торговые номера | GCI53002 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Длина | 34 мм |
| Комплектность | С винтами, С фиксирующей головкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947372438 |
Шрус внутренний (граната) Pilenga передний правый для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул cv-p8105k
| Сторона установки | передний внутренний правый |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 654004
| Длина | 78 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
| Номер технической информации | TJ |
| Торговые номера | GCI54004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947373664 |
Шрус внутренний (граната) OSSCA передний правый для Ford Scorpio II 1994-1998. Артикул 19181
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093191815 |
Шрус внутренний (граната) Jikiu для Hyundai i30 I 2007-2011. Артикул JC11027
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 618045
| Длина | 481 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Торговые номера | GCI18045 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947371134 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) Febi Bilstein передний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 185457
| Вес | 1,946 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224854570 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для Mercedes-Benz CLS AMG II (W218) 2013-2017. Артикул 601451
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536119598 |
| Длина | 141 мм |
| Диаметр прокладки | 37,5 мм |
| Торговые номера | GCI81451 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул 160 1146-SX
Шрус внутренний (граната) Pilenga передний правый для Fiat Ducato II 2002-2006. Артикул cv-p8501k
| Сторона установки | передний внутренний правый |
Шрус внутренний (граната) Quattro Freni передний для Lexus LX II 1998-2008. Артикул QF21C00010
| Вес | 3.934 |
| Габариты в упаковке | 210x145x150 мм |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний правый для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул TDB1137
| Вес | 2.5 кг |
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний левый для Renault Logan I 2004-2015. Артикул GO0978
| Длина | 125,5 мм |
| Комплектация | Чехол ШРУСа - 1 шт; Смазка - 1 шт; ШРУС - 1 шт; Хомут - 2 шт; Стопорное кольцо - 1 шт |
| Внешний диаметр | 77 мм |
| Сторона установки | Со стороны КПП, передняя ось слева |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | AT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны привода (внутр.) | 30 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний для Opel Astra H 2004-2017. Артикул TDB1093
| Вес | 2.5 кг |
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) B-Ring для Volkswagen Passat B1 1973-1978. Артикул HBIC1024
| Вес | 1.13 кг |
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221033865 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) Meyle Original передний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 100 498 0018
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Длина | 34 мм |
| Серия | Original |
| Торговые номера | MCV0017 |
| Приводной вал | Без кольца ABS |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074146316 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Quattro Freni передний левый для Volvo V40 II 2013-2020. Артикул QF21C00099
| Вес | 2.758 |
| Габариты в упаковке | 160x145x120 мм |
ШРУС внутренний правый Unio для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул CVJ-30010
| Вес | 4.24 кг |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Сторона установки | Передний мост справа |
| Диаметр 2 | 76 мм |
| Длина упаковки | 500 мм |
| Длина | 449.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487037 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 105 мм |
| Высота упаковки | 105 мм |
| Вес брутто | 4,14 кг |
| Вес нетто | 3,8 кг |
Шрус внутренний (граната) Jikiu для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул JC27012
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний левый для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул HBIC1411
| Вес | 2.83 кг |
| Серия | HÄRDIG |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221033933 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний для Chrysler Stratus 1995-2001. Артикул CI-1353
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 32 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) Sufix для Honda Accord V 1993-1997. Артикул ST1601
| Длина | 58,5 мм мм |
| Длина 2 | 97 мм |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний для Lancia Delta II (836) 1993-1999. Артикул HBIC1407
| Вес | 1.63 кг |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221033902 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 617020
| Торговые номера | GCI17020 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 41 |
| Длина | 512 мм |
| Диаметр прокладки | 34,85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947373091 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 29 |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Honda Stream I 2001-2006. Артикул 160 1069-SX
| Длина | 152 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 27 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
| Диаметр крепежных отверстий | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276472723 |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.