Шрус внутренний (граната) (Страница 533)
Шрус внутренний (граната) MaXgear для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул 49-0221
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Приводной вал | Без кольца ABS |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Торговые номера | 26-1004MG |
| Номер EAN/Штрих-код | 5907558501629 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Длина | 32 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 601158
| Длина | 148,5 мм |
| Номер технической информации | AAR |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Диаметр прокладки | 34,5 мм |
| Торговые номера | GCI81158 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536186729 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
Шрус внутренний (граната) Sufix для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул ST1417
| Длина 2 | 110,5 мм |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул BIC1027
| Вес | 2.09 кг |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221032042 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 603009
| Для оригинального номера | 191498104 |
| Торговые номера | GCI83009 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Длина | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370076 |
Шрус внутренний (граната) Unio передний левый для Honda Stream I 2001-2006. Артикул CVJ-30074
| Вес | 2.77 кг |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Диаметр 2 | 82.5 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 155.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487679 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 32 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,26 кг |
| Вес нетто | 2,06 кг |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Toyota Voxy II (R70) 2007-2013. Артикул CV17192
Шрус внутренний (граната) Meyle Original для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул 100 498 0062
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Серия | Original |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074267028 |
| Длина | 32 мм |
| Приводной вал | Без кольца ABS |
| Торговые номера | MCV0030 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
Шрус внутренний (граната) Sufix для Honda Accord V 1993-1997. Артикул ST1601
| Длина | 58,5 мм мм |
| Длина 2 | 97 мм |
Шрус внутренний (граната) Patron передний для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул PCV1783
| Диаметр крепежных отверстий | 10,1 мм |
| Комплектность | С резиновой манжетой |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255322581 |
| Диаметр ролика трипоида | 43 мм |
| Длина | 86,2 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Диаметр шарнира | 86 мм |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Hyundai Getz I 2002-2009. Артикул 160 1058-SX
| Диаметр крепежных отверстий | 35 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 19 |
| Длина | 140 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276472617 |
Шрус внутренний (граната) Unio передний для Opel Adam I 2012-2019. Артикул CVJ-30044
| Вес | 1.77 кг |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 72 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 149.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487372 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 27 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 1,77 кг |
| Вес нетто | 1,57 кг |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Skoda Superb I 2005-2007. Артикул 160 1103-SX
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Длина | 60 мм |
| Диаметр шарнира | 88 мм |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276512023 |
Шрус внутренний (граната) Asva передний правый для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул HNIR-ACL
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 32 |
Шрус внутренний (граната) ASAM для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 55247
| Длина | 32 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026552471 |
| Диаметр крепежных отверстий | 8,2 мм |
| Диаметр шарнира | 94,1 мм |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 78 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул CI-3805
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 603016
| Длина | 32 мм |
| Торговые номера | GCI83016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947337659 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Для оригинального номера | 1K0407331 |
| Номер технической информации | Non-Original design |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi для Subaru Outback I 1996-1999. Артикул TDB1005
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Sufix передний левый для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул ST1493
| Длина | 90,5 мм мм |
| Длина 2 | 81,5 мм |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул TDB1137
| Вес | 2.5 кг |
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул TDB1115
| Вес | 2.5 кг |
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Freccia для Audi 80 III (B2) 1982-1986. Артикул CVJ14-1028
| Длина | 34 мм |
| Для оригинального номера | 191407331 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138784673 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) NTN / SNR передний для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул IJK54.008
| Длина 2 | 32 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 94 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 33 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522007643 |
Шрус внутренний (граната) Quattro Freni передний левый для Lexus NX I 2014-2021. Артикул QF21C00008
| Вес | 3.126 |
| Габариты в упаковке | 175x175x120 мм |
Шрус внутренний (граната) Quattro Freni передний левый для Volvo 960 I 1991-1996. Артикул QF21C00099
| Вес | 2.758 |
| Габариты в упаковке | 160x145x120 мм |
Шрус внутренний (граната) Asva передний для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул VWIU-1KB5MT
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний левый для Renault Logan I 2004-2015. Артикул GO0978
| Длина | 125,5 мм |
| Комплектация | Чехол ШРУСа - 1 шт; Смазка - 1 шт; ШРУС - 1 шт; Хомут - 2 шт; Стопорное кольцо - 1 шт |
| Внешний диаметр | 77 мм |
| Сторона установки | Со стороны КПП, передняя ось слева |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | AT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны привода (внутр.) | 30 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Шрус внутренний (граната) B-Ring для Ford Scorpio II 1994-1998. Артикул BLC141V
| Вес | 2.55 кг |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221035623 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул CI-1115
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) Asva передний правый для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул LRIR-FR2MT
| Диаметр прокладки | 45 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 27 |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.