Шрус внутренний (граната) (Страница 535)
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний левый для Mercedes-Benz Citan I 2012-2021. Артикул HBIC1906
| Вес | 1.99 кг |
| Серия | HÄRDIG |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221034022 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) SKF передний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул VKJA 8046
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 10,5 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (внутри) |
| Число отверстий | 6 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 104 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул CI-3730
Шрус внутренний (граната) Zekkert задний для Mercedes-Benz C-Класс AMG IV (W205) 2015-2023. Артикул gs-5568
| Вес | 2,6 кг |
| Диаметр 2 | 76 мм |
| Длина | 110,5 мм |
| Сторона установки | Задний мост ; со стороны коробки передач |
| Диаметр прокладки | 38 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр ролика трипоида | 32 мм |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 27 |
Шрус внутренний (граната) Pilenga передний для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) I 1986-2013. Артикул cv-p2001k
| Сторона установки | передний внутренний левый/правый |
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для Volkswagen Passat B7 2012-2014. Артикул 661041
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Длина | 32 мм |
| Для оригинального номера | 7H0498103 |
| Торговые номера | GCI61041 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947373558 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул CI-3712
| Диаметр прокладки | 126 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
Шрус внутренний (граната) Pilenga передний правый для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул cv-p1223
| Сторона установки | передний внутренний правый |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Hyundai Terracan I 2001-2006. Артикул CI-1312
| Диаметр прокладки | 34,7 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 35 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для Skoda Scala I 2019-2026. Артикул 603016
| Длина | 32 мм |
| Торговые номера | GCI83016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947337659 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Для оригинального номера | 1K0407331 |
| Номер технической информации | Non-Original design |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул 160 1162-SX
Шрус внутренний (граната) Stellox передний правый для Audi TT III (8S) 2016-2023. Артикул 160 1161-SX
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул GO0975
| Длина | 430 мм |
| Комплектация | Чехол ШРУСа - 1 шт; Смазка - 1 шт; ШРУС - 1 шт; Хомут - 2 шт; Стопорное кольцо - 1 шт |
| Внешний диаметр | 85,5 мм |
| Сторона установки | Со стороны КПП, передняя ось справа |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | MT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны привода (внутр.) | 33 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 2311-T5LH
| Вес | 2,91 кг |
| Наружный диаметр | 92 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111124469 |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Диаметр прокладки | 47 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Шрус внутренний (граната) Jikiu передний левый для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул JC25033
Шрус внутренний (граната) Pilenga передний правый для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул cv-p1205
| Сторона установки | передний внутренний левый/правый |
Шрус внутренний (граната) Miles левый для Audi TT II (8J) 2009-2014. Артикул ga11004
| Вес | 2 кг |
| Сторона установки | спереди слева; со стороны коробки передач |
| Длина 1 | 65.5 мм |
| Длина 2 | 83 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Диаметр прокладки | 34.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236245500 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 85.8 мм |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 34 |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
Шрус внутренний (граната) B-Ring для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул BIC1037
| Вес | 2.66 кг |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221032073 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 140 мм |
| Высота | 140 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул 601055
| Диаметр прокладки | 43,95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536188877 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 24 |
| Длина | 183,5 мм |
| Торговые номера | GCI81055 |
Шрус внутренний (граната) Unio передний правый для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул CVJ-30172
| Вес | 2.03 кг |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Сторона установки | Передний мост,Со стороны коробки передач |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Диаметр ролика трипоида | 32 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 29 |
| Диаметр шарнира | 76 мм |
| Длина | 149.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488652 |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,03 кг |
| Вес нетто | 1,83 кг |
Шрус внутренний (граната) Meyle Original передний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 100 498 0018
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Длина | 34 мм |
| Серия | Original |
| Торговые номера | MCV0017 |
| Приводной вал | Без кольца ABS |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074146316 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) NTY передний левый для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул NPW-TY-037
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Серийный номер | NPW-TY-037 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281456606 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
Шрус внутренний (граната) Unio передний правый для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул CVJ-30102
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр 2 | 82.5 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Диаметр прокладки | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487952 |
| Длина | 156.5 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
| Диаметр ролика трипоида | 37.1 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,53 кг |
| Вес нетто | 2,33 кг |
Шрус внутренний (граната) Quattro Freni передний левый для Volvo V40 II 2013-2020. Артикул QF21C00099
| Вес | 2.758 |
| Габариты в упаковке | 160x145x120 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул CI1045
| Шлицы внутренние | 34 шт. |
| Шлицы наружные | 24 шт. |
| Длина 1 | 62,5 мм |
| Длина 2 | 99 мм |
| Диаметр под сальник | 40 мм |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 160 1013-SX
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125322 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний левый для Honda Civic VII 2001-2005. Артикул GO 2323
| Длина | 155,5 мм |
| Комплектация | Чехол ШРУСа - 1 шт; Стопорное кольцо - 2 шт; ШРУС - 1 шт; Смазка - 1 шт; Хомут - 2 шт |
| Внешний диаметр | 84,5 мм |
| Сторона установки | Со стороны КПП, передняя ось слева |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | MT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны привода (внутр.) | 30 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Шрус внутренний (граната) NTY для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2002-2007. Артикул NPW-ME-002
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Серийный номер | NPW-ME-002 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
| Диаметр прокладки | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048011770 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 24 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул CI-3751
Шрус внутренний (граната) Stellox передний для Subaru Impreza III 2008-2014. Артикул 160 1246-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699068572 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 29 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.