Шрус внутренний (граната) (Страница 553)
Шрус внутренний (граната) Asva передний для Nissan Cherry IV (N12) 1983-1986. Артикул NSIU-JP16
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Renault Duster I 2011-2020. Артикул GO0977
| Длина | 320,5 мм |
| Комплектация | Чехол ШРУСа - 1 шт; Смазка - 1 шт; ШРУС - 1 шт; Хомут - 2 шт; Стопорное кольцо - 1 шт |
| Внешний диаметр | 85,5 мм |
| Сторона установки | Со стороны КПП, передняя ось справа |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | AT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны привода (внутр.) | 33 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Honda Accord VI 1998-2002. Артикул CI-1167
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 32 |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) B-Ring для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул BIC1037
| Вес | 2.66 кг |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221032073 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 140 мм |
| Высота | 140 мм |
Шрус внутренний (граната) Patron для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул PCV3016
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255326527 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус внутренний (граната) NTN / SNR для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул IJK54.008
| Длина 2 | 32 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 94 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 33 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522007643 |
Шрус внутренний (граната) Sufix передний для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул ST1586
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул GO0704
| Длина | 120 мм |
| Комплектация | Чехол ШРУСа - 1 шт; Смазка - 1 шт; ШРУС - 1 шт; Хомут - 2 шт; Стопорное кольцо - 1 шт |
| Внешний диаметр | 90 мм |
| Сторона установки | Со стороны КПП, передняя ось справа |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | AT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 28 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны привода (внутр.) | 25 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний левый для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул BIC1699
| Вес | 2.5 кг |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221046773 |
Шрус внутренний (граната) Unio передний для Toyota Starlet V (P90) 1996-1999. Артикул CVJ-30080
| Вес | 2.53 кг |
| Диаметр прокладки | 34 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 82.5 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 173 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487730 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,53 кг |
| Вес нетто | 2,33 кг |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний для Toyota Paseo I (L40) 1988-1995. Артикул 160 1097-SX
| Вес | 2,744 кг |
| Наружный диаметр | 88,5 мм |
| Диаметр прокладки | 34 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276511972 |
Шрус внутренний (граната) Patron для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул PCV1787
| Диаметр шарнира | 100 мм |
| Длина | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255322628 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Volvo S80 I 1999-2006. Артикул 602422
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338442404 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
| Длина | 595 мм |
| Резьба | 26 |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 40 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Торговые номера | GCI82422 |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний левый для Volkswagen Scirocco II 1982-1992. Артикул TDB1030
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Renault Duster I 2011-2020. Артикул GO0975
| Длина | 430 мм |
| Комплектация | Чехол ШРУСа - 1 шт; Смазка - 1 шт; ШРУС - 1 шт; Хомут - 2 шт; Стопорное кольцо - 1 шт |
| Внешний диаметр | 85,5 мм |
| Сторона установки | Со стороны КПП, передняя ось справа |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | MT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны привода (внутр.) | 33 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Шрус внутренний (граната) Patron для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул PCV3011
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255326480 |
| Длина | 153,5 мм |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 32 |
Шрус внутренний (граната) Unio правый для Hyundai ix55 I 2007-2013. Артикул CVJ-30055
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр 2 | 90 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Диаметр прокладки | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487488 |
| Длина | 125 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 35 |
| Диаметр ролика трипоида | 37.1 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 3,51 кг |
| Вес нетто | 3,31 кг |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Honda CR-V I 1999-2001. Артикул 160 1044-SX
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276472471 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 27 |
| Длина | 156 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 32 |
Шрус внутренний (граната) Unio передний для Toyota Corolla E90 1989-1992. Артикул CVJ-30022
| Вес | 2.79 кг |
| Диаметр прокладки | 34 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 91 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 177 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487150 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,79 кг |
| Вес нетто | 2,59 кг |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний правый для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 160 1314-SX
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 24 |
| Диаметр прокладки | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699094120 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
Шрус внутренний (граната) Unio передний для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул CVJ-30001
| Вес | 2.17 кг |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 77 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 157 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814486948 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,17 кг |
| Вес нетто | 1,97 кг |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 150 1738-SX
| Длина | 513 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276120167 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Renault Dokker 2013-2021. Артикул 2411-LOGLH
| Вес | 0,81 кг |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111050263 |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
| Ширина упаковки | 13,5 см |
| Высота упаковки | 9,0 см |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул GO1846
| Длина | 100 мм |
| Комплектация | Чехол ШРУСа - 1 шт; ШРУС - 1 шт; Шайба - 3 шт; Пружинная шайба - 1 шт; Болт - 6 шт; Прокладка - 1 шт; Смазка - 1 шт; Стопорное кольцо - 1 шт; Хомут - 1 шт |
| Внешний диаметр | 100 мм |
| Сторона установки | Со стороны КПП, передняя ось |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | 6 шариков |
| Тип КПП | MT/AMT |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны привода (внутр.) | 33 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Шрус внутренний (граната) Miles передний левый для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул ga11082
| Сторона установки | спереди слева; со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236911320 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с пыльником |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с обжимным креплением; с консистентной смазкой |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 30 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний левый для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул GO1835
| Длина | 148,5 мм |
| Комплектация | Чехол ШРУСа - 1 шт; Стопорное кольцо - 2 шт; ШРУС - 1 шт; Смазка - 1 шт; Хомут - 2 шт |
| Сторона установки | Со стороны КПП, передняя ось слева |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | AMT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 37 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны привода (внутр.) | 34 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 603016
| Длина | 32 мм |
| Торговые номера | GCI83016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947337659 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Для оригинального номера | 1K0407331 |
| Номер технической информации | Non-Original design |
Шрус внутренний (граната) Miles передний левый для Volvo C70 II 2006-2011. Артикул ga10201
| Сторона установки | спереди слева; со стороны коробки передач |
| Длина 1 | 68 мм |
| Длина 2 | 79 мм |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 82 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с пыльником |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с обжимным креплением; с консистентной смазкой |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 24 |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний для ВАЗ 2110 I 1995-2012. Артикул TDB1006
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний правый для Toyota Solara XV30 2003-2008. Артикул 160 1185-SX
| Вес | 5,602 кг |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276685710 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.