Шрус внутренний (граната) (Страница 562)
Шрус внутренний (граната) Meyle Original для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 100 498 0016
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Серия | Original |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Торговые номера | MCV0015 |
| Длина | 32 мм |
| Приводной вал | Без кольца ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074146279 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Asva передний левый для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул NSIL-EP20
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 32 |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул TDB1044
| Количество | 1 шт. |
ШРУС внутренний левый Unio для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул CVJ-30177
| Вес | 3.39 кг |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Диаметр 2 | 90 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 166 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488706 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 3,39 кг |
| Вес нетто | 3,19 кг |
Шрус внутренний (граната) Pilenga передний левый для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул cv-p1258
| Сторона установки | передний внутренний левый |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул HBIC1027
| Вес | 1.44 кг |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221033872 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) Zentparts передний правый для Ford C-MAX I 2007-2010. Артикул Z21319
| Наружный диаметр | 79 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276995642 |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2001. Артикул 160 1192-SX
| Вес | 2,369 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276697713 |
Шрус внутренний (граната) BSG для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул BSG 90-340-027
| Номер компонента | BSG 90-340-027 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Торговые номера | 90340027, BSG 90340027, BSG90340027 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822101735 |
Шрус внутренний (граната) Asva передний левый для Lexus ES V 2006-2012. Артикул TYIL-GSV4
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус внутренний (граната) Unio передний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул CVJ-30019
| Вес | 1.98 кг |
| Длина | 34 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487129 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,01 кг |
| Вес нетто | 1,81 кг |
Шрус внутренний (граната) Unio передний для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул CVJ-30147
| Вес | 2.48 кг |
| Длина | 34 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 111.9 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488409 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,49 кг |
| Вес нетто | 2,29 кг |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул 160 1146-SX
Шрус внутренний (граната) NTN / SNR передний для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул IJK54.006
| Внутренний диаметр 2 | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522007629 |
| Длина 2 | 32 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
Шрус внутренний (граната) Febi Bilstein передний/задний для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул 177489
| Вес | 1,7 кг |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Длина | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224774892 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Nissan Micra K12 2009-2010. Артикул CI-1033
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 644005
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370151 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
| Длина | 101 мм |
| Торговые номера | GCI44005 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
Шрус внутренний (граната) B-Ring для Skoda Octavia Tour 1999-2001. Артикул BIC1667
| Вес | 1.65 кг |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221005152 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 105 мм |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний левый для Volvo 850 I 1991-1997. Артикул BIC1411
| Вес | 2.91 кг |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221032110 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Chevrolet Captiva I 2006-2016. Артикул CI-3765
Шрус внутренний (граната) B-Ring задний для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул BIC1027
| Вес | 2.09 кг |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221032042 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус внутренний (граната) Unio передний левый для Honda Accord V 1993-1998. Артикул CVJ-30074
| Вес | 2.77 кг |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Диаметр 2 | 82.5 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 155.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487679 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 32 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,26 кг |
| Вес нетто | 2,06 кг |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний правый для Mitsubishi Triton V 2015-2023. Артикул 160 1183-SX
| Вес | 2,175 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276685697 |
Шрус внутренний (граната) OSSCA для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул 01925
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573019250 |
| Высота | 32 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул 654006
| Длина | 174,5 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637941577 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Торговые номера | GCI54006 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний левый для Volvo 260 Series 1974-1982. Артикул 160 1071-SX
| Вес | 2,51 кг |
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Длина упаковки | 22 см |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276472747 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 11 см |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул 160 1146-SX
Шрус внутренний (граната) Trialli передний левый для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул GO1835
| Длина | 148,5 мм |
| Комплектация | Чехол ШРУСа - 1 шт; Стопорное кольцо - 2 шт; ШРУС - 1 шт; Смазка - 1 шт; Хомут - 2 шт |
| Сторона установки | Со стороны КПП, передняя ось слева |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | AMT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 37 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны привода (внутр.) | 34 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Шрус внутренний (граната) Pilenga передний левый для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул cv-p8044k
| Сторона установки | передний внутренний левый |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул HBIC1024
| Вес | 1.13 кг |
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221033865 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.