Шрус внутренний (граната) (Страница 564)
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул TDB1025
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) GSP для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул 656019
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Длина | 168 мм |
| Диаметр прокладки | 32 мм |
| Торговые номера | GCI56019 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947378232 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) BGA передний для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул CV9119A
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул CI-7109
Шрус внутренний (граната) Asva передний правый для Honda Civic VIII 2006-2011. Артикул HNIP-M11
| Диаметр | 85 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 32 |
Шрус внутренний (граната) Jikiu передний правый для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул JC21072R
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул 608041
| Длина | 236 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688999905 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 31 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Торговые номера | GCI88041 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для Toyota Mark X II 2009-2019. Артикул 659225
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
| Длина | 183,5 мм |
| Торговые номера | GCI59225 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780884833 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 603011
| Длина | 34 мм |
| Торговые номера | GCI83011 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Для оригинального номера | 191498103 |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370083 |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул 160 1013-SX
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125322 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул TDB1108
| Вес | 2.5 кг |
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Alfa Romeo 146 1995-2001. Артикул 602006
| Длина | 32 мм |
| Торговые номера | GCI82006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370304 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
Шрус внутренний (граната) NTN / SNR передний для Skoda Octavia A8 2019-2026. Артикул IJK54.006
| Внутренний диаметр 2 | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522007629 |
| Длина 2 | 32 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
Шрус внутренний (граната) Unio передний для Renault Logan II 2009-2022. Артикул CVJ-30116
| Вес | 1.95 кг |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Сторона установки | Передний мост,Со стороны коробки передач |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Диаметр ролика трипоида | 29.2 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 21 |
| Диаметр шарнира | 70 мм |
| Длина | 158.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488096 |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 1,96 кг |
| Вес нетто | 1,76 кг |
Шрус внутренний (граната) Meyle Original для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 100 498 0018
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Длина | 34 мм |
| Серия | Original |
| Торговые номера | MCV0017 |
| Приводной вал | Без кольца ABS |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074146316 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Sufix передний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул ST1472
| Длина | 68,5 мм мм |
| Длина 2 | 85 мм |
Шрус внутренний (граната) Zekkert задний для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2014-2023. Артикул gs-5568
| Вес | 2,6 кг |
| Диаметр 2 | 76 мм |
| Длина | 110,5 мм |
| Сторона установки | Задний мост ; со стороны коробки передач |
| Диаметр прокладки | 38 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр ролика трипоида | 32 мм |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 27 |
Шрус внутренний (граната) Unio передний для Fiat Brava I 1995-2002. Артикул CVJ-30134
| Вес | 1.91 кг |
| Длина | 32 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488270 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 1,94 кг |
| Вес нетто | 1,74 кг |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 603008
| Для оригинального номера | 171407331F |
| Торговые номера | GCI83008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370069 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Длина | 32 мм |
Шрус внутренний (граната) Unio передний правый для Chevrolet Epica I 2007-2008. Артикул CVJ-30123
| Вес | 2.87 кг |
| Диаметр прокладки | 43 мм |
| Сторона установки | Передний мост справа |
| Диаметр 2 | 86 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 130 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488164 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 32 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,87 кг |
| Вес нетто | 2,67 кг |
Шрус внутренний (граната) Asva передний правый для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул BXIR-F25
| Диаметр прокладки | 44 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) NTY передний левый для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул NPW-RE-062
| Длина | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048882776 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул GO1834
| Длина | 34 мм |
| Комплектация | Чехол ШРУСа - 1 шт; Смазка - 1 шт; ШРУС - 1 шт; Прокладка - 1 шт; Стопорное кольцо - 1 шт; Хомут - 1 шт |
| Внешний диаметр | 100 мм |
| Сторона установки | Со стороны КПП, передняя ось |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | 6 шариков |
| Тип КПП | MT |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны привода (внутр.) | 34 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 636001
| Торговые номера | GCI36001 |
| Длина | 168,6 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947374562 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для SEAT Leon III 2018-2020. Артикул 661090
| Длина | 104 мм |
| Для оригинального номера | 5N0498103D |
| Торговые номера | GCI61090 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780836788 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Диаметр прокладки | 46,9 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 40 |
Шрус внутренний (граната) Asva передний правый для Renault Duster I 2011-2020. Артикул RNIR-DSR4
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 31 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Jikiu передний левый для Toyota MR2 III (W30) 1999-2002. Артикул JC21072L
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Honda Stream I 2001-2006. Артикул 623023
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947371370 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
| Длина | 120,5 мм |
| Торговые номера | GCI23023 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул BIC1027
| Вес | 2.09 кг |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221032042 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул 160 1246-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699068572 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 29 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.