Стартер (Страница 363)
Стартер Stellox для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 06-10214-SX
| Вес | 3,234 кг |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276699915 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для КАМАЗ 4**** 1987-2026. Артикул LSt 0705
| Ведущая шестерня - основная позиция | 46,7 мм |
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 5,5 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295263746 |
| Клемма | 30 (M10), 45 (M10), 50 (M6) |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 92 мм |
| Напряжение | 24 V |
Стартер StartVOLT для Volkswagen Scirocco III 2013-2014. Артикул LST1882
| Диаметр фланца | 79 мм |
| Тип клеммы 50 | 4,8x0,8 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 12 |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Да |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 0 |
| Исходное положение шестерни | 61,5 мм |
| Количество монтажных отверстий | 2 |
| Мощность | 2 кВт |
Стартер Master KIT для Volkswagen Corrado I 1991-1995. Артикул 77ST008
| Вес | 3.99 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938045 |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер Borsehung для BMW 3 VI (F3x) 2011-2018. Артикул B12035
| Мощность стартера | 2,1 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475129949 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Opel Mokka I 2012-2020. Артикул 77ST069
| Вес | 2.791 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938656 |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер StartVOLT для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул LSt 0845
| Диаметр фланца | 75 мм |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 11 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Тип клеммы 50 | 6,3x0,9 |
| Количество резьбовых соединений | 2 |
| Исходное положение шестерни | 13,5 мм |
| Количество монтажных отверстий | 2 |
| Наличие редуктора | Да |
| Мощность | 1,2 кВт |
Стартер Masuma для Peugeot 4007 I 2007-2010. Артикул ST3003
| Вес | 2.9 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116220236 |
Стартер Master KIT для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 77ST150
| Вес | 3.52 кг |
| Длина упаковки | 236 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657794557171 |
| Ширина упаковки | 166 мм |
| Высота упаковки | 150 мм |
Стартер Master KIT для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул 77st046
| Вес | 2.908 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938427 |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер Bosch для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 1999-2006. Артикул 1 986 S00 774
| Ведущая шестерня - основная позиция | 26,4 мм |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023074140 |
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Торговые номера | ST 12V 1,7kW (R) |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Miles для УАЗ Hunter I 2004-2026. Артикул AKST087
| Мощность стартера | 2.2 кВт |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Число зубьев | 9 |
| Диаметр фланца | 82 мм |
| Напряжение | 12 В |
Стартер Krauf для Volkswagen Polo IV 2006-2009. Артикул STB1347BA
| Вес | 4200 г |
| Размер | 170x272x130 мм |
Стартер Stellox для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 06-10136-SX
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Zentparts для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул Z49358
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699245324 |
| Число зубцов | 11 |
| Мощность стартера | 0,9 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер LYNXauto для ГАЗ Соболь 1997-2026. Артикул ES-1252
| Ведущая шестерня - основная позиция | 22 мм |
| Число зубцов | 9 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M6), 50 (M5) |
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 82 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Ganz для Kia Venga I 2010-2014. Артикул GIP14019
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287485976 |
| Применимость производителя | Hyundai I20/i30/Kia Ceed/Rio III/Venga mot.1,4/1,6 |
| Вес брутто | 3.06 кг |
| Габариты в упаковке | 252x164x122 мм |
Стартер Krauf для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул STD5000LC
| Вес | 3514 г |
| Размер | 167x281x124 мм |
Стартер StartVOLT для BMW X3 II (F25) 2014-2017. Артикул LSt 2615
| Число зубцов | 13 |
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 4,8 мм |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M6) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295243168 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 68 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Era OEM для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул 220450
| Мощность стартера | 2 кВт |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Число зубьев 2 | 11 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 62 мм |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Число зубьев 1 | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379023295 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Meat & Doria для Suzuki Vitara I 1988-1999. Артикул 5035049
| Число зубцов | 8 |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Мощность стартера | 0,8 кВт |
| Для оригинального номера | M3T31471 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419174194 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 66 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Zekkert для Mercedes-Benz Vario I 1996-2010. Артикул an-1082
| Вес | 3,88 кг |
| Наружный диаметр | 82,5 мм |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 25,5 мм |
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 2 кВт |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Стартер Miles для SEAT Ibiza II 1996-1999. Артикул AKST081
| Мощность стартера | 1.1 кВт |
| Направление вращения | против часовой стрелки |
| Число зубьев | 10 |
| Диаметр фланца | 76.2 мм |
| Напряжение | 12 В |
Стартер StartVOLT для Toyota ProAce I 2013-2016. Артикул LST2006
| Диаметр фланца | 65,4 мм |
| Тип клеммы 50 | M5 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 12 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Да |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 2 |
| Исходное положение шестерни | 13 мм |
| Количество монтажных отверстий | 4 |
| Мощность | 1,7 кВт |
Стартер Krauf для Toyota RAV4 III (XA30) 2008-2012. Артикул STB1450EX
Стартер Denso для Honda Civic VII 2001-2005. Артикул DSN1408
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Качество | OE |
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613056783 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер LYNXauto для Renault Duster I 2011-2020. Артикул ES-1210
| Ведущая шестерня - основная позиция | 18,5 мм |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M5) |
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 69 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Krauf для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул STB0618BA
| Вес | 4200 г |
| Размер | 170x272x130 мм |
Как выбрать стартер: тип привода, мощность, посадочные размеры
Стартер — электромеханический агрегат, обеспечивающий первоначальную раскрутку коленчатого вала двигателя до пусковых оборотов. Узел работает кратковременно, но в режиме высоких токов, поэтому к его надёжности предъявляются повышенные требования. Замена стартера требуется при износе щёточно-коллекторного узла, выходе из строя втягивающего реле, разрушении бендикса или повреждении обмоток статора и якоря.
Типы стартеров
Стартеры прямого привода — классическая конструкция, в которой якорь напрямую соединён с приводной шестернёй через обгонную муфту. Применяются на бензиновых двигателях небольшого и среднего объёма, отличаются простотой устройства.
Редукторные стартеры — оснащены планетарным редуктором между якорем и бендиксом. За счёт понижения оборотов создают больший крутящий момент при меньшем потребляемом токе и компактных габаритах. Сегодня это наиболее распространённый тип на легковых автомобилях.
Стартеры для дизельных двигателей — усиленная версия с повышенной мощностью и увеличенным ресурсом обмоток, рассчитанная на запуск двигателей с высокой степенью сжатия и при отрицательных температурах.
Ключевые параметры выбора
Напряжение питания — 12 В для легкового транспорта и большинства лёгких коммерческих машин, 24 В для грузовиков, автобусов и спецтехники. Использование стартера с неподходящим напряжением недопустимо.
Мощность указывается в киловаттах и подбирается под тип и объём двигателя: для бензиновых легковых моторов значения обычно ниже, для дизелей и крупнообъёмных силовых агрегатов — заметно выше.
Количество зубьев бендикса и направление вращения должны точно соответствовать венцу маховика. Несовпадение приведёт к невозможности зацепления или быстрому износу.
Расположение и форма посадочного фланца, диаметр и длина носовой части корпуса, расположение клемм втягивающего реле — параметры, по которым стартер подбирается к конкретной модели двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер снимаемого стартера с применяемостью предлагаемой детали — один двигатель мог комплектоваться разными модификациями.
- Учитывайте тип коробки передач: для механики и автомата на одной модели стартеры могут отличаться.
- Проверяйте состояние венца маховика — при изношенных зубьях новый стартер прослужит недолго.
- Перед установкой убедитесь в исправности аккумулятора и силовой проводки: просадка напряжения вызывает повышенный износ нового узла.
- При выборе между новым стартером и восстановленным учитывайте, что в восстановленных агрегатах часть деталей может быть бывшей в употреблении.
- Сохраняйте упаковку и маркировку до проверки работы — это упростит возврат при несовпадении посадочных размеров.
В каталоге tachka.ru представлены стартеры для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и грузовой техники. Доступны изделия от производителей Bosch, Valeo, Denso, Hitachi, Mitsubishi Electric, AS-PL, Krauf, а также оригинальные узлы автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать стартер на конкретный автомобиль
Оптимальный способ — поиск по VIN или по оригинальному номеру детали, нанесённому на корпус снятого стартера. Дополнительно учитываются модель двигателя, тип коробки передач и год выпуска машины, так как один автомобиль мог комплектоваться разными вариантами.
Можно ли заменить стартер своими руками
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии стандартного набора инструмента и смотровой ямы или подъёмника. Перед работой обязательно отсоединяется минусовая клемма аккумулятора. Сложность зависит от компоновки моторного отсека: на ряде моделей требуется снятие впускного коллектора или других навесных агрегатов.
Подойдёт ли редукторный стартер вместо прямого
Если производитель предусмотрел такую замену в рамках одной платформы и совпадают посадочные размеры, число зубьев бендикса и направление вращения, установка возможна. Произвольная замена без проверки применяемости приводит к проблемам с зацеплением и креплением.
Что делать, если новый стартер крутит вяло
Чаще всего причина не в самом узле, а во внешних факторах: разряженный или изношенный аккумулятор, окисленные клеммы, плохой контакт массы двигателя с кузовом, повреждённый силовой провод. Перед обращением по гарантии следует проверить напряжение на клеммах стартера при попытке запуска.
В чём разница между новым и восстановленным стартером
Новый стартер собирается полностью из новых компонентов. Восстановленный (reman) проходит разборку, дефектовку и замену изношенных деталей — обычно щёток, втулок, бендикса и контактов реле, при этом корпус, статор и якорь могут оставаться исходными. Восстановленные узлы дешевле, но ресурс у них, как правило, ниже.