Стартер (Страница 397)
Стартер Krauf для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул STM1417ZD
| Вес | 5556 г |
| Размер | 307x157x174 мм |
Стартер Valeo Origins New для Renault Modus I 2008-2012. Артикул 438224
| Вес | 2,99 кг |
| Количество отверстий | 3 |
| Число зубцов | 10 |
| Положение / градусы | R 45 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Серия | VALEO ORIGINS NEW OE TECHNOLOGY |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Клемма | NO |
| Количество резьбовых отверстий | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276424382245 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер OSSCA для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 05659
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 1,8 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573056590 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Ford Maverick III 2004-2007. Артикул LSt 1010
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество монтажных отверстий | 2 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 11 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Наличие редуктора | Да |
| Тип клеммы 50 | M6 |
| Количество резьбовых соединений | 0 |
| Исходное положение шестерни | 30 мм |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Мощность | 1,4 кВт |
Стартер Krauf для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул STV3342YJ
| Номер EAN/Штрих-код | 2834243404619 |
Стартер Zentparts для Fiat Idea 2003-2016. Артикул Z49376
| Мощность стартера | 0,8 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699245508 |
| Число зубцов | 10 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Miles для Audi 90 II (B3) 1988-1991. Артикул AKST037
| Мощность стартера | 1.2 кВт |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236916738 |
| Число зубьев | 9 |
| Диаметр фланца | 82.5 мм |
| Напряжение | 12 В |
Стартер Stellox для Ford Escort V 1992-1995. Артикул 06-10138-SX
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Opel Insignia I 2011-2017. Артикул 77ST069
| Вес | 2.791 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938656 |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер Bosch для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул 1 986 S00 774
| Ведущая шестерня - основная позиция | 26,4 мм |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023074140 |
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Торговые номера | ST 12V 1,7kW (R) |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для SEAT Leon I 2005-2006. Артикул 77st046
| Вес | 2.908 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938427 |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер Bosch для Volkswagen Tiguan I 2009-2016. Артикул 0 001 153 009
| Размер угла крепежного отверстия | 49 ° |
| Число зубцов | 13 |
| Положение / градусы | Слева |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 61,6 мм |
| Клемма | 30, 50 |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Количество резьбовых отверстий | 0 |
| Исполнение стартера | Свободно отталкиваемый (бендик) |
| Диаметр крепежных отверстий | 12,5 мм |
| Торговые номера | SF74-E+ 12V (L) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024629134 |
| Крепежный угол | 49 град |
| Диаметр отверстия 2 | 12,5 мм |
| Длина | 245 мм |
| Мощность стартера | 2,2 кВт |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 79 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Citroen C3 I 2005-2010. Артикул 77ST120
| Вес | 3.315 кг |
| Длина упаковки | 540 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657784753637 |
| Ширина упаковки | 240 мм |
| Высота упаковки | 175 мм |
Стартер Ganz для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул GIP14036
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4670388539445 |
| Применимость производителя | Kia Sorento II/Sportage III/Hyundai Santa Fe III/ |
| Вес брутто | 2.66 кг |
| Габариты в упаковке | 266x164x140 мм |
Стартер Master KIT для Chevrolet Aveo I 2004-2012. Артикул 77ST126
| Вес | 3.25 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657784753699 |
| Ширина упаковки | 170 мм |
| Высота упаковки | 280 мм |
Стартер Zentparts для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул Z49334
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699245089 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Magneti Marelli для Fiat Doblo I 2003-2015. Артикул 063280045010
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1,3 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество резьбовых отверстий | 1 |
| Торговые номера | 063721334010, 63280045, 943213461010, 944280801130, MRS80113, MSN8045 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063464046 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Masuma для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул STE438
| Вес | 3.64 кг |
Стартер OSSCA для Opel Sintra 1996-1999. Артикул 32787
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Число зубцов | 9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093327870 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Mitsubishi Lancer IX 2007-2013. Артикул LSt 0305
| Диаметр фланца | 70 мм |
| Тип клеммы 50 | 6,3x0,8 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 8 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Да |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 2 |
| Исходное положение шестерни | 28 мм |
| Количество монтажных отверстий | 2 |
| Мощность | 1,2 кВт |
Стартер DT Spare Parts для Volvo 850 1999-1997. Артикул 2.22010
| Вес | 9168 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795439337 |
| Мощность стартера | 5,5 кВт |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Напряжение | 24 V |
Стартер Miles для Kia Carens III (RP) 2013-2019. Артикул AKST089
| Мощность стартера | 1.2 кВт |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Число зубьев | 13 |
| Диаметр фланца | 70 мм |
| Напряжение | 12 В |
Стартер Master KIT для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 77st038
| Вес | 3.2 кг |
| Длина упаковки | 238 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938342 |
| Ширина упаковки | 164 мм |
| Высота упаковки | 154 мм |
Стартер Krauf для BMW X3 I (E83) 2006-2010. Артикул STB1412RN
| Вес | 4.5 кг |
Стартер StartVOLT для Volvo FH16 2003-2002. Артикул LSt 1098
| Ведущая шестерня - основная позиция | 47,5 мм |
| Мощность стартера | 5,5 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295187202 |
| Число зубцов | 12 |
| Клемма | 30 (M10), 45 (M8), 50 (M6) |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 92 мм |
| Напряжение | 24 V |
Стартер Master KIT для Renault Kangoo I 2001-2009. Артикул 77ST085
| Вес | 2.934 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938816 |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер Masuma для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул STE407
Стартер Master KIT для Renault Megane II 2005-2009. Артикул 77ST116
| Вес | 3.61 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657784753590 |
| Ширина упаковки | 170 мм |
| Высота упаковки | 280 мм |
Стартер Era OEM для Ford Cougar 1998-2001. Артикул 220364
| Ведущая шестерня - основная позиция | 14 мм |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Число зубцов | 10 |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Клемма | M8, Pin "50" M6 |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379022267 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Mitsubishi Colt II (C10) 1984-1988. Артикул 77ZM013
Как выбрать стартер: тип привода, мощность, посадочные размеры
Стартер — электромеханический агрегат, обеспечивающий первоначальную раскрутку коленчатого вала двигателя до пусковых оборотов. Узел работает кратковременно, но в режиме высоких токов, поэтому к его надёжности предъявляются повышенные требования. Замена стартера требуется при износе щёточно-коллекторного узла, выходе из строя втягивающего реле, разрушении бендикса или повреждении обмоток статора и якоря.
Типы стартеров
Стартеры прямого привода — классическая конструкция, в которой якорь напрямую соединён с приводной шестернёй через обгонную муфту. Применяются на бензиновых двигателях небольшого и среднего объёма, отличаются простотой устройства.
Редукторные стартеры — оснащены планетарным редуктором между якорем и бендиксом. За счёт понижения оборотов создают больший крутящий момент при меньшем потребляемом токе и компактных габаритах. Сегодня это наиболее распространённый тип на легковых автомобилях.
Стартеры для дизельных двигателей — усиленная версия с повышенной мощностью и увеличенным ресурсом обмоток, рассчитанная на запуск двигателей с высокой степенью сжатия и при отрицательных температурах.
Ключевые параметры выбора
Напряжение питания — 12 В для легкового транспорта и большинства лёгких коммерческих машин, 24 В для грузовиков, автобусов и спецтехники. Использование стартера с неподходящим напряжением недопустимо.
Мощность указывается в киловаттах и подбирается под тип и объём двигателя: для бензиновых легковых моторов значения обычно ниже, для дизелей и крупнообъёмных силовых агрегатов — заметно выше.
Количество зубьев бендикса и направление вращения должны точно соответствовать венцу маховика. Несовпадение приведёт к невозможности зацепления или быстрому износу.
Расположение и форма посадочного фланца, диаметр и длина носовой части корпуса, расположение клемм втягивающего реле — параметры, по которым стартер подбирается к конкретной модели двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер снимаемого стартера с применяемостью предлагаемой детали — один двигатель мог комплектоваться разными модификациями.
- Учитывайте тип коробки передач: для механики и автомата на одной модели стартеры могут отличаться.
- Проверяйте состояние венца маховика — при изношенных зубьях новый стартер прослужит недолго.
- Перед установкой убедитесь в исправности аккумулятора и силовой проводки: просадка напряжения вызывает повышенный износ нового узла.
- При выборе между новым стартером и восстановленным учитывайте, что в восстановленных агрегатах часть деталей может быть бывшей в употреблении.
- Сохраняйте упаковку и маркировку до проверки работы — это упростит возврат при несовпадении посадочных размеров.
В каталоге tachka.ru представлены стартеры для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и грузовой техники. Доступны изделия от производителей Bosch, Valeo, Denso, Hitachi, Mitsubishi Electric, AS-PL, Krauf, а также оригинальные узлы автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать стартер на конкретный автомобиль
Оптимальный способ — поиск по VIN или по оригинальному номеру детали, нанесённому на корпус снятого стартера. Дополнительно учитываются модель двигателя, тип коробки передач и год выпуска машины, так как один автомобиль мог комплектоваться разными вариантами.
Можно ли заменить стартер своими руками
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии стандартного набора инструмента и смотровой ямы или подъёмника. Перед работой обязательно отсоединяется минусовая клемма аккумулятора. Сложность зависит от компоновки моторного отсека: на ряде моделей требуется снятие впускного коллектора или других навесных агрегатов.
Подойдёт ли редукторный стартер вместо прямого
Если производитель предусмотрел такую замену в рамках одной платформы и совпадают посадочные размеры, число зубьев бендикса и направление вращения, установка возможна. Произвольная замена без проверки применяемости приводит к проблемам с зацеплением и креплением.
Что делать, если новый стартер крутит вяло
Чаще всего причина не в самом узле, а во внешних факторах: разряженный или изношенный аккумулятор, окисленные клеммы, плохой контакт массы двигателя с кузовом, повреждённый силовой провод. Перед обращением по гарантии следует проверить напряжение на клеммах стартера при попытке запуска.
В чём разница между новым и восстановленным стартером
Новый стартер собирается полностью из новых компонентов. Восстановленный (reman) проходит разборку, дефектовку и замену изношенных деталей — обычно щёток, втулок, бендикса и контактов реле, при этом корпус, статор и якорь могут оставаться исходными. Восстановленные узлы дешевле, но ресурс у них, как правило, ниже.